Gouda in H0

[fissy]

Beste dank voor de moeite sander! Tot deze conclusie kwam ik toen ook, maar ik weet niet hoe de hoeken een de perspectief eer het beeld vertekenen... 

Ik denk, als de afstand van het dakje een de train maximaal is, dan zou de invloed van de perspectief heel klein zijn:


bijvoorbeeld deze Plan T, het lijkt een stukje boven het dak. afstand zo'n +/- 70m

op de volgende twee plaatjes lijkt de hoogte van het dak icm een Koploper goed:



maar de afstand is niet al te groot!


Nu is de vraag zijn beide overkappingen gelijk hoog? Ik denk niet...


helaas heb ik geen verbouwde sprinter meer, voor een vergelijk

Ik denk als ik deze vergelijk met een 1700/1600 maak, dan:






lijkt de overkapping iets te hoog, ik denk ik verzoek deze 1-1.7mm lager te maken ...

Als ik denk, hoe veel ik de laatste jaren in de voorganger van de stl zat, dan hoop ik dat de NL Versie niet de gelijke comfort heeft als de duitse...

Als je tijd voor de gang naar streekarchief hebt, zou dit mooi zijn, maar zeker is jouw huisje van hoger prioriteit.

Groet

Bernd

[fissy]

naar nog wat zoeken naar een video met een koploper in gouda heb ik nu een resultaat!



vanuit een 1200 van de ACTS uit een DVD van TTR, duidelijk is de hoogte van de overkapping, moet ik de portaal wijzigen ...

Groet

Bernd

[Robbert]

Het is weer onwijs fraai ! Ga zo door Bernd ! 

[fissy]

Dank je voor de complimenten robbert! Zeker zou dit nog mooier zijn, als de overkapping af is 

Ik heb helaas de laatste week geen tijd gehad voor een update, maar de volgende week heb ik geheel vrij een ga aan de baan werken. Als alles goed is zou de schaduwstation "Utrecht" geheel af zijn .

Het volgende project zou dan de renovatie van de oudste delen zijn ...

Groet

Bernd

[mmhajvth]

Het volgende project zou dan de renovatie van de oudste delen zijn ...

Is je baan dusdanig aan slijtage onderhevig dat je tijdens de bouwperiode al aan groot onderhoud moet denken? 
Of rij je gewoon een volledige dienstregeling, dag in dag uit? 

Overigens wel fijn dat je een hele week vrij hebt!
Kan ik me helaas niet bij aansluiten.

m.v.g.

Mark

[Aspelix]

lijkt de overkapping iets te hoog, ik denk ik verzoek deze 1-1.7mm lager te maken ...

Bernd,

Ik loop dit draadje tegen het lijf. Wat je bouwt ziet er prima uit. Wirklich Einmalig 

Zou je die correctie dan wel aanbrengen? Zie jij die in jouw ogen iets te hoge overkapping ook daawerkelijk?

In afgelopen paar jaren heb ik geleerd, dat de grootste bedreiging van het goede, het betere is.
En dit ziet er verdomd goed uit....

Groet en succes in de komende dagen....
Ruurd

[fissy]

@Mark, Zou leuk zijn zo'n dag in dag uit dienstregeling , maar eer is ook geen slijtage door rijdende treinen

Eer zitten nog enkele "fouten" of dingen op de list, welke zeker beter kunnen. Als ik nou verder met de baan ga, zonder de fouten aan te passen zou ik eer niet blij met zijn...

Bijvoorbeeld de onderbouw is slechts uitgevoerd met 9mm triplex, zou later 15 mm triplex zijn. De Bedrading is ook nog niet op de juiste manier opgelost. Ik werk met relais als beveiliging voor de secties (stopen aan seinen). Sinds een bezoek van Karst met zijn Plan U een enorme stroomafname zou dit principe aangepast werden, zoals in de nieuwe delen al gedaan...

@Ruurd, Je hebt gelijk, er kan zeker ook iets mis gaan met een betere versie, maar als ik de delen zelfs maak kan ik de maten ook eenvoudig veranderen. Als ik de hele overkapping al af zou zijn, dan zou ik de verandering niet maken, maar nu is dit slechts een portaal ga ik zeker voor de uitdaging

Groet Bernd

[Aspelix]

Bernd,

Succes met de uitdaging en veel plezier ermee.

Groet, Ruurd

[fissy]

Inmiddels is mijn schaduwstation "Utrecht" af, de eerste testritten zijn al gemaakt. In de volgende weken zou dit project og iets afgewerkt worden en dan ga ik voor het eerst iets rijden met de baan...

Groet

Bernd

[sander1985]

Mooi werk Bernd , dat vraagt om een filmpje natuurlijk.

Ik heb afgelopen week nog een leuke scene gezien voor op de modelbaan: er was stremming tussen Den Haag en Rotterdam en uit 1 van deze plaatsen (weet niet welke) kwam in de ochtenspits loc 1770 binnen op spoor 4 (kopspoor) na het binnenkomen van de treinen uit Rotterdam en Den Haag op spoor 3 en 5 vertrok de loc weer richting (vermoedelijk) de andere plaats (weet nog steeds niet welke ).

Verder stonden er op dat moment moment ook nog 3 gekoppelde 6400-en op een zijspoor, ik vermoed ongeveer ter hoogte van de aansluiting naar bunniks, nog nooit eerder gezien daar.

Sander

[fissy]

Helaas heb ik geen videocamera, maar ik zou zijn wat ik kan regelen...

Dit is inderdaad een interessante scene voor op de modelbaan, zo iets heb ik aal een keer zelfs met een sprinter gezien. De 3 6400en zijn ook zonder kolenwagen een mooi beeld, kunnen de 189en de kolentrein trekken.

Groet

Bernd

[fissy]

Vandaag weer twee uren in de schaduwstation gereden en nog twee kleine fouten gevonden en direct verbetert. Dit bouwproject was zeker veel werk, maar als ik nu zie hoeveel plezier het rijden maakt ben ik echt blij dat ik dit project gemaakt heb...

De volgende weeken helaas weer niet veel tijd, maar op 1.Mei is weer een kleine "Fahrabend" gepland ... 

Groet

Bernd

[fissy]

net in een ander draadje een plaatje gevonden van Ries uit Moordrecht:

Ik zou de vraag hier stellen (andere draadje zou offtopic zijn): Wat betekend het A ?

Groet

Bernd

[sander1985]

Bernd,

Dat heeft te maken met snelheidsbeperkingen. Er komt eerst een bord waarop de snelheidsbeperking aangekondigd staat, daarna een bord met de toegestane snelheden voor personen en goederentreinen. Bij het punt waar de beperking begint staat dit A-bord (Aanvang met een geel lampje) op het punt waar de snelheidsbeperking eindigt staat een E-bord (Einde) deze is groen met een groene lamp erin). Er zullen vast nog mensen zijn met aanvullingen.

Wel leuk voor de modelbaan, bordjes aan de masten en de treinen langzamer laten rijden.

Sander

[Machinist Johan]

volgens mij is dat de a van aanvang. iets eerder heeft een bord met snelheden gestaan. die gelden vanaf dit bord denk ik. aan het einde van de beperking staat een groen bord met een witte E. correct me if i'm wrong

[sander was me voor]