"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Pinkelpa]

@Werner:
helemaal gelijk heb je, ik was inderdaad niet alleen aan het fotograferen 

De Brake Van.... omdat het 'vintage' opgezet was, zag die Van er dan ook zo uit van binnen



Jelle

[St00mboy]

Mooi verslag, Jelle, en zo te zien een leuke trip.

Leen.

[Pinkelpa]

Sierd Jan ,
ik was getriggerd door zowel jouw geweatherde lok als de fotos van Leen daarover...
Dit zag ik bij Welshpool staan


maar de plaatjes van Leen laten wel de overtreffende trap zien 

[Pinkelpa]

Ja Leen, dank.
Ik kijk er nu toch anders tegen aan, dan een paar jaar terug. Toen was het gewoon leuk, nu is het meer dan interessant.
Kennelijk zat het diep weggestopt en komt het kind weer boven 

[Tanks+Treinen]

Sierd Jan ,
ik was getriggerd door zowel jouw geweatherde lok als de fotos van Leen daarover...
Dit zag ik bij Welshpool staan


maar de plaatjes van Leen laten wel de overtreffende trap zien 

De Welshpool & Llanfair Railway lijkt mij zeker een bezoek waard. Maar helaas zit ik dit jaar te ver naar het zuiden.

Sierd Jan

[draisinenl]

Heljan heeft de eerste "Colored Samples" van hun nieuwe Class 07 getoont...

Zie: Class 07 in kleur

Weer een een echte shunter voor de liefhebbers van Southern Region....

Michael

[St00mboy]

Het tweede deel van het verslag van ons bezoek vorige week zaterdag aan het Midland Railway Centre is vanwege andere bezigheden een paar dagen uitgesteld.
Maar here goes....

Sir William Stanier was de man die bij de LMS een ommekeer teweegbracht. Na 10 jaar hield het bakkeleien eindelijk op. De Midland clan had de machtsstrijd weliswaar gewonnen, maar dat was niet in het voordeel van de LMS geweest.
Stanier is o.a. bekend van de Black 5, maar zeker ook van zijn grote pacifics, waarmee de LMS de headlines haalde.
De eerste was de Princess Royal Class. Toevallig is de Princess Royal Locomotive Trust op het terrein van Swanwick gevestigd:


Er staan 2 Princess Class locomotieven, nl. no. 6201 en 6203. Dit is No. 6203 "Princess Margaret Rose":


en dit is no. 6201 "Princess Elizabeth":


Van dit type lok is er een Hornby model. Dit model zou wel een update kunnen gebruiken:

(foto © hattons.co.uk)

Met name de trailing bogie onder de cabine is niet echt super. In het echt ziet die er zo uit:


En dit zijn de aandrijfstangen:




Over Hornby gesproken: er stond ook een heel mooie Peckett lok:


O, wat is die toch mooi!! :


Verder waren er fraai gerestaureerde rijtuigen te zien, zoals deze LNWR Royal Saloon:


En de LMS Dynamometer Car:


Compleet met uitleg:


Ze waren er toevallig ook nog bezig met het bouwen van een kitje:


Dat moet de BR Standard 4MT 2-6-4-T lok no. 80080 worden:

Zou het allemaal passen? ik mag het hopen....

Van de Standard 4MT tanklok is een heel mooi Bachmann model in de handel:

(foto © hattons.co.uk)
Voor N-spoor is er een van Graham Farish.

Er stond ook een tweede 4MT tank, nl. no. 80098:


Buiten het gebouw van de trust was ook het e.e.a. te zien, zoals cabine en wielen van een Black Five:


Frames met een dak:


Een ketel:


Er hoort ook een tender bij. Nooit geweten dat die ook met spanbanden vastgezet werden:


Dit zal je in model niet snel maken:


Er stond ook een crest van de North Midland Railway (van George Hudson):


Compleet met uitleg:


En nog wat "Coal for the Modeller":


Pijpen uit een ketel. Iemand heeft zin om er een paar als souvenirtje mee te nemen:


In een andere hal stond een 3F Jinty in aanbouw:




Van de Jinty bestaat een fraai model van Bachmann:

(foto © hattons.co.uk)
Voor N-spoor is ook hiervan een model van Graham Farish.

Buiten stond een Hillman Minx:


En een paar bussen, waaronder deze mooie:




En ook een GWR 0-6-2-t 56xx in BR early black:


Daarvan is een mooi Bachmann model in 00:


Deze mooie MR loopbrug zouden we bijna vergeten:


En een sein hoeft dus niet per se helemaal recht te zijn  :


Vervolgens hebben we na enig zoeken de rijtuigenherstelwerkplaats gevonden.
Daar is nog genoeg te doen:




En nog veel meer.
We kregen er een rondleiding en mochten een van de rijtuigen van binnen bekijken, waar ze mee bezig waren:






Hier waren we al eens eerder geweest, maar het blijft indrukwekkend. Zonde dat ze veel van die rijtuigen niet op kunnen knappen. Er zijn gewoonweg niet genoeg mensen en middelen.

Je zou er dorst van krijgen:


We hebben het al over de geweatherde karretjes gehad, maar er stonden ook nog-niet-geweatherde karren, de meeste trouwens in het museum:
















Een mooie "worksplate";


In het museum staan niet alleen maar karretjes, maar ook deze LMS Inspection Saloon:

Bachmann en Graham Farish hebben beide een model van zo'n rijtuig gemaakt in diverse uitvoeringen. Dit is die voor spoor N:

(foto © hattons.co.uk)

Een LMS porthole coach:


Hier heeft Bachmann een 00-model van:


Een fraai 6-wheel Midland Railway rijtuig:


Een BR Standard Class 5:

Het Bachmann model van deze Class 5 is in dit topic al herhaaldelijk langsgekomen.

Een krijshaan  :


De MR Kirtley 2-4-0:


Een paardentram uit Birmingham:


Compleet met uitleg:


Er staan ook nog een paar saddletank loks:




En chairs voor de bullhead rails:


Het was een welbestede dag op het Midland Railway Centre. Met dit plaatje kunnen we er mooi afscheid van nemen:


We gingen vanuit Ripley naar ons hotel in Selby in South Yorkshire. Dat is een heel leuk stadje, vooral op een zomerse zaterdagavond:


Allemaal blije gezichtjes!! 

[chrvdv37402]

Leuke foto's maar de Hillman is een Minx,  geen Imp.

[Pinkelpa]

Leuk Leen, wat een uitgebreid overzicht.
Bijzonder gaaf.


Verstuurd vanaf mijn MotoG3 met Tapatalk

[St00mboy]

@chrvdv37402
Klopt, verkeerd onthouden. 
Ik heb de tekst aangepast.
Bedankt voor de correctie.

Leen.

[St00mboy]

@Jelle
Bedankt voor het compliment.
Het was hier zo rustig, dat het wel weer eens tijd werd om iets te posten.
Ik probeer nu ook om bij de foto's van het prototype iets over het betreffende model te vermelden.
Die mooie modellen zijn er niet voor niets...
Het verslag van dag 3 komt asap.

Leen.

[St00mboy]

Er zullen vast mensen denken: "Hebben jullie daar dan alleen maar foto's lopen maken en op het terras bier gez.... dronken?
Nou, we hebben - ondanks het mooie weer - helemaal niet zo veel op terrassen gezeten, want we hadden een druk bezet programma.
Maar behalve bier heb ik ook nog een mooie lok gekocht:


Een geweatherde Dubdee, de ook hier bekende 2-8-0 van Bachmann in early BR uitvoering.
Nog eentje van opzij:


Een tweedehandsje op het Midland Railway Centre. Ik zag op internet dat hij alleen in pristine uitvoering uitgebracht is en deze was netjes geweatherd.
Mooi voor op de BMB!

Leen.

[St00mboy]

Bij de foto's voor het verslag van dag 3, de zondag van onze trip van vorige week, staat er een die eruit springt.
We gingen naar de North Yorkshire Moors Railway en je ziet het: we werden al verwacht:


Voor ons was dat een hele verrassing.
Rob wilde als Litter Binner van het eerste uur natuurlijk gelijk een foto voor boven zijn bed:


Nee, we hebben hem niet als souvenir mee naar huis genomen.
Overmorgen maak ik het verslag van deze zondag, de Dag der Vertragingen. 

Leen.

[chrvdv37402]

Heb een nieuwe scanner. Meteen maar eens uitproberen. Op de car boot sale in Ro-Wen een aantal jaren geleden een stapeltje sigaretten kaartjes op de kop getikt. Een Great Northern Atlantic die, volgens het kaartje, door Harringay rijdt.


Groeten Christian

[St00mboy]

Mooie plaat, Christian, van een legendarische lok. 

Van de Ivatt Atlantic bestaat sinds kort een Bachmann model.
De oude GNR rijtuigen, die erachter hangen zijn helaas niet in model verkrijgbaar.
Eventueel zou je er Pullman rijtuigen of teak Gresley rijtuigen achter kunnen hangen om een mooie trein samen te stellen.

Leen.