Gouda in H0

[fissy]

@Basilikum, ja maar jouw spiraal werkt, bij mijn weet ik het nog niet zeker...

@laurent, ja, ...

Groet

Bernd

[JaJo]

Het is weer vakwerk Bernd.

Groet Jaap

[Schachbrett]

Hallo Bernd,

Het is me een heel project wat je aan het bouwen bent,zoals al eerder gezegd absoluut vakwerk.


Gr Chris

[fissy]

Dank voor de lof. Ik zou mijn best geven...

De spiraal zou een splitsing zijn voor treinen. Goederentreinen zullen altijd in de shaduwstation Rotterdam, en personentreinen altijd naar Den Haag/Zoetermeer rijden. Maar het probleem is, er rijden ook personentreinen op het traject Gd-Rtd en deze moeten via de spiraal naar de shaduwstation Den Haag/Zoetermeer rijden. Er komt nog een afkorting, mee deze komt de trein per direct weer op de hoofdbaan terug. Zo zou ik enorm wat treinen kunnen besparen ( Koploper, Plan V) omdat ze niet eerst door shaduwstation moeten rijden.

Ik verzoek dit alles in de spiraal te realiseren maar dan zonder de baanvakken te kruisen, omdat er anders geen onafhankelijk bedrijf op de trajecten mogelijk is...

Hier een grof schema van de spiraal:



Groet

Bernd

[fissy]

Als het goed is, kan ik vandaag nog met de nog nodige verbouwingen starten:

De toegang naar de schaduwstation zou nu ook gewijzigd werden naar 2 sporen in en 2 sporen uit:

(boven oude situatie, beneden nieuwe)


Ook de andere kant word bewerkt, dan kan ik in het tweede spoor van beneden kop maken, als er problemen zijn in de schaduwstation.

blijkbaar was het niet goed. De ombouw is eerst gisteren begonnen, hier het resultaat:



Nu nog de bedrading aanpassen en dan direct de volgende bouwplaats...

Groet

Bernd

[fissy]

zo vandaag de andere kant gedaan...:



Groet

Bernd

[Karst Drenth]

Hoi,

Lag hier 'vroeger' die 'rare' engesle wissel-combinatie ?

Dit ziet er strak uit 

Grtzz,

Karst

[fissy]

Ja, hier was deze, laat mij zeggen "Innovativ, aber erfolglos" Engelse wissel-combinatie.

Plaatje moet ik opzoeken, de I-net verbinding is niet goed vanavond...

Groet

Bernd

[fissy]

deze dan...:





plaatjes zijn van het OBB Team, heb zelfs geen van mij gevonden...

[jeepney]

Wikipedia ( http://nl.wikipedia.org/wiki/Gouda )

"In de Tweede Wereldoorlog was Gouda door zijn strategische ligging aan water-, auto- en spoorwegen een doelwit van bombardementen door de geallieerden. In 1944 werd het station getroffen tijdens een geallieerd bombardement. Dit bombardement was bedoeld om de spoorweg te vernietigen die Den Haag en Rotterdam verbindt met Utrecht. ....."

Mijn gok: Amerikaans/Brits.


Wicher.

op het perron voor de richting naar woerden/utrecht hangen 2 bordjes aan de overkappingsconstructie met uitleg mbt het geallieerde bombardement en foto's van vlak na het bombardement..........als je naar de stalen spanten onder het perrondak kijkt zie je nog altijd de sporen die de explosieven hebben achtergelaten

Henk

[laurent]

Overloopwissels op die locatie zou geen extra mogelijkheden geven? Sneller rondsturen ofzo?

[fissy]

@Henk, nu je het zegt, deze schilden heb ik ooit eens gezien, zou ergens ook nog een plaatje moeten hebben... Ben helaas vergeten waar...

@laurent, waar denk je, zou ik een overloop wissel moeten plaatsen?

Groet

Bernd

[jeepney]

@henk, nu als je het zegt, deze schilden heb ik eens gezien, zou ergens ook nog een plaatje moeten hebben... Heb het slechts weer vergeten...

een foto van het bordje met uitleg heb ik niet kunnen vinden op het internet, wel een foto van enige inslagen in de constructie



groetjes Henk

[laurent]

@laurent, waar denk je, zou ik een overloop wissel moeten plaatsen?

Misschien tussen de twee middelste sporen? Of liggen deze juist met opzet gescheiden?

[fissy]

ja, deze zijn met opzet gescheiden, omdat in de shaduwstation slechts in een richting kan gereden worden. Dan bespaar je veel aandrijvingen en detectie secties!

Zo'n overloop wissel is aan de andere kant te vinden:



Groet

Bernd