Artitec verrassing voor 2011

[hubertus]

Naamsbekendheid niet, want wie weet heeft van het raadsel, kent Artitec allang.
Positief imago alleen als min of meer aan de verwachting wordt voldaan.
Op dit moment kun je bijna stellen dat alles anders dan een 3700 voor de meesten hier een teleurstelling zal zijn. Als het dan toch iets anders wordt, weg positief imago. Is het wel die 3700, zal dat een teleurstelling zijn voor de mensen die ervan overtuigd zijn dat een 1200 wordt bedoeld.
Vandaar dat ik ook stel dat je met een aanzienlijk lager risico eenzelfde deel van de doelgroep kunt bereiken.

[Thurbo]

Bovendien, zo heel groot is het bereik van deze campagne nu ook weer niet, de bezoekers van dit draadje en misschien nog wat andere sites.

Denk dat je je daar nog best wel eens in kan vergissen..
Niet iedereen post ook daadwerkelijk iets hier of in die andere draadjes. Er zijn heel veel alleenmaar lezers.

[Maarten]

marketingwet: zorg dat ze aan me denken

En een heel forum dat cynisch dan wel hongerig uitkijkt naar wat er toch weer komen gaat helpt daar best goed bij 

[hubertus]

De alleenmaar-lezers zijn toch ook bezoekers van dit draadje?
Ik heb ze in ieder geval meegerekend.  

[Chris]

Artitec heeft deze campagne niet gestart he, op BNLS. Dat heeft een bezoeker gedaan die de ad heeft gekopieerd.
Daarna is Artitec gaan meelezen en vonden ze de vindingrijkheid van bezoekers zo goed en leuk (om te raden wat het kan zijn) dat ze een hint hebben gegeven.

En ok, Hubertus heeft een punt dat als het dadelijk bekend is dat 1 groep zegt : OMG YES ! en een andere groep : Damn, dat valt tegen.
Maar goed, dat heb ik ook met merken die een pdfje op het internet gooien  

Misschien geven ze maandag nog 1 hint.   Dan is de gang naar Donderdag minder vervelend.
Ik vind dit meer reclame voor BNLS (nergens anders komt dit nu voor) dan voor Artitec.
Ik bedoel maar, het gebeurd weer op BNLS 

[eric10nl]

En Artitec heeft genoeg ideeën en wensen van bezoekers kunnen lezen, dus wie weet wat ze daar nog mee doen, misschien niet direct nu maar volgend jaar of zo.

Eric

[Rob Ellerman]

En inmiddels zijn we al op pagina 40 beland... 

[Peter Korsten]

Artitec lijkt me trouwens een uitgelezen merk om Nederlands stoom op de markt te brengen, maar het risico lijkt me ook groter. Duits en in mindere mate Oostenrijks, Zwitsers en Frans raak je nog wel kwijt, maar Nederlands? Hier hebben we in rap tempo onze stoomlocomotieven naar de snijbrander gebracht en maar relatief weinig 'hebben' iets met Nederlands stoom.

Wat ze tot nu toe hebben uitgebracht is spul dat er nog niet was, of van inferieure kwaliteit, of alleen als bouwpakket. Overigens is die prijs van €300 voor een DE-2 zo gek nog niet, als je kijkt wat andere merken voor een motorwagen of tweetje vragen.

- Peter

[tinus]

Ten opzichte van een 1-tje komt er ook maar een half rijtuig bij.

Maar zeker een nette prijs!

Tinus.

[Jint Nijman]

Artitec lijkt me trouwens een uitgelezen merk om Nederlands stoom op de markt te brengen, maar het risico lijkt me ook groter. Duits en in mindere mate Oostenrijks, Zwitsers en Frans raak je nog wel kwijt, maar Nederlands?

In Oostenrijk wonen slechts ca. 8,4 miljoen mensen, in Zwitserland 7,8 miljoen en in Nederland tegenwoordig al ca 16,5 miljoen. Ik heb daarom ook nog nooit zo echt begrepen waarom een firma als Roco wel Zwitserse en Oostenrijkse stoom locomotieven uitgebracht heeft maar geen Nederlandse. Zo klein kan de markt daarvoor toch niet zijn. Roco heeft toch ook al vele andere nederlandse modellen uitgebracht!

Een 3737 van Artitec lijkt me daarom gegarandeerd een success.

Hier hebben we in rap tempo onze stoomlocomotieven naar de snijbrander gebracht en maar relatief weinig 'hebben' iets met Nederlands stoom.

In Zwitserland was men er met het afschaffen von stoomlokomitieven (normaalspoor) ook vroeg bij dacht ik.

Jint

[Alexander]

Met de Plan E rijtuigen had Artitec ook een gratis raad reclame draadje op dit forum. Dus zoveel is er eigenlijk niet anders.
En risico's met teleurstellingen, en mensen die iets anders verwachten zijn er altijd, net als fouten die achteraf pas opgemerkt worden, soms zelfs heel laat.

Groeten, Alexander

[theokersten]

inderdaad al 40 paginas.
begin het zielig te vinden.
laten we eens volwassen doen allemaal,
en gewoon afwachten

[Edgar]

Maar ondertussen toch lekker ook een stukkie plaatsen   

[Sicco Dierdorp]

inderdaad al 40 paginas.
begin het zielig te vinden.
laten we eens volwassen doen allemaal,
en gewoon afwachten

Loop jij
ook altijd een café
binnen om je vervolgens
te ergeren aan het feit dat mensen het daar gezellig
hebben?

[Huibert]

Artitec lijkt me trouwens een uitgelezen merk om Nederlands stoom op de markt te brengen, maar het risico lijkt me ook groter. Duits en in mindere mate Oostenrijks, Zwitsers en Frans raak je nog wel kwijt, maar Nederlands? Hier hebben we in rap tempo onze stoomlocomotieven naar de snijbrander gebracht en maar relatief weinig 'hebben' iets met Nederlands stoom.

Ja, en dus? Vergeet niet dat heel veel van het materieel dat er al is (sik, hippel, 1000, 1100, 1200, 1300, mat '24, mat'46, plan E, plan D en tig, ja tig goederenwagens ook in het stoomtijdperk reed. Een stoom-1700 is mijns inziens een logische stap, als Att met de 3700 komt. Zo naar het verleden doorproducerend valt er een hele nieuwe wereld te creëren: Nederlandse stoom

Groet,

Huibert