Ik kan maar niet kiezen ( schaal N of HO )

[Johan steur]

Hallo allemaal ik ben een starter en kan maar niet besluiten welke schaal het beste voor mijn situatie is . Ik heb op mijn zolder een ruimte van maximaal   
3m bij 2.80m tot mijn beschikking.

Bijvoorbaat dank.

[Chris]

Wat wil je gaan uitbeelden ?

[Stijn de Vreede]

Inderdaad, Een hele stad?, Een dorp?
Land?

Ik vindt H0 het beste (meningen verschillen ), Je kan makkelijker dingen veranderen, verven, En een groter aanbod...

Jouw ruimte, Daar kan je zowel een mooie N-baan als een H0-baan!
 
Succes,

Stijn

[mmhajvth]

Simpel gewoon N spoor doen!....   

Nee zo simpel is het niet.
Het hangt inderdaad een beetje af van wat je wilt uibeelden.
Lange treinen, veel realsime, (b.v. op stedenbouwkundig gebied maar ook in het sporenplan) grote stations, meerdere thema's (zoals een stuk stad maar ook een stuk vrije natuur) en de bekendere treinen dan raad ik N spoor aan!

Wil je boemel, geen grote stations, korte treintjes, onbekende matschapijen rijden die b.v. ook nog op smalspoor rijden) en wel heeeel veel detail tot op het laatste "zeldzame bos tor nauwkeurig" dan is H0 een betere keus!

Maar denk eens rustig na over deze vraag (die Chris ook al stelde) En dan horen we wel wat de wensen zijn. Op basis daarvan kunnen we dan een advies op maat geven.

m.v.g.

Mark

P.s. zelf N spoorder in hart en nieren! Maar eerlijk genoeg wanneer H0 echt beter zou zijn voor je. 

[Johan steur]

Nou ik zit te denken aan een spoorwegwerkplaats met een draaischijf met aan het eind of begin een dorp met reizigersstation en als het even kan ook nog een mooi traject door de bergen ( heuvels )

Weet alleen niet of dit reeel is.  Misschien enige tips ?

Alvast bedankt

[mmhajvth]

Nou ja je wensen zijn nog niet erg specifiek dus dit valt nog in allerlei mogelijkheden te kneden!
Kortom geen probleem! 

Een heuvelandschap vertelde je... Duits, Limburgs, Belgisch, Frans, Spaans, italiaans of anders?

Verder die draaischijf en dat dorp en die werkplaats en dat station zijn goed te combineren maar zeker als je alles op een beetje realistische grote wilt houden en niet te veel wilt comprimeren is N spoor de betere mogelijkheid tenzij je kiest voor niet doorgaanse maatschapijen en niet doorgaanse modellen van treinen.

Maar goed leef je eerst even in op mijn eerste vraag over welk land.

m.v.g.

Mark
 

[Stijn de Vreede]

Ik denk H0, Je maakt niet meteen een enorme stad, Je hebt ook niet zoveel ruimte nodig...
Maar dat kn heel mooi worden! ,
Maar het moet natuurlijk geen discussie worden (n of h0)

Je kan natuurlijk 2 railzen kopen (N en H0 en vergelijken en denken en passen (en dromen ))

Groeten van de grootste SM'90 fan,
Stijn

[Johan steur]

Ik heb me al een tijdje in die vraag verdiept en ik ga voor Duits omdat ik dat het mooist vind maar goed dat is persoonlijk.

Nu ik toch vragen aan het stellen ben, ik wil ook graag met en zonder bovenleidingen rijden maar ben nog niet zeker van in welk tijdperk (3/4/5)

[mmhajvth]

Dat tijdperk kan met je wensen station, werkplaats, draaischijf en dorp nogsteeds. Maar het tijdperk zal wel bepalen welke treinen er rijden en ook deels bepalen welke sfeer er gaat hangen. Ook geelectrificeerde en niet geelectrificeerde lijnen vind je in alle 3 de tijdperken wel terug.

Ook de vraag N of H0 los je niet op door Duits te gaan rijden. 
Duits materieel is er namelijk in beide schalen volop te krijgen!

Wat zijn je lievelings modellen als het gat om dat Duitse materieel?

m.v.g.

Mark

[Sander]

realistische draaischijf bij H0 is al gauw 1 a 2 vierkante meter. Wel heel breed maar dan ook goed compleet. Voor een draaischijf en loods ben je al gauw 1 vierkante meter kwijt.

als ik dan lees dat je nog veel meer wilt dan alleen een draaischijf zu ik gaan voor N-spoor.
Op de door jou aangegeven ruimte kan je dan veel meer doen.

Ook aan Duits materieel is er erg veel in N-spoor.

Ik was er al uit, zeker als je nog starter bent en deze wensen allemaal hebt.

mvg,
 Sander

[mmhajvth]

Ja eigenlijk vind ik dat Sander helemaal gelijk heeft. Maar dat kan ik als N spoorder natuurlijk makkelijk zeggen. 

Maar als ik je een losstaand advies mag geven Johan. Kijk ook eens bij Jeroni op de baan. Wat vind je er zo van?
Wellicht helpt je dat ook wat in het maken van je keuze.

m.v.g.

Mark

[Johan steur]

Mark ik sta altijd open voor advies.(kan ik wel gebruiken)
De baan van jeroni is eigenlijk wel ongeveer wat ik in mijn hoofd heb.
( erge mooie baan trouwens )
Ik zal me eerst nog even verder verdiepen in het duitse materiaal dat ik wil gaan gebruiken en zal dan hier later zeker op terug komen.

Alvast bedankt allemaal.
m.v.g.  Johan

[mmhajvth]

Je zou bijvoorbeeld op internet de katalogusen van de bekende modelspoor fabtriekanten kunnen doornemen om te kijken wat er allemaal is in N spoor. Mocht het tegen vallen (ik denk dat dat wel mee valt) kan je ook nog kijken bij de kleinspoor fabriekanten.

Doe inderdaad lekker rustig aan tijd zat! 

En dan horen we het later wel als er nog vragen of ideeen zijn.

m.v.g.

Mark

[Tedo]

Als je niet teveel zelf wilt superen/verbouwen aan je materieel, niet al teveel waarde hecht aan details en genoegen wilt nemen met een wat minder uitgebreid aanbod zou ik voor N gaan gezien je wensen van wat je wilt uitbeelden.

Wil je bovenstaande dingen wel, dan zal je je uitbeeldingswensen iets moeten aanpassen, en ga dan voor HO.

Kan je nog niet kiezen, ga dan voor TT (tussen HO en N in), waar toch redelijk wat (voornamelijk duits) materieel in verkrijgbaar is.

[neudalhausenstadbahn]

Als ik dit zo lees Johan dan neig ik toch naar een N spoor advies, dan heb je lekker de ruitme en hoef je niet op iedere centimeter te kijken. Bij H0 kom je denk ik toch net wat krap als je er ook een leuk stuk lijn enzo erbij wilt doen en alles niet te nadrukkelijk aanwezig wilt laten zijn.
(Ja ik zeg dit nu als N spoorder, maar heb ook al een aantal jaren 0e ervaring en heb ook al 2 keer H0 gehad maar ben na 8 jaar weer terug bij spoor N.)

groetjes Michiel