RAIL 2011

[Floris Dilz]

Ik heb van alles gemist, was vantevoren van alles van plan geweest en dat ging allemaal weer niet door (hoofd stond vandaag helemaal niet naar treintjes, dus maar een paar banen gezien, geen cityfrog op baan gezet en weet ik t wat er nog meer allemaal had moeten gebeuren maar jongens, soms kan je t hele gebeuren ook wel es pestbeu zijn, de rest van t weekend zat alweer vol dus dat wordt niks...) maar goed, uiteindelijk vond ik het gaafste toch wel een engelsman die in spoor Z met finescale-wielen rijdt en zo moeilijk mogelijke wissels bouwt en daar dan een treintje doorheen weet te krijgen. Waarom ie dat doet weet niemand, maar een baas is het.

[eenop87]

De kwaliteit van met name de banen van verenigingen vond ik behoorlijk tegenvallen met als gunstige uitzondering de baan van de Voornse Modelspoor Vereniging.
Veel van die banen vond ik er nogal "versleten" uitzien.
Natuurlijk waren er ook juweeltjes te zien zoals bijvoorbeeld  de baan van Robbert Jan.
Veel banen komen ook niet tot z'n recht door het ontbreken van goede verlichting. De algemene verlichting in de hallen is gewoon onvoldoende om een baan goed uit te laten komen.
Verder wel leuke gesprekken met die en gene gevoerd.

Gerrit

[GD]

Ik heb gistermiddag maar eens een kijkje genomen, middagje vrij genomen. Tja, wat zal ik er van zeggen. Er stonden een aantal banen die ik erg mooi vond, en een aantal banen die me minder aanspraken. Uiteindelijk is het denk ik persoonlijk wat je mooi vindt en wat niet. De proto 87 hoek vond ik leuk. Jammer dat de Boston and Maine baan van Iain Rice schade had opgelopen tijdens opslag of transport, maar het bleef een geweldige sfeervolle baan (sorry, ben al jaren fan van hem, dus misschien wat bevooroordeeld). Ook een leuke demonstratie van de Alex Jackson koppelingen gehad. Mooi systeem en zo eenvoudig. Ook de andere banen die daar stonden vond ik erg mooi. Een aantal waren weliswaar in aanbouw, maar daar kon je toch duidelijk het potentieel in zien. In de handel een aantal leuke dingen gezien waarvoor ik misschien nog wel een keer terugkom. Al met al heb ik best een leuke middag gehad.

Gerard

[haes]

@modelspoor fan:T-schaal kan je soms ook op de normale beurs in Houten verkrijgen.Ik he daar een aantal keren een demo stand gezien waarbij een trein in een onmogelijke hoek omhoog ging op een stukje testbaan.
Kijk eens op de site van de beurs of ze een volgende keer ook komen

gr Hans

[mraco]

hmm zo te lezen niets gemist... ben 2 jaar geleden geweest en toen was het ook proto87 in de kleine zaal en het grote spoor boven. wellicht dat er nog wat nieuwe banen waren maar veel van de verenigingsbanen zijn jaar in jaar uit hetzelfde, zijn ook steevast dezelfde verenigingen dus veranderd er ook niets... maar ik snap het wel, als vereniging wil je jezelf altijd laten zien natuurlijk 

[René]

Ik heb eigenlijk alleen maar van 12 tot 5 staan ouwehoeren... Wat heb ik gemist? Foto's graag!

Die zijn net door de organisatie rondgestuurd. Helaas is daar ook niet veel op te zien.

[Besselspoor]

Spijtig voor de organisatie, maar na Ontraxs ben ik verwend. Daar stonden alléén maar prachtige werkstukken: hier bekroop mij meer het "gezellig rondcrossen bij de borrel' gevoel rond veel banen. Leuk voor op de club, maar dat is iets wat je voor jezelf doet en niet om op een beurs met 15 euro entree te gaan staan. De lat voor showbanen ligt tegenwoordig echt hoger.
Een paar banen waren wel de moeite waard: ik moet RobertJan echt een compliment maken voor Lauwersmeer, zeker als je bedenkt dat het geen grote club is die het werkstuk gebouwd heeft. Veel fraaie details en veel functioneel, erg mooi gedaan. Ook die franstalige uitspanning (naam niet genoteerd) zag er leuk uit.
Gelukkig heb ik de rest van mijn tijd kunnen vullen met OH-en

Bessel

[Chris Westerduin]

We waren pas om 1230u in Houten en toen moest eerst maar 'ns wat gegeten worden. Toen een hele tijd in de Proto87 hal geweest en genoten van de mooie banen. Rond 14u een beetje in de stress want als er nog zoveel moois te zien is hoe moet dat dan goed komen voor 17u... De andere hallen vielen dus een beetje tegen op de al opgehemelde banen door andere beschreven na... Welke ik nog mis in de reactie's is de baan van de boys van de Driebergense club. Hun baan van Utrecht Lunetten vond ik helemaal geweldig. Met mooi oud NS materieel en een perfect nagebouwd sporenplan en scenery vond ik dat een leuke verrassing.
Ook positief vond ik de drukte. Na de hel van OnTraXs kon je nu alles rustig bekijken. Na nog een lang gesprek bij m'n toekomstige Prorail, ook wel I-Train genoemd, tegen 17u weer de 1:1 wereld in.

[Klaas Zondervan]

Blijkbaar is er een groot verschil in beleving tussen Ontraxs en Rail.
Het draadje "Hoe is/was Ontraxs" werd direct overspoeld met foto's van al het moois.
Hier heb ik nog geen foto gezien. Is het echt zo weinig de moeite waard? Dan komt het goed uit dat ik dit weekend niet in de gelegenheid ben om er naar toe te gaan.

[GD]

Sorry Klaas, ik had geen camera bij me .  Achteraf gezien had ik die beter wel mee kunnen nemen. Maar ja, achteraf kijk je de koe altijd in de kont. Er waren zeker dingen die ik de moeite van het fotograferen waard vond. Een aantal banen die zeker de moeite van wat foto's waard zijn, zijn hier de revue al gepasseerd.

Groeten,

Gerard

[René]

Er zijn wel foto's gemaakt door de organisatie.
Die zijn hier te zien.
http://bugbyte.buzzemail.nl/view.php?Y4Uowuoez%2Bezyl91%2BF3OXw%3D%3D
Pas op! Denk niet dat je last hebt van glaucoom.

[Klaas Zondervan]

Pas op! Denk niet dat je last hebt van glaucoom.

Dat heet toch tunnelvisie?
Het muziekje wat er onder staat vind ik wel aardig. Iemand een idee welk nummer/artiest dat is?

Maar wat ik eigenlijk bedoelde is dat het Ontraxs draadje direct volgeplempt werd met foto's van bezoekers. En dat zie ik hier niet, dus vraag ik me af wat er aan de hand is.

[René]

Misschien een gebrek aan "plempers" zoals ondergetekende.
Nu ga ik dit weekend niet naar Houtjes en als ik zou gaan zou ik alleen een compactje zonder statief meegenomen hebben voor het lenen van ideeën met als gevolg dat er weinig toonbaars bij zou zitten. Dat doe ik meestal ook in Dortmund. Het gesleep met SLR, tas en statief is niet altijd de moeite waard. Bij Ontraxs overigens wel.

[Remunj]

Helaas moet ik me bij de meerderheid aansluiten.
Vond het erg tegenvallen. 
Banen zoals van de Railclub Utrecht die kennen we na 25 jaar nou wel. Leuk voor die jongens dat ze ieder jaar weer uitgenodigd worden maar wat mij betreft mogen ze best eens wat anders verzinnen.
En dat geld voor meer uitgenodigde verenigingen. Die zijn ook al vaak op de beurzen te zien geweest. Ik werp er een blik op en dan door naar de volgende baan.
Misschien zijn we te verwend geworden, zeker na het OnTraxs "geweld" maar het was voor mij meer een koopbeurs dan een kijkbeurs.

Het Proto87 gebeuren blijft wel schitterend om te zien. De meesterwerkjes die daar getoond worden.
Zoals Floris al aanhaalde dat Z baantje met wisselconstructies waar je U tegen zegt. Ik heb er met bewondering naar staan kijken.

Na vier uurtjes had ik het wel gezien.

Gr.
Eric

[Eric van Spelde]

Welke ik nog mis in de reactie's is de baan van de boys van de Driebergense club. Hun baan van Utrecht Lunetten vond ik helemaal geweldig. Met mooi oud NS materieel en een perfect nagebouwd sporenplan en scenery vond ik dat een leuke verrassing.

Klopt, ik wist dat ik iets vergeten was...   Een mooie omzetting van een (wat mij betreft) interessant thema!