Binnenbrandje Rivarossi mat 46

[Besselspoor]

Indien hier inderdaad sprake is van een stukturele klacht, is het verstandig als iedereen die dit defect heeft geconstateerd daarvan melding maakt. Niet om de importeur op de kast te jagen, maar het is met dit soort zaken van belang een goed beeld van de omvang van het probleem te krijgen.
Voor zover ik weet hebben de treinstellen tegenwoordig een serienummer, of anders een code op de verpakking. Noteer dat met aankoopgegevens en geef dat door.

[Brabantspoor]

Hopelijk krijg je op korte termijn een nieuw exemplaar,  waar daar heb je wel recht op.
Voor het zelfde geld fikt heel je modelbaan af.


Je kan dit uitgebrandde ding altijd nog in het andere draadje "pimp mijn LimaRossi Mat '46" kwijt

[alex1212]

Hallo,,,

Voordat we de importeur helemaal afbranden hiero

1. Weet Overbeek dit al??  ( volgens mij nog niet )
2. Hebben ze er belang bij een ondeugdelijk product op de markt te zetten?? ( niet dus! )
3. Geven we Overbeek eerst eens een kans om dit op te lossen?? ( ja , toch ? )
4. Is dit bericht geplaatst ter info voor medespoorders?? ( dacht het wel )

Groet,
Jan

 

[Jeroen Water]

Hopelijk krijg je op korte termijn een nieuw exemplaar,  waar daar heb je wel recht op.
Voor het zelfde geld fikt heel je modelbaan af.

Nieuw exemplaar? Lekker zo'n "gevaarlijk ding" op je baan. Geld terug en een ander mooi model kopen. Je zal maar lekker wat gereden hebben en je stel nietsvermoedend in het schaduwstation weggezet hebben om vervolgens een bak koffie te gaan drinken beneden.....  

Je moet er toch echt niet aan denken.

Je kan dit uitgebrandde ding altijd nog in het andere draadje "pimp mijn LimaRossi Mat '46" kwijt

Of doneren aan de bouwer van Mijdrecht.....

Hallo,,,

Voordat we de importeur helemaal afbranden hiero

1. Weet Overbeek dit al??  ( volgens mij nog niet )
2. Hebben ze er belang bij een ondeugdelijk product op de markt te zetten?? ( niet dus! )
3. Geven we Overbeek eerst eens een kans om dit op te lossen?? ( ja , toch ? )
4. Is dit bericht geplaatst ter info voor medespoorders?? ( dacht het wel )

Groet,
Jan

En dat lijkt mij ook. Terug naar de winkel met dat ding en laten de andere eigenaren van Rovarossi Mat'46'ers vooralsnog gewaarschuwd en op hun hoede zijn.

Jeroen

[alex1212]

 

Even ter vergelijk..
4 jaar geleden kwam is s'morgens in mijn keuken, ik zie een oranje gloed in mijn AEG kombimagnetron.
Het grillspiraal was spontaan aangegaan..zonder aan het apparaat te zitten,..er stond gewoon spanning op..
hoe lang het heeft aangestaan, heeft weet ik niet, het pak met schocolademuisjes
in het kastje erboven, was reeds gesmolten.

Gelukkig geen brand gehad in mijn slaap !!, wel geschrokken.

Direct de Nederlandse importeur gemaaild, en deze geschreven wat het probleem was.
Binnen twee dagen bezoek gehad van de importeur , en nieuwe combi gekregen.

Oude kapote hebben ze meegenomen voor nader onderzoek.

Deugt dit merk nu voor mij nu niet meer..... jawel hoor, prima A merk.

Mijn Conclusie: dit kan ook met de beste merken gebeuren.

Groet ,jan

[JSRail]

Bij het rijden viel het al op dat hij vrij veel vonkte en mede door het slecht rijgedrag door de treeplanken

 Zou het kunnen, doordat het draaistel wordt tegengehouden in scherpe bogen door de treeplanken, weerstand (wamte-ontwikkeling) in de aandrijving en stroomafnemers ontstaat ?  De lastregeling van de decoder zal toch proberen de vaart erin te houden door meer spanning richting aandrijving te sturen, ondanks dat de boel dreigt vast te lopen. Met het gevolg dat de spanning in de (dunne) stroomafnemers wordt omgezet in hitte.  Waardoor de boel in de fik kan vliegen. Nogmaals zou niet moeten mogen natuurlijk !

 Mijn gedachten..

 
 

[Besselspoor]

1. Weet Overbeek dit al?? Daarom moet je die informeren, maar wel via/ in overleg met je winkelier: daarmee heb je een koopovereenkomst wat hem verantwoordelijk maakt voor de staat van het geleverde produkt
2. Hebben ze er belang bij een ondeugdelijk product op de markt te zetten??
Dat was ook helemaal niet de discussie, het gaat alleen om de kwaliteit van het treinstel zelf.
3. Geven we Overbeek eerst eens een kans om dit op te lossen??
Zie mijn opmerking bij 1.
4. Is dit bericht geplaatst ter info voor medespoorders??
Ja, plus het advies melding te maken van elk ander treinstel met dezelfde klacht.

Voor het overige zou ik afwachten wat Jurgen met zijn winkelier overeenkomt.

Bessel

[JurgeN65]

Ik heb nog een detailfoto gemaakt van het aangetaste deel. Opvallend is het losse draadje, die ik aan de andere kant overigens ook zie zitten (weet niet of dit het betreffende draadje is/was):



en van de zijkant:



Iedereen overigens heel erg bedankt voor alle reacties, hier kan ik wel wat mee.

JurgeN

[JurgeN65]

werkt de booster beveiliging goed?

Het is een kale ESU rechstreeks op de baan aangesloten...

[JurgeN65]

1. Weet Overbeek dit al?? Daarom moet je die informeren, maar wel via/ in overleg met je winkelier: daarmee heb je een koopovereenkomst wat hem verantwoordelijk maakt voor de staat van het geleverde produkt
2. Hebben ze er belang bij een ondeugdelijk product op de markt te zetten??
Dat was ook helemaal niet de discussie, het gaat alleen om de kwaliteit van het treinstel zelf.
3. Geven we Overbeek eerst eens een kans om dit op te lossen??
Zie mijn opmerking bij 1.
4. Is dit bericht geplaatst ter info voor medespoorders??
Ja, plus het advies melding te maken van elk ander treinstel met dezelfde klacht.

Voor het overige zou ik afwachten wat Jurgen met zijn winkelier overeenkomt.

Bessel

We hebben vandaag al wel de winkel gebeld, maar die is op maandag gesloten, dus dat wordt morgen
JurgeN

[ONR]

Nu is WEL duidelijk waarom we de HOOFDPRIJS moeten betalen voor een Rivarossi:

wat dachten jullie wat de BRANDVERZEKERING kost voor Hornby/Rivarossi/Overbeek?

Uiteraard geen leuke opmerking, maar dit mag toch echt niet gebeuren, stel voor dat het in een schaduw station was gebeurd en je hele baan was afgebrand......moeten we maar niet aan denken. 

Ben zeer benieuwd wat Overbeek hierover te zeggen heeft....

[Floris Dilz]

Opvallend is het losse draadje, die ik aan de andere kant overigens ook zie zitten

JurgeN

dat lijkt me t draadje dat aan de stroomafnemer zat. Als die zo warm is dat ie in de hens vliegt heeft soldeer nogal de neiging om los te gaan.

[henk]

Ik zie ook nog een zielig restantje van de stroomafnemer zelf onder de bevestiging uitpiepen.

[Floris Dilz]

dat is dan inderdaad hamsterkonthaar zeg... De hele constructie is op zich goed verzonnen, uitvoering is een beetje jammer zo.

[Coen Burki]

Beste forumlezers,

Ik vraag me af of de stroomafname bij de Lima uitvoering ook op deze wijze was uitgevoerd. Ik kan dit nu niet nazien omdat ik in het buitenland ben. Het lijkt mij van niet omdat hierover geen gelijke gevallen bekend zijn.Ik heb beide uitvoeringen (Lima zilverbuik met Faulhaber aandrijving en Rivarossi bloedneus ) maar deze liggen uit elkaar om te superen.

Tijdens het proefrijden met het Rivarossi exemplaar - na aanbrengen Lopi - heb ik niets gemerkt en was zeer tevreden over rijkwaliteit.

Nu ik dit lees ga ik de Rivarossi stroomafname zeker wijzigen. Er zullen op dit forum best wel goede oplossingen worden gemeld want wie wil dit risico lopen? Zeker digitaal rijders met constante spanning op de rails.

Nadat ik een keer een ontsporing op een wisselpunt in mijn schaduwstation heb gehad heb ik o.a. al de wisselpunten van een automatische zekering voorzien. Destijds was een geisoleerd wiel deels weggesmolten.
Ik gebruikte toen Lenz versterkers ( 3 amp!!.) welke ik inmiddels heb vervangen door de beter gezekerde Digirail exemplaren.

Sedertdien zet ik als ik niet bij mijn modelbaan ben (bijv.een kopje koffie ga drinken) altijd de baanspanning helemaal uit.

Ik blijf dit draadje uiteraard met aandacht volgen.

Coen.