Artitec verrassing voor 2011

[Edgar]

Gelukkig ligt het inzetgebied van de DHtjes in Polen een flink stuk verwijderd van Breslau 

[Besselspoor]

Hoe dan ook, op deze manier weten Artitec en collega's wel meteen waar modelsporend Nederland het meeste op zit te wachten....

[Dpc Fo]

Sorry Bob, gelukkig begrijpen Edgar en ik elkaar hélemaal

[kor952]

Uh...Wadlopers?

Dan kun je de 12 opsplitsen in een 1 en een 2, of te wel in een DH-1 en een DH-2......

Maar het zou ook zo maar 1e en 2e klas kunnen betekenen....

[JH Radix]

Of de 12 kleurenvarianten van de DH1 /DH2 

[Floris Dilz]

ik vind dat t geen 1200 of 3700 maar een SU45 is. Als een 1200 romantisch is (...) is een SU45 dat ook, en ding is groen en pools. De wadlopers komen niet in wroclaw maar rijden in t noorden dus dat is t ook niet.

[Bob R.]

Maar van de SU45 is toch al een model? 

[Treinhobbijist]

......Wel, zelf zou ik graag Nederlands stoom zien. Maar ik denk dat het risico toch een stuk groter is dan met, laten we zeggen, een Mat. '46 viertje. Al was het maar omdat het mechanisch gezien veel ingewikkelder is. Diesel en elektrisch zijn toch veel meer rechttoe-rechtaan dozen......

Juist, makkelijker verdienen met relatief eenvoudigere modellen. Hoe kan het anders dat een DE-1 Euro 239,-moet kosten en een treinstel met 4 bakken (bv de nieuwe EMU van Bachmann) van een Engels merk maar net 100,00 euro....
Want, is een constrictie van een DE-1 nu echt zo ingewikkeld dat dit in oude hollandse guldens ruim 500,00 gulden moet kosten.....

Ik blijf me verbazen over deze prijsstellingen, immers beide komen uit China.

[Bob R.]

Voor dat we daar op doorgaan, dit is het raden naar de Artitec verrassing topic
Dus graag on-topic houden

[Jeronimos]

Een Theiner & Meinicke geldboom wellicht?

Jij hebt de nieuwe extra hint op www.artitec.nl ook gezien?

Edit: Oeps ben hier een beetje laat mee zie ik   

[MR]

De uitgeverij zit in Breslau, ook de vestigingsplaats van Linke Hoffman Busch. Deze hebben ook wel Nederlands materieel geleverd, maar dan voornamelijk in de tramsector. O wacht, ook goederenmaterieel voor NS. PHK1 = prototype hoge kolenbak ?

Mijn vermoedens gaan inderdaad meer en meer deze kant op. Het heeft te maken met Linke Hoffman. Maar wat?

[Edgar]

Jij hebt de nieuwe extra hint op www.artitec.nl ook gezien?

Nee, Marcel heeft dat toevallig verzonnen ...

graag on-topic houden

Wel PJG,

Zucht ...

[Jeronimos]

Nee, Marcel heeft dat toevallig verzonnen ...


Zucht ...

hahahahahahahahahahahaha.

[jakop]

Welke van de vijf Oostenrijkse M*-wagens bedoel je dan? Ik zie het verband met Artitec niet...

......ein offener Güterwagen Bauart Om (ex Breslau) mit Kohle,.......

Het "verband" is een kolenwagen (PHK 1) _{tenminste dat denken we....} en Breslau (van Theiner & Meinicke)

groet,

Jakop

[Besselspoor]

@ PJG: Dat heeft alles met de oplage van een serie te maken. Ik vind het daarom zeer te prijzen dat Artitec uberhaupt nieuwe modellen durft te ontwikkelen, echt nieuwe NS modellen zijn voor een seriefabrikant zelden winstgevend. En alle 'verhollandste' van buitenlands materieel wat ooit eens de grens over gehobbeld is kennen we nou wel.
Ok dan, een échte 1/87 'JEEP' zou een mooie aanvulling zijn, maar die haal ik niet uit de hints: TED zou wat mij betreft (het állerliefste) toch de 3737 kunnen zijn, FRED durf ik niet te voorspellen en PHK1 zou wel eens een ouderwets postrijtuig kunnen worden.