Gouda in H0

[Julius]

op de lijn naar Alphen aan de Rijn rijden nu ook nog de plan V's.

Tot voor kort was dat inderdaad het geval. Sinds 10 december rijdt er planmatig geen Plan V meer op Gouda-Alphen, de spitstreinen serie 19500 worden nu gereden met SGM-II.

Vorig jaar zijn er meerdere malen inderdaad wel problemen geweest met de Lightrail, waardoor vervangend materieel werd ingezet (Plan V, Plan T en zelfs een van de laatste originele SGM-III). Het is zelfs zo ver gekomen dat er enkele weken planmatig weer met Plan V gereden is, kan helaas even niet meer terugvinden wanneer dat was (vorig jaar ergens).

Groet, Julius

[Nico Hoogerwerf]

Hallo Fissy,
ken je de site :http://www.sporenplan.nl/ (sporenplan.nl?) Hier staat de hele situatie in Gouda getekend.
Op GoogleEarth kan je ook nog luchtfoto's bekijken. Erg leerzaam.
Succes,
Nico

[fissy]

@ sander, deine Info werde ich berücksichtigen. Ein kleiner Schattenbahnhof wird an der Strecke Alphen aan den Rijn gebaut.

@ julius, Ja, sehr interessant. ich werde es wohl so machen müssen, wenn es keine Lightrail in H0 gibt, dann muss wohl ersatzverkehr durch SGM-II, Plan V gefahren werden.

ich werde die Zeit begrenzen bis Ende 2006. Fahrzeuge nach diesem Datum werden nicht mehr gekauft oder gebaut. Ehrlich gesagt habe ich schon genug class66, G2000, G1206, auch wenn es schön bunt ist, wird es auch langweilig...

@ nico, Ja, kenne ich. Es hat mir gut geholfen. Zusätzlich habe ich zwei gute Original-Pläne von Gouda und dem Gouda-Moordrecht Anschl.
Ich habe auch alle Sateliten-Bilder von Google. 

Gruß

Bernd

[Felix]

http://felix754.fotopic.net/p38181168.html
Voor de geïntresseerden: De laatste gele sprinter, de 2894, als vervanger van de Lightrail (die voor onderhoud in Leidschendam stonden). 27 februari 2006.

[Robbert]

Schon,

Ich wohne in Gouda (goverwelle) ! Foto's aus Gouda

ff een vraag:

Bouwd hij nou Gouda CS of Gouda goverwelle?

Groetjes,

Robbert

p.s. Mijn duits is niet echt goed (13 jaar  )

[Reinier Z.]

Daarom: schrijf gewoon in het Nederlands. Bernd gaf zelf al aan dat hij dat goed kan lezen, alleen niet schrijven...

[fissy]

@ Robbert, Ich baue nur Gouda CS. Schöne Homepage, schöne Bilder...

Nun gibt es noch ein paar Bilder vom Modell:


klik hier

Die vereinfachte Einfahrt in der Übersicht.


klik hier

Natürlich gibt es keine Kurve in Gouda CS, aber sie musste aus Platzgründen sein. Auch die Unterführung wurde vorerst nicht gebaut. In der Kurve fehlen einige Weichen. Deswegen wird sie in Zukunft noch einmal gebaut.


klik hier

Der Steuerstand für den Ganzen Bahnhof, die zwei Monitore waren nötig, weil das Stellpult so groß ist! Die Software ist ESTWGJ:
 
www.estwgj.com

Eine sehr gute Software, die eine sehr guten Zugsicherung ermöglicht. Das Stellpult ist ein deutscher SBL60 Stelltisch. Also nicht ganz wie beim Vorbild

Gruß

Bernd

[prutser]

Hoi Bernd,

Dat wordt een echte rijbaan met lange baanvakken, maar is er ook plaats voor het landschap, of is dat ondergeschikt aan het rijden ?
Ik begrijp uit je verhaal dat het lange recht baanvak tussen de houten schragen al schaduwstation is, is dat niet zonde van al die rijlengte, en hoe ga je de ingang vanuit je wisselstraat daarnaartoe camoufleren ?
Ik ben nieuwsgierig naar je verdere vorderingen en blijf je met interesse volgen.

M.vr.gr. Stephan
 

[fissy]

Stephan,

Ja, es wird auch landschaft gebaut, aber das kommt erst weiter links in Richtung Rotterdam, ... .

Ik begrijp uit je verhaal dat het lange recht baanvak tussen de houten schragen al schaduwstation is, is dat niet zonde van al die rijlengte, en hoe ga je de ingang vanuit je wisselstraat daarnaartoe camoufleren ?

Ja, es ist schon einwenig wie ein Schattenbahnhof. Schade ist es wegen den langen Gleisen, aber in zukunft soll ein anderes Projekt über der Strecke gebaut werden. Also geht es nicht anders.

Der Übergang soll mit starken Kontrast sein. Landschaft und dann direkt Schattenbahnhof. Der Zuschauer muss dann damit leben. Einen Berg kann ich dort nicht bauen, das ist nicht Glaubhaft.

Gruß

Bernd

[sander1985]

Snap ik het nu goed dat de spoorbrug er niet komt, maar wel een gedeelte van het baanvak naar Rotterdam. Je knipt dus een stuk uit het traject als ik het goed begrijp?

sander

[fissy]

Ja, das ist richtig, keine Brücke (zu wenig Platz)

dafür den Knelpunt Gd.- Mda.

Gruß

Bernd

[Sander Fondse]

Misschien heb je wat aan een 'black box' . Bouw een vlak na het verlaten van het emplacement een 'verdwijnpunt' (groot gebouw of bomen). Bouw dan een zwart deel van ong. 25 tot 30 cm (gewoon ingesloten, eventueel zwart geverft) en maak eenzelfde 'verschijnpunt' aan de andere kant.

[Gouda]

De eigenaar/directeur van Bunnik logistics ken ik toevallig. Dit bedrijf ligt aan het station en heeft onder andere een van de zijsporen in gebruik.

[fissy]

@ Sander Fondse, Gute Idee mal sehen was sich machen lässt

@ Gouda, Bunnik ist sehr interessant für mich. Vielleicht kann man Fotos vom Innenhof und den ladegleisen bekommen? Das wäre super!

Gruß

Bernd

[Ronald Tolner]

ben erg onder de indruk hoor fissy ,

wordt echt een prachtige en professionele baan