Baanplan Engelse baan spoor N

[WimC]

Het is wel een eind rijden naar de draaischijf van het station af. Waarom heb je 'm daar neergelegd?
Het lijkt me logischer om 'm directer aan het station te koppelen.

Gr, Wim

[St00mboy]

Frank, ik denk het dat niet erg conform het prototype is om het spoor naar de draaischijf onder het station door te laten gaan, tenzij je het spoor en de draaischijf uit het gezicht houd.

Als een lok gedraaid moest worden, dan stond de draaischijf ergens bijv. bij de engine shed, of iig ergens in de buurt waar de lok "ververst" werd. Was er geen draaischijf in de buurt, maar iets verder weg, dan vertrok de lok "light engine" en werd daar omgedraaid en kwam gedraaid en wel weer terug. Dat laatste zou je uit kunnen beelden indien je de draaischijf en het spoortje verbergt.

Een spoor onder een station zou erg kostbaar zijn en werd dus zoveel mogelijk vermeden. Er zijn wel sporen geweest die over een station heenliepen op een viaduct, zoals bijv de Great Central mainline van Annesley naar Londen, die in Nottingham haaks over het Midland Railway Station heenliep, maar dat was een trunk route, en geen spoortje om een lok om te draaien.

Je zou bijv. wel in de buurt van het station een locomotive depot kunnen maken met een draaischijf.

Leen.

[frank3]

Mijn idee was om de draaischijf bij een soort van industrieterrein te maken in het lage gedeelte achter het station. Ik weet niet of draaischijven ook op die manier gebruikt werden?

Ik kan natuurlijk ook ergens anders onder het spoor door of misschien de draaischijf toch proberen bij het station te maken.

Ik ga er nog op broeden en ideeën van jullie zijn ook welkom!!

Frank.

[frank3]

Ik heb er eerst dit van gemaakt:



Bij de draaischijf komt dan een locloods en een fabrieksterreintje. Dit in het lage gedeelte van de baan. Kan nog wijzigen uiteraard. De draaischijf aan het station maken is wat lastig vanwege de hoogte verschillen.

Frank.

[frank3]

http://www.visitcumbria.com/carlset/dent-station.htm

Toch weer bezig geweest De draaischijf verlegd en het station in de bocht geïnspireerd op bovenstaande link, waarbij je vanaf het station het viaduct ziet.