Gouda in H0

[fissy]

Helaas heb ik het belgische modelspoormagazine niet

Dit plaatje van Wikipedia heb ik nog niet, is altijd handig "as much as possible" plaatjes van een deel van het station te hebben 

Weer iets geleerd, Gouda heeft een van drie zaksporen in NL...

Groet

Bernd

[Robbert]

Die foto's van mij mag je gewoon publiceren hoor ! 
Maakt het alleen maar duidelijk.

Robbert

[nscargo2008]

Bernd dit ziet er supergoed uit
prachtig mooie baan en mooie ruimte
en hoe je de perrons maakt , geniaal

super bernd ga zo door

groeten stefan

[sander1985]

en foto's van mij mag je ook zo gebruiken in dit topic bernd.

Sander

[DHG500]

Helaas heb ik het belgische modelspoormagazine niet ....

Bernd,

gelukkig heeft de auteur (Gerolf Peeters) van het betreffende artikel ook een eigen website (zeker eens gaan kijken!).
Daar staat ook de complete bouwbeschrijving met een antal foto's. Onderstaand heb ik er twee wergegeven met bronvermelding. Ik heb dat even met Gerolf per mail afgestemd. Overigens zijn de betreffende nummers van MSM altijd na te bestellen via deze link (zoeken in archief, bij een opgezocht artikel staat hoe je oude nummers kunt nabestellen).

Hopelijk heb je hier wat aan!





Beide foto's komen van de website Marche en Bieres (http://www.meb.gerolf.be/) van Gerolf Peeters _{(dubbel e  )}

[fissy]

@robbert en sander, beste dank!

@Bob, ik heb de website direct eens aan mijn favorieten toegevoegd, echt een informatieve website met interessante projecten een ideeën!

Ik ben ook van plan de overkapping met led verlichting te maken, maar dan met een functie decoder er tussen.  Ik denk gebruik maken van een mal heb ik niet nodig. Er zitten te veel soorten van portalen ("Stützen") op het perron, deze verschillen toch echt in de uitvoering. Ik heb ook geen klinknagels nodig, dit scheelt weer een hoop werk...

Groet

Bernd

[transmission]

Ook namens mij bedankt voor uw links.

Mvg,

Henk-Jan.

[mmhajvth]

Weer iets geleerd, Gouda heeft een van drie zaksporen in NL...

Je moet Wikipedia niet te letterlijk nemen in enkele gevallen
Dit is zo'n geval denk ik      ...want als ik me niet vergis heeft Haarlem ook nog enkele prachtige zaksporen.


Foto gemaakt door ondergetekende op 26-06-'07

m.v.g.

Mark

[DHG500]

Hoi Mark, de truc zit er volgens mij in dat Wikipedia aangeeft dat bij een zakspoor maar één kopspoor is ingeklemd door twee perrons (waardoor je in theorie vanuit één trein aan weerzijden zou kunnen uitstappen).
Als het gaat om twee kopsporen, ingeklemd door twee perrons zijn er inderdaad veel meer lokaties waar dit optreedt. Direct komen dan bijvoorbeeld Zwolle en Utrecht in beeld en bij de huidige ombouw van Arnhem heeft dat station momenteel ook een dubbelsporig zakspoor .

[Matthijs van Heijningen]

Dan is dat spoor bij Hengelo ook maar een half zakspoor aangezien je maar aan 1 zijde kunt in/uitstappen.

mvg,

Matthijs

[Remco.]

Dan is het toch gewoon een kopspoor ?

Gr. Remco.

[Rick]

Dan is dat spoor bij Hengelo ook maar een half zakspoor aangezien je maar aan 1 zijde kunt in/uitstappen.

mvg,

Matthijs

Dat is bij alle zaksporen toch zo ivm met de veiligheid?

[DHG500]

Remco: Ja
Rick: Ja

allen bij enkelspoor tussen 2 perrons: zakspoor

[henk]

Heet zoiets officieel een zakspoor? Eerlijk?
Uit mijn jongejaren herinner ik me de bijnaam 'gleuf van Gouda'. 

[DHG500]

Heet zoiets officieel een zakspoor? Eerlijk?
Uit mijn jongejaren herinner ik me de bijnaam 'gleuf van Gouda'. 

etymologisch en fysiologisch ligt dat dan toch wel weer dicht bij elkaar