Artitec DE-2

[roadster36]

Staat die DKM niet veel hoger op zn poten?
Gr Jan

[Karst Drenth]

Welke poten   Zitten er heel niet onder  

Maar ja, je hebt gelijk als je de draaistellen monetterd monteerd, zie je pas echt verschil. Zeker 2 mm hoger

Grtzz,

Karst

[roadster36]

monteerd

[MathynK]

Dat is vaktaal

Gr,
Mathyn

[Andries]

monteerd

monteert 

Andries

[RobbertJan]

Afgelopen weekend heb ik ook een blauwe aangeschaft, een mooi
treinstel welke nog wel corrigerende oorchirurgie gaat krijgen.

Helaas had ik geen Lopi 21Mtc meer liggen dus heeft deze niet kunnen
rijden.

Gr.

Robbert Jan.

[Ivo tB]

Om nog even terug te komen op de uitlaten:



Het gaat dus om de onderste uitlaat op deze foto. Karst heeft het pijpje eraf gehaald en dat is al een enorme verbetering. Maar de voet is ook te groot en deze uitlaat zou er net zo uit moeten zien als degene die schuin erboven zit. Je kunt het zien op de foto onderaan pagina 87 van het boek Dieseltreinen in Nederland (De Alk 1991). Je ziet dan ook meteen de reden voor het pijpje, want juist rond deze uitlaat zit een enorme hoeveelheid roetaanslag op het dak. In hetzelfde boek kun je zien dat de aangepaste voet en het uitlaatpijpje ergens tussen 1963 en 1967 is aangebracht en dan vooral als de DE 2 inmiddels rood is geschilderd.

Nu zie ik op deze foto schuin links onder de linker torpedo nog iets zitten dat ik niet kan thuisbrengen. Op de foto onderaan pagina 93 van het eerder genoemde boek zie ik dat ook zitten, maar op een blauwe met wit dak zie ik dat zo gauw niet. Weet iemand wat dit is en of dit ook een modificatie is? Als ik toch het dak ga spuiten, dan kan ik dit zonodig ook weghalen.

Ik wil de grote uitlaat in elk geval vervangen door een van deze:





Dit zijn de 3 uitlaten op een DE 1. Door het bouwen van een Kameel heb ik hier nog een kap van over, waardoor ik deze uitlaten kan gebruiken op een DE 2. Overigens is de detaillering van de pijpen op de DE 1 wel weer iets anders dan de andere op de DE 2, maar dat verschil neem ik voor lief.

Het interieur moet ook nog worden geschilderd. Over het interieur van de wagenvoerder heb ik ook nog wel een vraag. Het bedieningspaneel in de Artitec DE 2 lijkt aanmerkelijk groter dan dat in de Artitec DE 1. Ik heb zelf de indruk dat die van de DE 1 beter is. In elk geval dacht ik dat beide panelen in de DE 1 en DE 2 eigenlijk dezelfde waren. Weet iemand hier meer van?

Ter illustratie 2 plaatjes met eerst de DE 2 scherp en dan de DE 1:





Ja, Karst, ik loop ook achter met de leidingen aan de automatische koppeling en de transfer op de koppeldoos 

mvg,
Ivo

[Karst Drenth]

Nu zie ik op deze foto schuin links onder de linker torpedo nog iets zitten dat ik niet kan thuisbrengen. Op de foto onderaan pagina 93 van het eerder genoemde boek zie ik dat ook zitten, maar op een blauwe met wit dak zie ik dat zo gauw niet. Weet iemand wat dit is en of dit ook een modificatie is? Als ik toch het dak ga spuiten, dan kan ik dit zonodig ook weghalen.

Het is mij bij zowel de 93 als de 86 ook opgevallen. En ook op de 101 zit het...  Geen idee wat het is of moet voostellen...

Voor wat betreft de stuurtafel:

Op deze...



en...



... deze foto's van de site van Nico Spilt lijken ze wel degelijk boven de raampartij uit te komen. Dus ik denk: DE-1 te laag, DE-2 te hoog


Grtzz,

Karst

[Ivo tB]

Boven de raampartij komen ze allebei uit. Alleen in de DE 2 meer en het hele ding is in de DE 2 een stuk groter. Vandaar mijn vraag.

Overigens voor degenen die zich afvragen wat we nu weer aan het doen zijn met een duur model: ik vind deze DE 2 bijzonder goed geslaagd, maar ze heeft ook een aantal schoonheidsfoutjes die het verschil uitmaken tussen een zeer goed en een perfect model. Dat is dus het verschil waar het hier om gaat.

mvg,
Ivo

[Floris Dilz]

nouja, wat jullie vooral aan t doen zijn is voorkomen dat je het ding saai gaat vinden. Ik heb mn DE1 al heel gauw weer verkocht, valt niet genoeg aan te superen en te klooien... saai... k ga wel weer wat zelf maken...

[Ivo tB]

... interieur moet natuurlijk een kleurtje krijgen.

Karst,

Deze foto inclusief de kleuraanwijzingen nog eens opgezocht eerder in dit draadje. Er ontbreekt nog één ding voor het perfecte interieur: de deuren moeten nog in houtkleur worden gemaakt. Dat valt mij vooral op in de machinistenruimte.

Maar dieselrood en dieselblauw zal ik ook eens gaan benutten.

mvg,
Ivo

[MdR]

Hoi,

Ik wil ook binnenkort ook maar eens dit prachtige treinstel aanschaffen, maar dan wil ik deze kopen in de kleurstelling rood met vishaken en reclamebanen. Maar komt/bestaat deze versie wel?  Als ik op de achterkant van de laatste RM/RH kijk, zie ik deze kleurstelling er niet bij staan.  of ik heb niet goed gekeken.

Mvg, Maarten

[Illya Vaes]

voor het perfecte interieur: de deuren moeten nog in houtkleur worden gemaakt. Dat valt mij vooral op in de machinistenruimte.
Maar dieselrood en dieselblauw zal ik ook eens gaan benutten.

Volgens mij waren de deuren IN de machinistenruimte (dus tussen de gang tussen de buitenklapdeuren en de krappe stuurstand) dezelfde kleur als de wanden. De deuren in/naar de reizigersruimten en balkons (dus incl. WC-deur) waren inderdaad bruin 
Dieselblauw is niet juist, de 2e klas-banken waren blauwgroen / blauwgrijs (beetje moeilijke kleur, Karst komt in ieder geval in de buurt, maar het is niet dezelfde kleur als het blauw buiten op de 41). 1e klas was "normaal" rood trijp.

[Johan Keuterink]

Hoi Maarten,

Deze versie is nog niet aangekondigd door Artitec, maar deze zal ongetwijfeld nog komen. Zeker omdat het een geliefde uitvoering is ik wil hem ook

Greets Johan

[Karst Drenth]

Hoi,

Yep Ivo, u heeft gelijk En ja Illya u ook

Maar... foto's bewijzen het het beste

Kijk maar hier: Deuren naar de cabine ( 2e foto ) zelfde kleur als de wanden.

En ook hier: Deuren naar het balkon ( voorlaatste foto ) in hout met RAAM  en dat... was me teveel werk

Verder, Kleinspoo dieselblauw, een beetje dun opgebracht, schijnt inderdaad vaal blauwgroen door. Precies de kleur die ik in herinnering had. En het trijp was inderdaad rood trijp. Misschien een tintje lichter dan dieselrood van Kleinspoor maar ik denk dat ook dat er dicht bij komt. Overigens zie ik nu bij 'herbestudering' van de foto's dat ook de blauwe banken grijs skai op de hoofdsteunen hadden... 


Grtzz,

Karst