Binnenbrandje Rivarossi mat 46

[Yuri v L]

Het ontsporen van het jacobsdraaistel heeft te maken met de constructie van dat draaistel.

Ik heb zelf een paar Lima mat' 46'ers die dit gedrag ook vertonen. Het kunststof dat aan beide zijden naast de sleper zit, raakt de verhoogde puko's van de wissels.

Hierbij zit er ook nog eens verschil in de ontsporingsgevoeligheid van de verschillende stellen, en maakt het uit of het stel met de motorzijde "trekt" of "duwt"

Ik heb er zelf nog geen oplossing voor, maar daar ga ik mee aan de gang als ik het eerste stel in de revisie gaat.

Groeten, Yuri

[ONR]

He Jurgen,

gelukkig is het treinstel geruild en hopen we op een verklaring van Rivarossi.

Het ontsporen van het treinstel zal voor 90% te wijten zijn aan de sleper en puks van de wissel. Gemakkelijk te controleren is of de sleper bij het berijden van de wissel genoeg ruimte heeft en NIET het onderstel optilt. Indien dit de oorzaak is en je niet aan het model wilt gaan knutselen zijn er enkele opties:

Kijk of de aansluiting van de draad aan de sleper (tin) geen te grote (bij voorkeur Vlakke) soldering heeft,
Plaats een dunnere / plattere sleper zoals Brawa en of Roco (fluistersleper) levert. Bij de roco uitvoering de kunststof eruit trekken, het scheelt tiende mm maar kan net genoeg zijn..
Het nadeel van deze slepers is dat ze Peperduur zijn!

Succes

[JurgeN65]

Hallo,

We zullen het knutselen aam het model even uitstellen tot later (de eerste keer rijden heeft al genoeg gespreksstof opgeleverd  ), maar we weten in ieder geval nu waar het ontsporen vandaan zou kunnen komen.

Bedankt,

Jurgen en Swithin

[fissy]

Oh ja. Mijn baansecties zijn/waren apart gezekerd met 2,5A zekeringen. Die hebben geen krimp gegeven. Kortom, de kortsluitstroom die door stroomafnemer plus wissel (ook geen beste stroomvoorziening) kon lopen, bedroeg niet eens 2,5A. Dan grijpt de beveiliging van de centrale ook niet in. Tamelijk gevaarlijk eigenlijk. Geen brand geworden, omdat het draadje snel door was. Het stonk wel.

Zo gek is het nog niet. Mijn vriend was eens op een tentoonstelling met een "modulaire baan" in opbouw, hij had wel twee modules en in aanvulling een grote circle Trixrails met omloop spoor aan aangesloten. De circle had geen extra voeding in het midden op de andere kant. Ik was er gelukkig in de buurt bij de eerste testrit! Mijn vriend had het eerste Rondje met een noorse kleinserie treinstel van NMJ gemaakt en direct een wissel open gereden (verzocht). Trix wissels hebben polaristatie, en het geeft direct een kortsluiting, maar de centrale heeft niet eens verzocht af te schakelen omdat de toeleiding niet goed genoeg was! Het treinstel was binnen no time aan het ruiken en is door mij direct van de baan genomen, anders was het een enorme schade gewest....

Groet

Bernd