RAIL 2011

[Leo_H]

De kwaliteit van het evenement is ook weer een ruim begrip. "Kwaliteit" betekent m.i. niet alleen maar dat er zo veel mogelijk banen van topniveau staan! Er komt veel en veel meer bij kijken om je bezoeker als vaste klant te houden (en dat ga ik hier niet allemaal opnoemen). Want het is wat Marty zegt, ze zijn beter geïnformeerd (kan je op de beurs ook in ruime mate een bijdrage aan leveren, wat Marty zeker doet), maar behalve dat, ook veeleisender geworden. 

Als het evenement niet aan de door hen verwachte "kwaliteit" voldoet, wordt je daar uiteindelijk vanzelf op "afgerekend". Dus kijken hoe snel de vloer vol is, is geen optie als je continuïteit in je beurs wilt.

Focussen op een onsmakelijk toetje terwijl de rest van het 3-gangenmenu wel lekker is? Wat moet ik me hierbij voorstellen Marty? 30 modelbanen waarvan 1 uit de toon valt? Dat zou niet mogen? Best wel. Degene die daarover gaat mauwen....ja, hoe serieus moet je dat nemen? Als ik een CD koop van mijn favoriete groep en er staan 12 nummers op, zijn er gegarandeerd nummers tussen die me niet aanspreken. Kwestie van doortikken toch? ga ik me toch niet beklagen bij de winkelier of produktiemaatschappij. It's all in the game.

Vergelijking doortrekkend naar een evenement: Zie je een modelbaan die je niet aanspreekt (om wat voor reden dan ook). Gewoon voorbijlopen. Anderen hebben er juist weer wel interesse in. Loopt iedereen er voorbij? Dan heb je de verkeerde uitgenodigd.

[Marty]

Leo, die opmerking over 3 ganegn menu bedoel ik niet als kritiek op welk evenement dan ook.
Was meer psychologie van de zeer koude grond
Het is nou eenmaal een gegeven dat een deel van bezoekers het evenement toetsen op het geheel, vinden ze het een niet om over te "klagen" dan vinden ze het ergens anders wel, zoals bv een trein vertraging op de huisreis....... maar alles wordt meegenomen in hun overweging, en dan stel je inderdaad de terechte vraag, moet je die serieus nemen ??
al staan er 15 banen die naar hun zin staan en 2 minder mooie, maar het staat naar huin zin al te rommelig, dan is het al een tegenvallende beurs.
Het gros kan er wel doorheen prikken en halen eruit wat voor hun zelf leuk is. en die gene hebben eigenlijk altijd een leuke beurs, alleen de meeste daarvan hoor je weer niet.
De ene keer staan er meer dingen die naar je smaak zijn dan een andere editie, het wordt pas anders als je van je concept afwijkt in negatieve zin.

[Jefftrack]

M.a.w. je bent zo goed als je laatse wedstrijd.... euhh beurs/evenement/tentoonstelling in dit geval.

Jeffrey

[maartenvanderburgt]

het evenement             op de beurs           het evenement        in je beurs         een evenement

Leo, snap je nu wat ik bedoel met  "imago" als het jezelf ook niet duidelijk is ?

Maarten.

[Leo_H]

Leo, die opmerking over 3 ganegn menu bedoel ik niet als kritiek op welk evenement dan ook.
Was meer psychologie van de zeer koude grond
Het is nou eenmaal een gegeven dat een deel van bezoekers het evenement toetsen op het geheel, vinden ze het een niet om over te "klagen" dan vinden ze het ergens anders wel, zoals bv een trein vertraging op de huisreis....... maar alles wordt meegenomen in hun overweging, en dan stel je inderdaad de terechte vraag, moet je die serieus nemen ??
al staan er 15 banen die naar hun zin staan en 2 minder mooie, maar het staat naar huin zin al te rommelig, dan is het al een tegenvallende beurs.
Het gros kan er wel doorheen prikken en halen eruit wat voor hun zelf leuk is. en die gene hebben eigenlijk altijd een leuke beurs, alleen de meeste daarvan hoor je weer niet.
De ene keer staan er meer dingen die naar je smaak zijn dan een andere editie, het wordt pas anders als je van je concept afwijkt in negatieve zin.

Notoire klagers slaan vaak geen enkele editie over!

[Eric van Spelde]

Ruim twintig jaar geleden was er alleen Rail, en je had twee jaar om er naar toe te leven. Dus zorgde je er ook voor dat je het niet miste. En wat je er zag was (door de bank genomen) van zo'n andere orde dan de open dag van de lokale treinenclub zowel in kwantiteit als in kwaliteit dat het bezoek vanzelf een euforische ervaring werd. Ook al omdat je er spullen kon kopen waarover je wel in de bladen las, maar die je nooit in een winkel vond. Zo kocht ik mijn eerste messing wagentje op Rail '92 bij Spoorwerk Atelier.

Natuurlijk was het toen ook niet alles goud wat er blonk. Maar er was genoeg te zien dat je vóór die tijd alleen maar in bepaalde modelspoortijdschriften (dus niet de Miniatuurbanen ) kon bekijken. Dus je verwachting werd al snel overtroffen.

Toen kwamen er meer beurzen en tegelijkertijd werden we kritischer. Want het begint toch wel op te vallen dat sommige banen al 25 jaar hetzelfde zijn - of zelfs lelijker worden omdat er zo nodig nog een kermis, auto-ongeluk of bouwput bij moest. En met vier 'grote' beurzen in een tijdsbestek van ruim drie maanden is het niet zo'n ramp als je er eens eentje overslaat. Wat dat betreft vind ik de bezoekcijfers van die vier beurzen bij elkaar opgeteld nog lang niet zo gek. De spoeling wordt gewoon dunner en je kan je tijd en geld maar 1x besteden.

[René]

Waren die bezoekersaantallen toen werkelijk zo hoog?
Ik ken de cijfers niet. Ik weet wel dat je in de jaren 90 op eurospoor een kanon af kon schieten zonder al te veel slachtoffers te maken. Het kan komen dat de gangen toen breder waren. Bij rail stond je lang in de rij voor de kassa. Het was ook de tijd dat er geen tien kassa's en voorverkoopkaartjes waren.
Mogelijk dat rail in aantal is gedaald. Dat is naar mijn beleving het relatieve niveau ook.
Misschien dat er iemand is die de cijfs wel heeft. En weeg die dan ook af tegen de frequentie. Niet erg reeel misschien m.b.t. De opbrengst voor de organisatie maar het heeft wel zijn weerslag op het budget van de bezoeker.

[Leo_H]

Leo, snap je nu wat ik bedoel met  "imago" als het jezelf ook niet duidelijk is ?

Maarten.

Probeer je me nu op woorden te vangen? En daar conclusies aan te verbinden ook nog? Het zit je nogal hoog gezien het aantal vraagtekens aan het eind van je "betoog".

Nou, nergens blijkt dat het mij niet duidelijk is. Wij organiseren zowel (20) beurzen als een evenement dus ik ben gerechtigd om het over beide te hebben. Maar een beurs is een plek waar (alleen) handel gedreven wordt en een evenement zoals Eurospoor bevat veel meer dan dat en omdat er ook veel bezoekers uit het buitenland komen spreken wij over een "Internationaal Modelspoor Evenement". Dat staat al bijna 20 jaar op alle persberichten, website, prospectussen, briefpapier en noem maar op. Dus ga mij niet vertellen dat ik niet weet waar ik het over heb.

Maar sommige blijven dat "beurs" noemen zoals jij omdat jij nu eenmaal een gruwelijke hekel aan "dozenschuivers" hebt en zodra het ook maar lijkt of er een op jouw favoriete "tentoonstelling" aanwezig is, dan wordt die bij voorbaat al met pek en veren besmeurd en de stad uitgejaagd. Maar op de beurs in Houten zijn het natuurlijk wel je buren, of niet? Respecteer dat iedereen op zijn eigen manier zijn inkomen bij elkaar wil scharrelen.

[Eric van Spelde]

Waren die bezoekersaantallen toen werkelijk zo hoog?

Ik meen me te herinneren dat de Rail-edities van begin jaren '90 30.000+ scoorden...

[modelbouw freak]

 

Ik ben corne, voor de liefhebbers onder ons. Dat je annoniem niet geacepteerd wordt vindt ik wel jammer en ja ik heb net pas een login gemaakt.

Ondanks alle positieve geluiden reageer ik er niet meer op.

Ik hoop dat iedereen zijn modelbouw hobby op zijn manier zal uitvoeren en dat alle organisatoren zo blijven doorgaan met hun eigen concept. Daarbij is het promoten van de groot belang voor het voortbestaan van de modelbouw hobby.

Als Modelbouw freak zal ik de menige evenementen toch wel blijven bezoeken waar dan ook. In de volksmond wordt een Evenement al gouw een beurs genoemd terwijl daar best wel verschil in zit.

Ik hoop dat iedereen die meedoet aan een evenement of beurs zich met 100%+ blijft inzetten, om het evenement voor zichzelf, de organisator en niet te vergeten het publiek te doen slagen.

gr. M.F.
corne

[Reeks77]

Hoihoi,

Allereerst dank aan Frans, die mijn pmpoenen op de foto wilde zetten , het heeft toch gewerkt om in 5 minuten ´speedscenery´te zetten.
Verder heb ik genoten  van Rail , het was niet de Rail die ik normaal verwachtte, maar goed voor ieder wat wils.
Heb mijn eerste echte Amerikaanse aankopen gedaan ,na 15 jaar stilstand daar in.
Vele leuke ideeen opgedaan hoe het ook anders kan.
Hopelijk zal ik ooit daar zelf staan.

Groet Alexander

[maartenvanderburgt]

Probeer je me nu op woorden te vangen? En daar conclusies aan te verbinden ook nog? Het zit je nogal hoog gezien het aantal vraagtekens aan het eind van je "betoog".

Nee, ik wil alleen maar laten zien dat jij zelf in je taalgebruik 2 begrippen door elkaar gebruikt. En conclusies: nee dus, het verwondert mij juist zeer, omdat ik dan niet meer weet waar jij het over hebt of over wil hebben. Vandaar de vraagtekens.

Nou, nergens blijkt dat het mij niet duidelijk is. Wij organiseren zowel (20) beurzen als een evenement dus ik ben gerechtigd om het over beide te hebben.

Misschien is dat de reden dat je de verschillende woorden gebruikt, dat is mij met deze verklaring wel duidelijk.

Maar een beurs is een plek waar (alleen) handel gedreven wordt en een evenement zoals Eurospoor bevat veel meer dan dat

Duidelijk.

Maar sommige blijven dat "beurs" noemen zoals jij omdat jij nu eenmaal een gruwelijke hekel aan "dozenschuivers" hebt en zodra het ook maar lijkt of er een op jouw favoriete "tentoonstelling" aanwezig is, dan wordt die bij voorbaat al met pek en veren besmeurd en de stad uitgejaagd.

Te flauw voor woorden en volstrekt buiten de waarheid:  ik hoef helemaal NIETS te doen, laat staan met pek en veren te werken, om op mijn favoriete "tentoonstelling" (je bedoelt toch OnTraXs nietwaar?) te voorkomen dat het een "beurs" wordt, daar waakt de organisatie zelf genoeg voor. Ik heb niets te maken met de organisatie van OnTraXs.
Verder probeer ik alleen maar duidelijk te maken dat, wanneer er iedere keer veelal over "beurs" gesproken wordt, terwijl het een evenement is  (zoals Eurospoor),  er dus een imagoprobleem is. Dat ligt niet aan mijn mening of jouw bedoeling, dat is wat blijkbaar veel mensen er van vinden, althans deze benaming meegeven.

Maar op de beurs in Houten zijn het natuurlijk wel je buren, of niet? Respecteer dat iedereen op zijn eigen manier zijn inkomen bij elkaar wil scharrelen.

Waar slaat dit op? Heeft dit er iets mee te maken? Dat ik naast oprechte, officiële handel, al dan niet "dozenschuivers", ook beunhazen zou moeten respecteren? Dat kun je van mij inderdaad vergeten. Daar heb ik 2 meningen over.
a/ die zouden van hogerhand of de organisatie zelf aangepakt moeten worden (mening)
b/ voor Eurospoor zou het beter zijn beunhazerij te weren, zodat de kwaliteit van het "beursgedeelte" omhoog gaat en daarmee imagoschade voorkomen wordt.(mening)
Overigens ben ik het met dozenschuivers ook niet eens , omdat die in mijn ogen de modeltreinhobby meer schade hebben berokkend/meer schade toebrengen dan de branche aankan.(mening)

Maarten (en voor de duidelijkheid ivm meerdere  personen van gelijke naam)  van der Burgt

[Gouda]

Hé een scene van mijn module, bedankt Frans.

Marc

[Sander Fondse]

Eh, hallo

wordt dit nu de strijd der orginasatoren/standhouders ?

[Marc tramt]

Daar lijkt het wel op 
haalt nieuwe chips en cola...

Ik ben ondertussen volslagen kwijt wat de deelnemers aan de discussie elkaar aan het verstand proberen te brengen...     
Graag geen strijd om de strijd mannûh