Een Locomotor (SIK) in 3D printen

[Harry H. Arends]

Ik ben enige tijd geleden gestart met het bouwen van een SIK in de schaal 0.
Was ooit een gestart met een zelfde model in messing voor spoor 0 maar omdat mijn ogen voor dat knip draai en soldeer werk achteruit zijn gegaan, links zie ik nog maar voor 15% en dat is niet werkzaam als je diepte van dichtbij wilt zien en mee werken.

Op een beeldscherm gaat dat veel beter en daarom het idee opgepakt om eens iets in 3D te bouwen.

Aangezien er weinig detail tekeningen van de SIK aanwezig zijn bestaat veel werk uit het na meten van een locomotor in het "wild".
Dit omdat er met het printen fijnere details te verkrijgen zijn als met zelfgebouwde messing delen.

Als leidraad heb ik de tekeningen van de Nederlandse Vereniging van Modelbouwers genomen.
Deze geven in grote lijnen aan waar de diverse onderdelen moeten komen.

Als vinger oefening ben ik gestart met de veerophanging.
Ik teken in principe alleen die delen welke ook daadwerkelijk geprint gaan worden.

Het mooie van Alibre wat ik tot nu toe ontdekt heb is het eenvoudig kunnen maken van samenstellingen.
De assembly bestaat uit drie verschillende onderdelen waarvan er één twee maal voor komt.
http://www.harry-arends.nl/werkgroep/PDF/SIK-Veerophanging.pdf
Op dit PDFje zijn alle onderdelen in een samenstelling gebracht en alvast met de klinknagels gecombineerd.
Deze zijn appart getekent met de dikte van de frameplaat in het achterhoofd. Deze constructie komt 4 maal voor.

Ik ga deze week nog meer meten en zal iedereen via dit draadje op de hoogte houden van de vorderingen.

Harry

[stig]

Het pdf-je blijft bij mij leeg op de kop en een locomotor rechtsboven na.

[Ronaldk]

Ik heb wel de PDF kunnen openen en dat ziet er erg mooi uit. Maakt het 3d-programma deze actieve PDF's?

Het enige wat ik nog niet begrijp uit het verhaal is of je nu de hele Sik gaat printen of dat je de messing basis blijft gebruiken.

Succes!

Groeten Ronald.

[Harry H. Arends]

@Stig
De PDF bevat een ingesloten 3D object. Hiervoor is wel de nieuwste versie van reader nodig.

@Ronald
De basis wordt nu het 3D printen met waar nodig/mogelijk onderdelen van andere materialen.
Het verenpakket wordt waarschijnlijk van brons om het beweegbaar te maken.
Ook de aandrijving moet ik nog uitzoeken.

[stig]

Ik zal eens kijken of die geupdate moet worden.

[Harry H. Arends]

Het tekenen van het simpele plaatwerk gaat mij nu al goed af.
Van het eerdere project had ik nog de afmetingen van de zijkant van het frame.
Dus deze maar getekend en samengevoegd met de veer ophanging en tree planken.
Deze laatste moet later nog in detail uitgewerkt worden.
http://www.harry-arends.nl/werkgroep/PDF/SIK-Side_Left07022011.pdf

De rechterkant is een gespiegelde kopie van de linkerkant.
Ook de bufferbalk was in het eerste project aanwezig, dus ook deze getekend.
http://www.harry-arends.nl/werkgroep/PDF/SIK-Bufferbalk07022011.pdf

Van de cabine was er wel een redelijk bruikbare tekening aanwezig in het archief.
De basis afmetingen heb ik in 4 afzonderlijke onderdelen getekend.
In een later stadium moeten hiet nog de boute/moeren, klinknagels, schakelaars en raamlijsten nog ingevoegd worden.
http://www.harry-arends.nl/werkgroep/PDF/SIK-CabineNa07022011.pdf

Alle tot nu toe aanwezige onderdelen hen ik tot een complete samenstelling samengevoegd.
In deze samenstelling missen we nog de motorhuif en schoorsteen. Deze laatste had ik wel in de lucht kunnen tekenen.
http://www.harry-arends.nl/werkgroep/PDF/SIK-Compleet07022011.pdf

Normaal teken ik in het Bentley Microstation pakket. Maar om up to graden naar een versie die mij de mogelijkheid biedt 3D bestanden te maken viel buiten mijn budget.
Enkele andere forum leden gebruiken voor zover mij bekend nog steeds Alibre.
Dit ben ik dus maar eens gaan bekijken en tot nu toe ben ik er heel tevreden over.
Met dit pakket is het eenvoudig de in deze draad geplaatste PDF's te maken en DAE bestanden welke 3D geprint kunnen worden.

[wordt vervolgd]

[JAB van Ree]

Het begin is al heel fraai! Maar vergeet je de opening in het midden van het frame niet, ter hoogte van het remhandle en het rempedaal?

[Harry H. Arends]

Deze moet ik nog opmeten net zoals de deuropening. Deze komen een dezer dagen en zal de bijgewerkte afbeeldingen plaatsen.
Ik teken 1:1 dus het model is later naar alle modelbouw schalen om te werken.

[Harry H. Arends]

We zijn alweer 10 dagen verder en ook het opmeten en tekenen is al wat opgeschoten.
Morgen loopt wel de proef periode van Alibre af, zal dus moeten kijken wat ik dan nog kan.
Op de onderstaande link het frame zoals ik dat nu toe in elkaar heb gezet:
http://www.harry-arends.nl/werkgroep/PDF/SIK-Frame_16022011.pdf

Ik moet zeggen dat het programma er echt mooie PDF's van maakt met een hoge resolutie.
Zoom maar eens in tot 1400% en bekijk de details. Gan vanavond nog wat details aan de cabine plaatsen.
Mischien later nog een toevoeging in dit bericht.

[Rieks]

Ik ben heel erg benieuwd naar het prototype.
Het begin ziet er mooi uit.
Ik begrijp dat het simpel is om hem ook in H0 te printen.
Als de prijsstelling dan ook nog interessant is wil ik er ook een.


Mvg Rieks

[roadster36]

totaal geen verstand van dit soort tekenprogramma`s
maar leuk om te zien ik kon zels ondelen een kleur geven of zien hoe de tekening opgebouwd was
ziet er mooi uit met al die bouten
geef je van avond de link ook nog even als de cabine er op zit?
oja mij er ook maar een in HO
gr jan

[Pauldg]

Mensen, zo eenvoudig is dat printen in andere schalen nog niet hoor. Bij het 3d printen geldt een minimumwanddikte. Daar houd je rekening mee in de schaal waarin je tekent. Wanneer het project dan ineens met de helft moet krimpen krijg je een foutmelding bij de controle voor het printproces. Dat is allemaal op te lossen, maar dat kost weer veel extra tekenwerk.

Harry heeft overigens ook nog niet eens aangegeven of zijn werk ook voor derden beschikbaar komt. 

Het ziet er overigens knap uit Harry! Ga zo door.

[Harry H. Arends]

Zoals beloofd ook het eerste probeersel van de cabine:
http://www.harry-arends.nl/werkgroep/PDF/SIK-Cabine_16022011.pdf

Gecombineert ziet het er dan zo uit:
http://www.harry-arends.nl/werkgroep/PDF/SIK_16022011.pdf

Voor diegenen die de ontwikkeling van de DG in H0 hebben gevolgt weten welke problemen er zijn met de wanddiktes.
Toen ik starte heb ik een test object met een aantal gebruikte wanddiktes in 0 naar shapeways gestuurd.
Dit om te kijken of mijn werkprocedure van tekening naar 3D juist was, maar ook om te kijken of de wanddiktes problemen opleverden.
De door mij gebruikte wanddiktes werden zonder problemen door het systeem geaccepteerd.

Ik zal een dezer dagen eens een 3D H0 model maken en deze ter beoordeling naar Shapeway sturen en kijken welke opmerkingen er komen.

[wordt vervolgt]

[Harry H. Arends]

Voor de geintreseerden even een update.
Zojuist de cabine met wat onderdelen uitgebreidt zoals profielen, een luik aan de voorkant en de kale accubak op de achterkant.
http://www.harry-arends.nl/werkgroep/PDF/SIK-Cabine_19022011.pdf

Ook waar nodig alle klinknagels en bouten/moeren geplaatst.
De rest van het weekeinde mag er niet meer gebouwd worden, morgen mijn dochter uitzwaaien voor een project in Zuid Afrika.
[wordt vervolgt]

[Harry H. Arends]

Ruim een week later een update.
Om de Sik wat meer ruimtelijke indruk te geven ben ik gestart met de motorhuif.
Hier zitten nogal wat klinknagels en stripjes aan inclusief get gaten voor de deurtjes en ventilatie openingen.
http://www.harry-arends.nl/werkgroep/PDF/SIK-Motorhuif_01032011.pdf

Ben er nog niet uit of ik de deurtjes vast op de huif ga maken of beweegbaar.
Beweegbaar heeft een aantal nadelen. Ten eerste moet je dan ook de dieselmotor en generator nabouwen en ten tweede blijft er dan geen ruimte over voor de decoder en luidspreker die er later nog in moeten.
Het totaalplaatje ziet er nu zo uit:
http://www.harry-arends.nl/werkgroep/PDF/SIK_01032011.pdf

Als er iemand nog foto's heeft van een SIK zonder huif waarop de motor en generator zichtbaar zijn.....

[wordt vervolgt]