Is dit baanplan wat?

[Ronald Halma]

Het hele plan iets schuin leggen maakt al een wereld van verschil.

[markje]

Aaah ja dat ziet er spannender uit hmmm,is t niet beter om t uit de hand te tekenen dan met een programma?

[markje]

Misschien dat ik soms veel te moeilijk denk en meestal al misschien op de bekende weg zit, maar dit heb ik ervan kunnen rommelen,ik blijf open voor suggesties en ideën.

[Gert1]

Zo ziet het er inderdaad spannender uit. Grappig toch, dat je met zo'n kleine verandering en zonder ook maar iets aan functionaliteit in te leveren, toch een veel aansprekender lay-out krijgt?

mvg,
Gert

[WimC]

Hoi,

Volgens mij is op deze manier de wisselverbinding in de cirkel overbodig.


Groeten,
Wim

[markje]

Ooh.. omdat je nu t effect heb van een dubbele lus,mja das ook niet echt mooi morgen es nader bekijken, hoe en  wat het verder moet om t echt zo landelijk mogelijk te krijgen,

[laurent]

Het levert je wat speel en rangeermogelijkheden op, altijd handig. Tevens kan je nog een van de sporen als stalling gebruiken zonder meteen alles klem te zetten te hoeven nemen. En oja, zo kan je langs het station zo over de hoofdbaan blijven gaan, via de snelste route, zonder problemen of procesen bij de loodsjes te verstoren

[markje]

Goed ik heb de boel flink overgegooid,stationsgebouw verplaast de boel min hoekerig gemaakt in mijn beleving,dat gekke wisselhoekje eruit gevist.


We komen aan van links voorlangs t stationsgebouw daar kunnen 2 personen treinen stoppen,maar das even denken of dat ook kan,het voorste kopspoor daar kan je zin is een aansluiting voor een bedrijfje, we zien naast t stationsgebouw,het goederen gebouw. het goederenspoor is van 2 zijdes bereikbaar en met een kopspoor aan de rechterzijde,dan een loods voor de loks met een opstelspoortje voor eventueel kolen laden en bewateren,de totale lengte is nu 3 meter en breedte is 50cm maar de totale spoorbreedte is ongeveer 80,dus ik heb met ruimte om eromheen wat scenerey te plaatsen.
en het rechtermiddenspoor kan je weer verder, de wereld in.

Nu mijn vraag zitten er nog dingen in wat er niet thuis hoort, of is dit nou een echt leuk en goed opgebouwd station?


Zoo even wat maten erbij gezet

[Rinus H0]

Vooral het kiezen voor een schuinere ligging deed erg goed. Ziet er prima uit zo, ben eigenlijk wel benieuwd naar je totale baanplan. mvg martijn

[markje]

Het totaal, dat duurt even ik wil eerst met t station starten en als dat ligt verder borduren, ik wil de zolder rond met 2 stations,en wel omlaag,om de restijden iets te verlengen en dan over de paradebaan hier en daar aansluitingen heb voor industrie voor hout en kolen, in heuvelachtig gebied,en wat riviertjes erbij

[Han Zijlstra]

Kijk dat is toch een hele verbetering!  Ga je plan gelijk stelen voor de Workshops die ik weer op Rail2011 ga doen met je goed vinden. Er zit nog 1 overbodig wissel is ( noorderlijkste spoor hoeft eigenlijk maar 1 wissel te hebben ipv 2)
Bedenk dat wissels dure dingen zijn (in model en in werkelijkheid) en een simpel rangeerbeweging kan dat al goed maken.

Je ziet nu ook dat je wissels bepalend zijn voor het plan, alle stukken kun je prima met flexrail op elkaar aansluiten , zo ben je die losse stukjes allemaal kwijt

[markje]

EEhmmm  ???aan de linker zijde of de rechterzijde?

[Han Zijlstra]

Als je de rechter weghaalt en dat spoor iets verhoogd legt dan krijg je een nog fraaier effect.

[markje]

Goed weer wat veranderd een wissel eruit gehaald en 2 kopspoortjes erbij,het begint steeds meer op een boeren station te lijken





Deze variant heeft dus aan beide zijde maar 1 kopspoor, mijn gevoel zegt dat deze variant veel meer rustiek uitstraalt

[Jeronimos]

Jouw 2de variant straalt in ieder geval rust uit, maar het hangt af van jouw scenerykunsten af af het ook daadwerkelijk rustiek wordt.

Ben je echt op zoek naar die rust/eenvoud in het sporenplan zodat jouw baan rust uitstraalt?
Ik denk dan dat je goed moet bedenken wat je laat rijden aan materieel en n.a.v dit nagaat wat het station nodig heeft aan sporen.

Jeroen