BNLS-Werkspoor - Werps messing kitje 2-assig Staatsspoor AB'tje

[Beached]

Kwijl....

[stig]

Misschien wordt dit een toekomstig project voor de zomer voor mijzelf. Ik weet niet of Werps deze rijtuigjes nog levert?
Andre

Ik dacht dat het een restant was...

Maar, je weet nooit bij voldoende interesse?

Kwijl....

Ja, ik werk hier met een doekje op schoot...

[roadster36]

ziekelijk mooi

[ronald1956]

Ik zou overwegen om die ene zijwand er geheel af te laten , dan maar geen rijdbaar model (zo'n interieur verdient dat) 

[stig]

Dat doen we dus mooi niet...  

Weer een stukje voortgang. (pff, nog nooit zo lang over een wagenkit gedaan...)



Interieur eerste klasse.



Dak erop en eerste treeplank deels in elkaar. De benodigde ronding in het dak verkreeg ik door op een 4 voudig dubbelgevouwen theedoek met een deegroller (zo'n dunne staaf, niet zo'n stripboek ding) simpelweg te rollen en duwen.



Van dit onderdeel vermoedde ik dat het het dak aan de wagenbak zou klemmen. Erwin bevestigde dat zojuist.



En dan zie je dat het tevens het glas straks simpel opsluit. (er zijn uitsparingen in de tussenwanden waar je net een stukje sheet tussen kan schuiven.

[Beached]

Handig met het afneembare dak. dan gaat al dat mooie detail tenminste niet verloren. Wel het dak erop als je het hok op shows laat rondrijden. Anders dan heb je een vissekom aan het einde van de dag.

[Besselspoor]

Ik zou de volgende met 1 transparant zijwandje bouwen, dit is zo mooi!

[AB 7216]

Dit bakje wordt wel heel erg mooi

Groeten Arjen

[stig]

De treeplanken afgemaakt vanavond.

Niet te zien, maar zelfs de onderzijde van de korte plankjes hebben relief in de vorm van 2 bevestigingsstrippen oid. Niet dat je er veel van ziet, want zoals met al mijn modellen moeten het rijdende modellen worden voor op een beursbaan. Dus ik stort de onderkant vol met soldeer. Het kan best zuiniger, maar ik weet gewoon uit ervaring, je stoot er een keer aan en het buigt. Je buigt het terug en het is weer los. Nou geweldig.

En het is al zo'n akelig fijn model... even ter vergelijk. Niets ten nadele van de uitvoering van een C5 van MK, maar gewoon om het verschil eens te tonen.

Losse korte treeplanken:



En de C5 van MK waarvan de treeplanken onderdeel zijn van de stelbalk (wat in het echt niet zo is. ga maar kijken in het NSM) Maar het bouwt wel simpel, snel en het is stevig. Ik ben er niet minder tevreden mee overigens.



Ik ben benieuwd of ik de kit straks ook weer zo schoon krijg, d'r zit een heleboel mee soldeer in/op.

[roadster36]

rustige nacht

[Besselspoor]

De treeplanken afgemaakt vanavond.
Losse korte treeplanken:
En de C5 van MK waarvan de treeplanken onderdeel zijn van de stelbalk (wat in het echt niet zo is. ga maar kijken in het NSM)

Het maakt je model wel helemaal áf natuurlijk, dit soort details valllen nou eenmaal meer op dan de bagagenetten binnen. En het klopt helemaal, zie dit plaatje uit het Utrechts Archief:

Ik denk dat het de extra moeite zeker waard is

[Simplex]

Dat schoon krijgen gaat wel lukken. Voorlopig word het
weer een dot van een rijtuigje..

vrgr Steef

[stig]

Vandaag de witmetalen veerpakketten en aspotten erop gezet. Als het goed is kan je de "SS" nog op de aspot zien. Nu maar hopen dat ik ze goed om heb zitten... (kon geen enkele foto vinden met dit type aspotten.)



Verder wat buffers proefgepast. Maar ik heb nog geen idee of dit een goede type is. De bufferplaatjes zitten bij de kit, de hulzen en buffersteel zijn van MK (over uit een kit)



En ook van MK heb ik nog precies 4 oude type ventilatoren over (links0. Zouden dit het juiste type zijn? Die rechter is dacht ik een NS type?

[stig]

We wachten nog op antwoord. 

Dan de remmerij aangebracht. Jammer dat ik het niet door had, maar met de volgende zal het gemakkelijker gaan, dan passen de remmen in daarvoor bedoelde nokjes. Nu moest het stomp op een dwarsbalk en tegelijk een beetje met een pincet op de juiste afstand houden. Brrr, blij dat het allemaal vast zit...

Nu verzinnen hoe het remwerk er nog een beetje leuk uit kan zien met een cilinder en trekstangen.



Tevens nog een paar wielstellen welke MK standaard meelevert de as afgedraaid naar 22,5mm Erwin had kennelijk toen al proto plannen... (hoewel het wagentje niet gecompenseerd is)

[Simplex]

04:35.. je had je eigen verslapen...? 

Ik ben gister aan het zoeken geweest in verschillende boeken,
maar dan blijkt maar weer dat mijn kennis van dit tijdperk
zeer beperkt is. Ik zou zeggen gebruik de linkse. Die zaten
ook ooit in een setje wat ikzelf gebouwd heb om uit te proberen.
Het type wagen weet ik niet meer, maar het was van karton
met messing onderdelen. Het was best stevig en strak, tot mijn
dochter (toen 3,5 nu 15) erop ging staan. Toen was ie stuk!

vrgr Steef