Neu Bergisch

[EJO]

Conclusie: karton kan slecht tegen het vocht uit de klei

Vocht is geen vriend van deze hobby.
Je bent niet de enige.

[Patrick Pontier]

Nou zomaar uitbreiden gaat nu ook niet meer lukken. Ik zit nu echt aan het maximum denk ik...
Ik heb er mijn werktafel voor op moeten offeren. Nu heb ik nog wel een werkplank maar daar laat ik even geen foto van zien.
Ik geloof dat er in het verleden eens een draadje bestond: toon je werkplek. Daar zou ik het zelfs niet in durven plaatsen

Wat betreft de boogbrug had ik er geen zin meer in. Het had mee heel wat avonden gekost om zo ver te komen en dan is het gewoon flink balen als het zo in elkaar dondert. En dat steentjes krassen is gewoon een hels karwei. Misschien doe ik het toch nog eens over voor een muurtje oid maar dan neem ik geen karton als ondergrond. Helaas is Luthart hier gesloten dus bv balsahout kan ik bijna niet meer krijgen hier. Het raakt een beetje dun bezaaid met hobbyzaken hier.

@EJO Ik heb er maar een glas rood verwarmend vocht in gegoten. 

Groeten,
Patrick

[Patrick Pontier]

Nog even wat foto's bij daglicht geschoten





En voor het idee nog even de bruggen provisorisch er boven gezet. Staat natuurlijk nog niet helemaal op de plek....



Nu heb ik nog een werkblad over....


  
Groeten,
Patrick

[Patrick Pontier]

Omdat het niet al te recht toe recht aan moest van mezelf ben ik de afgelopen dagen enkele avonden zoet geweest met het plaatsen van de bruggen.






Ik wilde ze niet evenwijdig laten lopen met de modulerand dus was het bepalen van de hoek wat lastig. Met name hoe ik dan de brughoofden moest bevestigen. Uiteindelijk een 'wilde' gok genomen en blijkt dat ik rond de tien graden zaten ten opzichte van de modulerand.
Dus vier wiggen uitgezaagd met die hoek en de brughoofden vastgelijmd



Het is wel aardig gelukt dacht ik. Uiteindelijk zullen de randjes en hoekjes wel weggewerkt moeten worden, maar daar verzin ik tzt wel wat op.

Direct maar het aansluitende trace gelegd richting schaduwstation, dan kan ik binnenkort eindelijk weer beginnen met rails leggen.




Groeten,
Patrick

[Patrick Pontier]

Na paar avondjes ligt er  nu rails op de bruggen:





Er zit nog een lichte knik in de rails op de brug. Het komt nog iets omhoog, maar dat werk ik nog weg

En er heeft ook al wat heen en weer gereden, kon ik direct ons nieuwe speeltje uitproberen.











Ik moet nog even wennen aan de gigantische hoeveelheid instellingen en heb wat beter licht nodig op zolder.

Groeten,
Patrick

[Menno A.]

Hey Patrick,

Dat ziet er allemaal goed uit!! Ik ben jaloers op je vorderingen en bouwkunsten !!

Nu heb ik nog een werkblad over....

eeeeh, waar is dat werkblad dan?? 

Groeten,
Menno

[Patrick Pontier]

Zie je die dikke witte rand? Nou daar ergens 

Maar het schiet op, ik heb de klokradio gisteren aan mijn zoontjes gegeven.

Groeten,
Patrick

[Patrick Pontier]

Afgelopen week druk bezig geweest met de houtbouw van het laatste stuk trace.
Nog even wachten op de rails bestelling dan kan ik het zover aanleggen dat er gereden kan worden.





en alles blauw


en alles bruin


En van de week ook al even aan het experimenteren met gipsmallen.


Laat de rails maar komen.

Groeten,
Patrick

[Patrick Pontier]

Ik ben rond met de sporen. Nu kan ik gaan beginnen met aansluiten, de sectiescheidingen aanbrengen. Natuurlijk de module overgangen doorslijpen. En dan kan er weer gereden worden.

Gelukkig scheen het zonnetje nog een beetje door het licht besneeuwde dakraam heen. Er is hier zowiezo maar een kleine centimeter gevallen.







Op verschillende plekken ook nog verkanting aan gebracht.


Zomaar sluitlichten gekregen...


simpel een draadje onder de rails is voldoende

Groeten,
Patrick

[Patrick Pontier]

Ondertussen ben ik druk bezig met alles aan te sluiten. Uiteraard is er dan van alles op tussendoor. Even wachten op nieuwe SubDconnectoren. Dan kan ik de laatste blokken aansluiten. Ondertussen ben ik maar even aan de gang gegaan met koploper en het baanplan er vast schematisch in getekend.



Het is nu bijna zover dat het weer kan gaan rijden en alles uitgebreid getest kan worden.

Groeten,
Patrick

[Ronald Halma]

Hoi Patrick,

Heb je draadje vanmorgen nog eens doorgelezen en ik vind 't een hele onderneming wat je aan het bouwen bent. Vooral als ik die tros draden zie die je her en der hebt hangen. Je zou daar geen storing willen...... Mooi werk, kerel Jammer dat je je werkruimte (deels) op moest offeren maar daar zul je wel weer een oplossing voor vinden hoop ik.

Even wachten op nieuwe SubDconnectoren.

Ik haal ze altijd bij de plaatselijke electroboer, maar die heeft inmiddels al geen 37-polige meer, iig de females. Die gebruik ik nl bij elke baan om mijn digitale systeem aan te sluiten.
Overigens zijn het betrouwbare connectoren en robuust genoeg voor wat wij ermee doen! 

Gaat zo door!

[Patrick Pontier]

Daar haal ik ze ook vaak maar daar waren ze op die moest ze ook bestellen. Frans Staal van Picommit heeft ze al op de bus gedaan. Hoop dat ze vandaag binnenkomen, Hij is in ieder geval de helft goedkoper incl verzenden.
Stroingen wil ik ook liever niet Gelukig hebben alle secties hun eigen kleur zijn. En zijn de bundels zoveel mogelijk gebundeld op eigen blokkaart (TM-H), wissels en ook zoveel mogelijk naar elk bouwdeel. Elke soldering direct op zicht controleren helpt ook. En dan probeer ik ook elk blok even analoog te testen voordat de draden aan de connectoren gesoldeerd worden.
Kost tijd maar scheelt achteraf een hoop stress...

En de oplossing voor de werkruimte...
ehh...
Opruimen...

Groeten,
Patrick

[Patrick Pontier]

De afgelopen tijd zeer weinig gedaan aan de modelbaan. De komende tijd zal er ook weinig van komen. Per 1 juni begin ik met een nieuwe baan in Zwolle. Dit beteked dat we het huis in Venlo te koop hebben gezet. Ter zijner tijd hoop ik in Zwolle een doorstart te kunnen maken met deze modelbaan maar tot die tijd zal er weinig gaan gebeuren.

De afgelopen week lekker op vakantie geweest. De spoorse foto's zijn te zien in Onlangs gespot-gefotografeerd

Groeten,
Patrick

[Patrick Pontier]

Met pijn in het hart...

Neu Bergisch is te koop:

De baan meet in totaal: 3,00 bij 2,45 op de grootste poot, de kleinste poot, met spiraal is 2 meter lang. De baan is in U-vorm opgebouwd.
De baan is opdeelbaar, dus te vervoeren.
kleinste deel meet 90 bij 110 cm met spiraal
linker gedeelte meet 90 bij 150 cm met schaduwstations
rechtergedeelte meet 90 bij 150 cm met schaduwstations
rechter poot meet 90 bij 150 met twee bruggen

In totaal liggen er 26 minitrixwissels in de schaduwstations en 3 roco hogesnelheidswissels in de vrijebaan.
Er waren plannen voor een rondslingerende zijlijn met kopstation. Die invulling mag u zelf voortzetten.
Eventueel extra railmateriaal is voorhanden en kan er bij gekocht worden.

De baan is bedraad en ideaal aan te sluiten op een blokgestuurd aansturingsysteem zoals Dinamo. Uiteraard is het ook mogelijk alles om te bouwen tot elk gewenst aansturingssysteem.
Indien gewenst is dinamosysteem bij de baan te koop.















Reacties en vragen svp via PB

Groeten,
Patrick

[Patrick Pontier]

De baan is al een tijdje geleden verkocht. De plek is ingenomen door verhuisdozen.
De verhuizing is aanstaande...

Het draadje mag dicht...


Bij dezen Patrick.