Duurdere energieprijs en invloed op modelbouw aankopen.

[ZwolsBas]

Heeft maar 2 dealerbeurten in garantieperiode gehad (kleine en grote), rest doe ik zelf. Wij kopen auto's altijd om helemaal op te rijden, dus dealer stempeltjes voor de verkoop hoef ik niet. Ja, de eerste uitlaat zit er nog onder. Kan er ook niks aan doen. Remblokken en schijven zijn vervangen inderdaad, net als 4 banden. Maar dat kost geen drol man. En is gemakkelijk zelf te doen.

Niet elke automonteur is eerlijk.
Vaak zat autos gezien die voor een paar tientjes extra een nieuwe APK krijgt terwijl het ene en andere eraan mankeert.
Daarom ben ik voorstander om die simpele garages die APKs mogen uitvoeren verbieden en alleen nog maar door de kwaliteits dealers dus merk garages.
Dan zal je ook zien dat er heel veel autos van voor 1995 zeg maar van de weg gaan als ik die oude 205jes golfjes polos zie met vol krassen deuken verrotte uitlaat enzo en alsnog een APK bij een turkse garage heeft gekregen... :-Xja zo kan ik het ook

[Thom]

Nee, de Merk Dealer, daar gaat echt alles volgens het boekje ?  Sorry, maar ook daar geloof ik niet zo mee rin hoor 

Gr,
Thom
Rijd 1:8 in een '95er baksteen

[laurent]

Een snelle baksteen!

Laurent
_{die snelle bakstenen leuke wagens vindt}

[stig]

Niet elke automonteur is eerlijk.
Vaak zat autos gezien die voor een paar tientjes extra een nieuwe APK krijgt terwijl het ene en andere eraan mankeert.

Beschuldig je mij nou ergens van? Wat wil je nou eigenlijk zeggen?

[Maasdam]

Niet elke automonteur is eerlijk.
Vaak zat autos gezien die voor een paar tientjes extra een nieuwe APK krijgt terwijl het ene en andere eraan mankeert.
Daarom ben ik voorstander om die simpele garages die APKs mogen uitvoeren verbieden en alleen nog maar door de kwaliteits dealers dus merk garages.
Dan zal je ook zien dat er heel veel autos van voor 1995 zeg maar van de weg gaan als ik die oude 205jes golfjes polos zie met vol krassen deuken verrotte uitlaat enzo en alsnog een APK bij een turkse garage heeft gekregen... :-Xja zo kan ik het ook

Sorry een paar deukjes en krasjes en een kapotte uitlaat hoeft niet te betekenen, dat een auto niet door de APK keuring komt. Dan moet er wel meer aan de hand zijn.
Waarom alleen de Turkse garages te beschuldigen er zijn voorbeelden dat ook Nederlandse garage houders soms onduidelijke praktijken erop nahouden ja ook onder merk dealer garages. Maar om duidelijker te zijn overal waar mensen werken om het even beroep is er wel een paar die gaan rotzooien. Trouwens een Golf of Peugot uit '95 hoeft per definitie niet slecht te zijn.

Ben.

[Olav]

Daarom laat ik mijn auto altijd keuren bij een bedrijf dat ALLEEN maar APK keuringen doet. Deze heeft geen eigen belang. Sterker nog, als er zes of minder punten zijn is herkeuring gratis.

Overigens ieder bedrijf dat keuringen doet krijgt steekproeven. Zijn deze niet goed, wordt een bedrijf vaker gecontroleerd door het RDW. In het ergste geval verliest een bedrijf zijn APK bevoegdheid.

Overigens, die zogenaamde kwaliteitsgarages/dealers verwisselen soms eerder onderdelen met het verhaal dat ze anders niet door de keuring komen. Kijk maar eens de APK normering aan in vergelijk met wat een soms doet.

[Johnnytrein]

Ik weet niet wat APK wil zeggen maar hier in België worden alle auto's van meer dan 4 jaar verplicht om naar de technische auto keuring te gaan. Dit is een volledig onafhankelijke instelling die niets met auto merkvertegenwoordigers of wie dan ook te maken heeft.

[GW]

Wat een interessante uitwisseling. Maar jullie missen allemaal het eigenlijke onderwerp van dit draadje...

Want euhm: Wat kost een beetje energieprijs nou, tegenwoordig?

Gerard

[stig]

Geen idee, de tank moet toch vol.

[Gert1]

Is die Belgenmop over tanken hier al gemaakt?
Zo niet dan doe ik het maar even:

Een Belg en een Hollander treffen elkaar bij een tankstation.
Zegt die Hollander: "Het is toch wat met die bezineprijzen vandaag de dag! Het kost me steeds meer..."
Zegt die Belg: "O, maar daar heb ik helemaal geen last van, ik tank altijd voor precies 50 euro!"

mvg,
Gert

[Mispoes]

Gert...

[Maasdam]

@Gert,

ook een manier.....

[Robert B.]

Om een auto op de weg te kunnen houden heb je toch een goed inkomen nodig. Met een uitkering is dat wat lastiger dus blijf je afhankelijk van wat er in de omgeving aangeboden wordt. En dat is hier op het heden helaas niet veel. En wat er wel is aan werk, daar wordt vanwege het grote aanbod van werkzoekenden weer te hoge eisen aan gesteld. Een auto kopen om werk te kunnen krijgen is een te groot risico, daarvoor moet er wel wat meer zekerheid worden geboden.

[roadster36]

mijn vrouw had een lancia Y. (gepimpte fiat panda )
wegen belasting en verzekering samen 25 euro in de maand.
Moet met een uitkering toch ook kunnen, zeker als je je kanzen op de arbeidsmarkt daarmee vergroot .
gr jan

[nscargo2008]

nog ff en dan kunnen we allemaal fietsen , net als vroeger , of met paard en wagen hahahahahaha