Metaalslijpsel bij Trix 1200

[Lokpaint]

Aan de 1211 is toch ook gefreesd?

Neemt niet weg dat de 1200 een van de beroerdst lopende märklinloks is.
De mijne is alleen maar (fluister)stil doordat ik de motor vervangen heb voor een oer-sinus die ik nog had liggen.

bart

[Christoffel van Hees]

Aan zowel de ACTS 1251 als de geelgrijze NS 1211 is inderdaad gefreesd. Als ik alles weer schoon en in elkaar heb ga ik proefrijden en laat het resultaat hier weten. De blauwe 1215 moet ik nog even openmaken om daar in te kijken. Dat wordt morgen pas later op de avond. Eerst weer aan het 'gewone' werk, anders zijn de treintjes zowieso lastig te veroorloven.   

[Lokpaint]

Hoi

Ik weet niet of je bang bent aangelegd, maar anders zou je kunnen overwegen om het messing tandwiel net naast het anker er even uit te halen. Dan de tanden van het grote tandwiel heel lichtjes van een schuin kantje voorzien aan de voor en achterzijde.
Dit tandwiel is namelijk bijna geheel verantwoordelijk voor het koffiemolengeluid.



Bart

[Brabantspoor]

Als je er nog garantie op hebt zou ik er niet te veel aan doen.
Het lijkt me verstandig om er eerst mee terug naar de winkel te gaan.
Als de winkelier ziet dat je er aan gerommeld hebt, is de kans groot dat je garantie vervalt
Openmaken kan je later altijd nog doen als de winkel ook geen oplossing voor je heeft.

Heb zelf ook de de ACTS versie, maar deze laat geen slijpsel achter.
Wel maakt hij het bekende geluid dat bij koffiebonen hoort.

Gr. Corné

[mDDM]

Een kap eraf halen kan geen kwaad. Behoort volgens het onderhoudsboekje tot de normale door de eigenaar uit te voeren werkzaamheden.

[Christoffel van Hees]

Na schoonmaken, invetten en weer op de baan zetten lijkt alles te werken. Ik hou het er op dat het restanten zijn van eerder afgefreesde delen van het motordraaistel. Niet de magneet, maar het gietstuk. Bedankt voor het meedenken en komt er in de toekomst toch weer slijpsel vrij dan meld ik dat weer.

Groet, Christoffel