De bouw van Nieuwdam H0

[Bart Mestrom]

hey Rick en Steef,

Ben benieuwd naar jullie baan.
Kom nog wel eens kijken

Bart

[Rick 91]

Hoi Bart,

Je mag best eens komen kijken, stuur maar een PB'tje of mailtje wanneer je wilt. Dan spreken we wel wat af.

Gr. Rick

[Steef, ACTS 6700]

Kom nog wel eens kijken

Dat wordt gezellig! 

[Bart Mestrom]

Je mag best eens komen kijken, stuur maar een PB'tje of mailtje wanneer je wilt. Dan spreken we wel wat af.

Zal ik doen

[Rick 91]

Update:

Hallo allemaal,

Van de week hebben we aan de constructie en de plaat gewerkt waar het nieuwe stuk spoor (en scenery) komt te liggen. Vandaag hebben we de constructie afgerond.

Een paar plaatjes van de constructie en de plaat:

Stap 1; een stuk van de constructie waar de plaat op zal komen te liggen voor het nieuwe gedeelte (misschien een beetje donkere foto (mijn excuses):


Stap 2; een deel van de plaat ligt erop (let niet op de rommel ):


Stap 3; het plaatwerk is klaar. De plaat rechts ligt op de foto nog scheef maar is ondertussen op lengte gezaagd en ligt helemaal recht.


Morgen gaan we verder met het leggen van de rails en alle elektronica aansluiten wat benodigd is voor het te laten rijden van de treinen, dat is o.a. het nieuwe stuk spoor aansluiten op het huidige gedeelte en aansluiten op de ringleiding voor de stroom gelijkmatig te verdelen over de baan.

Door dit nieuwe stuk te maken is de baan verlengd met 1.30-1.40 m.

Morgen; het vervolg...

Graag jullie reacties!

Gr. Rick

[Jordy]

Dat ziet er al mooi uit, wat komt daar allemaal op?

[Rick 91]

Dankje Jordy!

Ten eerste moeten er aan de rechterzijde 3 sporen op komen te liggen, na een 90 graden bocht naar links loopt 1 spoor terug, er blijven dan 2 over. Dan maken de 2 overgebleven sporen wederom een 90 graden bocht naar links terug naar het bestaande gedeelte spoor (links op de foto), sluit aan op de lengte van de baan.

Voor de scenery ben ik nog niet helemaal uit, voorlopig blijft het gedeelte binnenin open. Later wordt dit ook dicht gemaakt. Linksachter in de hoek zijn we van plan om iets van industrie te maken, met een aantal sporen. (De bediening van een bedrijf, we zitten te denken aan graan of een chemische fabriek). Dit is echter een zorg voor later. Voor de smalle gedeeltes links en rechts zal voorlopig alleen doorgaand spoor worden neergelegd met links en rechts ernaast wat groen. Gras, planten, struiken, bomen etc.

Het meeste wat ik hier zeg zal je morgen wel duidelijk worden, vooral de rails.

Gr. Rick

[Rick 91]

Update:

Hallo allemaal,

Vervolg van de update van gisteren. Vandaag zijn we verdergegaan met de werkelijke uitbreiding van de baan. Dus de rails gelegd en alle electronica aangesloten, zover we gekomen zijn, want op het laatst was alle draad op. De rails is in ieder geval aangesloten aan de ringleiding voor de stroomverdeling.

Een aantal foto's van de uitbreiding en de werkzaamheden.

Overzicht van het nieuwe gedeelte. De doorgaande sporen. Vooraan de foto is nog het bestaande gedeelte te zien.


Op de voorgrond te zien, links naast de stationskap: de nieuwe kleine containerterminal van de stad. Te zien aan het grijs geverfde gedeelte, en te zien aan de opgestapelde containers. (Onder de stationskap komen nog perrons, daarom staat hij nu zo laag). Op de achtergrond nogmaals de nieuwe doorgaande sporen, het nieuwe gedeelte.


Midden op de foto zien we nogmaals de kleine containerterminal, nu vanaf de andere kant. Rondom het terminalterrrein moet nog hekwerk enz. worden geplaatst. Het spoor wat de weg kruist gaat richting de houtzagerij/handel. Op deze foto's staan de AKI's nogal dicht op het spoor, maar is al veranderd. (Helaas, vergeten foto van te maken). Links nogmaals de stationskap en het centraal station.


Dezelfde foto, van wat grotere afstand gemaakt.


De 6704 heeft de eer om als eerste loc het nieuwe spoor te gebruiken en een testrit te maken.


Nogmaals de 6704, nu de andere kant uit.


6704 nogmaals op het nieuwe gedeelte.


Dit was het weer.

Reacties zijn welkom.

Gr. Rick

[Marc Riswick]

Hallo Rick en Steef, jullie hebben al hard gewerkt zie ik  . Heel wat meters rail gelegd. Genoeg te doen nog voor de komende maanden.

groet Marc

[Rick 91]

Heey Marc, dank voor je reactie! We hebben inderdaad hard gewerkt, van vanmorgen 11.00 uur tot 19.00 uur vanavond met maar een halfuur pauze tussendoor. De rest non-stop gewerkt.

Qua rails hadden we ook inderdaad weer een hoop nodig, maarliefst 70x 6101 rechte rails... deze hebben we ook werkelijk allemaal nodig gehad.

Zoals je zegt, nog genoeg te doen de komende tijd, nu kunnen we aan de scenery gaan werken.

Gr. Rick

[Ruud K]

Dat is echt een serieuze uitbreiding! Daar kun je heel wat treinen op kwijt en flinke afstanden laten rijden.

Groet,
Ruud

[Steef, ACTS 6700]

Hey Ruud,

Je hebt helemaal gelijk, het is/was ook een grote uitbreiding. Het duurt ruim 1,5 minuut om een trein helemaal rond te rijden op normale snelheid. Eerst konden er ruim 5 á 6 treinen rijden, nu misschien wel 8 of 9.

Gr. Steef

[Jordy]

Dat ziet er al mooie en groter uit!

[Steef, ACTS 6700]

Bedankt! Jordy,

Zoals je ziet is hij inderdaad groter geworden. Alleen gaan we nog wat scenery plaatsen en dan is dat gedeelte daar ongeveer af.

Gr. Steef

[mekel]

Hallo Rick en Steef,

Wat een leuk project joh  Heb jullie draadje volledig doorgelezen deze blijf ik volgen.

Groetjes,
Jeroen