Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Wim Vink
Vandaag om 23:01:52
Lima door Dave.......
Vandaag om 22:58:55
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 22:58:28
Mijn geweatherde modellen door Dave.......
Vandaag om 22:42:29
Aachenau West door wob
Vandaag om 22:34:05
Wie heeft er ervaring met een baan in een inpandige garage in een app. gebouw? door MOVisser
Vandaag om 22:29:47
lampjes in huizen willekeurig schakelen door Bert55
Vandaag om 21:46:43
Chinese prut kabel door Menno
Vandaag om 21:33:22
Show je werkplek door cor_b
Vandaag om 21:25:19
Microstepper motoren voor armseinpalen door AP3737
Vandaag om 21:00:32
schok bij vertrek door phdirk
Vandaag om 20:52:17
Heroplage Artitec Plan W? door Petertje
Vandaag om 19:24:07
Raadplaatje door Rick
Vandaag om 19:15:36
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Huup
Vandaag om 19:11:24
Gezocht: foto's NS Ks/Us (nu Klmos) door grossraumwagen
Vandaag om 18:59:13
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Martijn193
Vandaag om 17:35:46
Seuthe gaat stoppen door ex-DR V100
Vandaag om 15:46:46
Wèhnich - Eén onbeduidend baantje op 1200 bij 1200mm door Prutsert
Vandaag om 15:03:06
Arduino loconet-interfaces door NTeering
Vandaag om 14:09:37
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door BartvD
Vandaag om 14:07:51
Spuitmondjes door Bahn-AG
Vandaag om 13:51:34
Yamorc booster door Montanbahn
Vandaag om 13:23:59
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door KNed
Vandaag om 13:06:17
C en K rails samen door Blausee-Mitholz
Vandaag om 12:54:53
Toon hier je (model)TRAM foto's. door Keska
Vandaag om 12:49:58
LS Models CIWL LX slaapwagens door Rob Ellerman
Vandaag om 09:52:25
Een NS 5500 knutselen door vpeters1984
Vandaag om 07:05:49
Br 38 Piko Superen. door wob
24 July 2025, 21:31:24
Station Roodeschool door Torikoos
24 July 2025, 21:26:02
Keerlusmodule klappert nog...... door Ronald Halma
24 July 2025, 21:11:24
  

Auteur Topic: Haverbosch i.o.  (gelezen 5201 keer)

SesamTrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 48
Haverbosch i.o.
« Gepost op: 05 February 2007, 22:22:28 »
mede modelspporders.

Na al het lezen van hetgeen anderen aan het bouwen zijn, wilde ook ik jullie het één en ander laten zien.

Sinds een aantal jaren zijn we, mijn zoon en ik, bezig met de bouw van een treinbaan. Al ettelijke keren is de gehele baan uit elkaar geweest en ook weer opgebouwd. Want soms kom je tijdens het testrijden er achter dat een helling toch weer net wat te stijl is, of dat je te weining rondrij mogelijkheden had.
Dit alles heeft geleid tot het huidige baanplan.

Baanplan is schematisch gemaakt in Excell.
Het bovenste gedeeelte is het schaduwstation en is gelegen onder het gedeelte met het blauwe vlak. Dit zijn industriesporen gelegen aan een haven.
De baan is thans gesitueerd op de zolder met een afmeting van ongeveer 4,5 mtr bij 3 mtr.
Ik maak gebruik van een klim ovaal om zodoende meer meters te kunnen maken om te stijgen. Omdat ik op het buitenste spoor wil klimmen was aan het einde van de klimovaal een kruising noodzakelijk om verder naar Nederlands voorbeeld te kunnen rijden.

De viersporen linksonder, is een kopstation.



Hierbij nog meer foto's:


Schaduwstation


Om vanuit het schaduwstation naar de klimovaal, alsmede de andere opgang te komen, maak ik gebruik van verborgen flyover.


Deel van de verborgen klimovaal.


Uitgang - Ingang klimovaal
De klimovaal wordt geheel afgedekt en is onzichtbaar. Is overigens wel onderlangs te bereiken.


Plaats waar mogelijk een doorrijstation komt.


Rechterkant van het industrie gedeelte met een distributiecentrum.


Containerhaven en overige industriesporen bv één naar het distributiecentrum.


Aan het linkerindustriespoortje komt een betoncentrale met een laad/los kraan voor schepen.


Over de rivier komt een dubbele spoorbrug.


De entree van het kopstation


De ruwbouw van het stationsgebouw.


Het uitneembaar voor de toegangsdeur.
Meestal laat ik het zitten en klim eronder door.

Nav het ondertussen aardige (lees) boekwerk van Erwin zijn baan, kwam ik er dus te laat achter dat je beter van te voren je sporen kan verweren (verven).
Ben thans bezig om alles weer los te halen en één voor één te verven. Gaat toch nog sneller dan over alles heen gebogen de railstaven te schilderen.
Ondertussen is ook één brugdeel al voorzien van de bogen en hekwerkjes.

Het is de bedoeling dat straks alles mbv Dinamo en Koploper bestuurd gaat worden.
Maar er is (gelukkig) nog een lange (spoor)weg te gaan.

Gr. Ernie

H0-Nederlands-Dinamo-iTrain

Geoffrey Korstanje

  • prutser
  • Offline Offline
  • Berichten: 1664
Re: Haverbosch i.o.
« Reactie #1 Gepost op: 05 February 2007, 23:10:07 »
Goed bezig Ernie :D
Heb je nog een betere foto van de flyover?

SesamTrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 48
Re: Haverbosch i.o.
« Reactie #2 Gepost op: 09 February 2007, 10:53:03 »
@ Geoffrey.

Ben van de week al onder de baan gedoken en heb de foto's al gemaakt.
Moet ze nu even bewerken (voorzien van commentaar) en zal ze dan hier plaatsen.

gr. Ernie
H0-Nederlands-Dinamo-iTrain

JaJo

  • Offline Offline
  • Berichten: 11147
  • Spoor-0 & Spoor-1
    • Modeltreinbaan.nl
Re: Haverbosch i.o.
« Reactie #3 Gepost op: 09 February 2007, 11:27:51 »
Ernie, complimenten alvast voor de ruwbouw, dat ziet er veelbelovend uit!
Groet Jaap
Groet Jaap
Duits/NL, Spoor-0 en Spoor-1.Tijdperk II en III.
http://www.modeltreinbaan.nl

Peter Korsten

  • Offline Offline
  • Berichten: 8571
Re: Haverbosch i.o.
« Reactie #4 Gepost op: 10 February 2007, 22:26:13 »
Ik maak gebruik van een klim ovaal om zodoende meer meters te kunnen maken om te stijgen. Omdat ik op het buitenste spoor wil klimmen was aan het einde van de klimovaal een kruising noodzakelijk om verder naar Nederlands voorbeeld te kunnen rijden.

En die kruising heeft als bijkomend voordeel dat je een keerlus vermijdt.

- Peter
***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** 40

SesamTrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 48
Re: Haverbosch i.o.
« Reactie #5 Gepost op: 13 February 2007, 21:17:44 »
Op verzoek hierbij wat extra foto's:


In het schaduwstation begin ik al te klimmen met het *uitrij* spoor. (zie pijl). Dit om op het moment van *kruisen* al op hoogte te kunnen zijn.


Aan het einde van het uitrijspoor heb ik een bochtwissel geplaatst.
Spoor A en spoor B zijn de inkomende sporen, die ook uitkomen op een bochtwissel.
De uitgaande sporen C en D (bochtwissel) is boven de inkomende sporen gebracht.


Hier iets hoger gefotografeerd. Bij het woord klimovaal is de hogere bocht in het laatste gedeelte van de klimovaal.


Spoor A is een dalend spoor. (wordt altijd alleen maar dalend bereden) hierdoor vond ik het niet erg dat deze wat steiler naar beneden liep.
Het andere binnenkomende spoor (B) loopt helemaal aan de achterkant van de klimovaal. (komt vanaf het deur gedeelte)
Spoor C&D zijn klimsporen.


Op deze foto is het wat beter te zien dat de sporen C&D zich splitsen.
Spoor C gaat de klimovaal in, terwijl spoor D naar de *deuropening* gaat.


Foto wat verder in de bocht. Spoor B loopt helemaal aan de buitenkant. Kan nog net bereikt worden bij eventuele storingen.

Ik hoop dat deze foto's het één en ander hebben verduidelijkt.
Het werken met draadeinde was wel een uitkomst.
In mijn eerdere klimspiraal had ik een andere methode gebruikt.
Omdat meerdere treinen elkaar in de kleinste railspiraal uit de rails drukte, heb ik de spiraal afgebroken. Hierna alle bogen 1 waarde groter gemaakt en van de klimpspiraal een klimovaal gemaakt.
Alle treinen kunnen nu er onderdoor.
Nu maar niet hopen dat de nieuwe VIRM van Rivarossi niet veel hoger is dan de oude dubbeldekker.

Gr. Ernie.
H0-Nederlands-Dinamo-iTrain

Ronald Tolner

  • Offline Offline
  • Berichten: 222
    • Mijn eigen online MORPG
Re: Haverbosch i.o.
« Reactie #6 Gepost op: 14 February 2007, 12:12:56 »
Prachtig man
Ga naar mijn site hij is echt te gek

SesamTrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 48
Re: Haverbosch i.o.
« Reactie #7 Gepost op: 06 March 2007, 21:10:17 »
L.s.

Op verzoek wat extra foto's mbt het wegneembare brugdeel.
Omdat ik hoop hep dat ik naar een nog grotere ruimte binnen onze woning mag verhuizen, is dit brugdeel niet het toppunt van afwerking.


Dit is de linkerzijkant. Het brugdeel wordt vastgezet mbv een forse spijker.
Tussen zowel het spoor van het burgdeel, als tussen de aan- afvoer sporen is een ruimte gelaten.


Hier alleen het linkersteunvlak.


Zijkant van het brugdeel.


De stukjes Fl"man uitschuifrails.


De aangeschoven (gesloten) stukjes uitschuifrails.

de rails op het brugdeel is halverwege in twee delen geisoleerd. Elk brugdeel krijgt zijn stroom van de aan- en afvoer rails.


Gr. Ernie
H0-Nederlands-Dinamo-iTrain

Chrisjantje

  • Offline Offline
  • Berichten: 354
  • I'm always keep TRAINing!!
Re: Haverbosch i.o.
« Reactie #8 Gepost op: 06 March 2007, 22:21:09 »
Ha Ernie,

ziet er goed uit. Ben benieuwd naar de volgende foto's. De ruwbouw belooft in ieder geval veel goeds.

gr.

Christiaan
Als ik vroeger wist wat ik nu weet, had ik liever vroeger geleefd!!

spoorzolder

  • Offline Offline
  • Berichten: 363
    • http://www.spoorzolder.nl
Re: Haverbosch i.o.
« Reactie #9 Gepost op: 06 March 2007, 22:36:45 »
ja ja
ziet er nu al goed uit
maar van wie is dat mooie distributiecentrum
wat je aan het bouwen bent
gr.jan
kijk eens op http://spoorzolder.nl/baanplan-page.html en volg de bouw van mijn baan

SesamTrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 48
Re: Haverbosch i.o.
« Reactie #10 Gepost op: 07 March 2007, 20:29:08 »
@Jan

Het distributiecentrum heb ik gemaakt van een Walthers (Cornerstone) Bouwdoos, genaamd Peterson Tool specialties.
De wanden zijn naar believen in te delen.
Hierdoor heb je ook meteen aardig wat steunwandjes om het plafond/dak er op te leggen.
Hierdoor kreeg ook de wagon ingang een eigen langgerekt gedeelte.
De hele hal is door mij in kleinere compartimenten verdeeld, zodat ik elke ruimte apart met verlichting kan schakelen. Ook de terreinverlichting moet er nog op worden aangesloten.

Bouwdoos is o.a. te koop bij B*mans in Rosmalen.

gr. Ernie
H0-Nederlands-Dinamo-iTrain

spoorzolder

  • Offline Offline
  • Berichten: 363
    • http://www.spoorzolder.nl
Re: Haverbosch i.o.
« Reactie #11 Gepost op: 07 March 2007, 22:46:39 »
bedankt
ik heb hem gevonden
gr.jan
kijk eens op http://spoorzolder.nl/baanplan-page.html en volg de bouw van mijn baan

SesamTrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 48
Re: Haverbosch i.o.
« Reactie #12 Gepost op: 05 January 2009, 21:32:41 »
L.s.

Helaas heb ik al heel lang niets meer in dit draadje geschreven.
Hoofdreden is dat ik niet zoals eerder vermeld in onze huidige woning naar een ruimere kamer ga verkassen, maar dat het wat ingrijpender wordt.

We gaan nl over een aantal maanden verhuizen.
Ben al begonnen met het demonteren van de baan. Ben nu achteraf best wel blij dat ik nog niet zoveel scenery had gemaakt.

In onze nieuwe woning heb ik al een claim gelegd op de gehele zolder.
Ik heb goede hoop dat m'n nieuwe trein ruimte zo'n 5,6 x 4 mtr gaat worden.

Ben al begonnen met het ontwerpen van een nieuwe baan en volg daarvoor nagenoeg alle baanplan en *wat zijn we aan het bouwen* draadjes.
Hier en daar al bruikbare gedeeltes gevonden.

Ik hoop over 9 maanden te kunnen starten met de bouw van *De Hoven*.
Waar ik dan een nieuw draadje over zal starten.

grt. Ernie
H0-Nederlands-Dinamo-iTrain

Ronaldk

  • Offline Offline
  • Berichten: 8812
    • Bouw Endstation der Linie: Bahnhof Poggendam
Re: Haverbosch i.o.
« Reactie #13 Gepost op: 05 January 2009, 22:16:47 »
Ondanks dat dit alweer een ouder draadje is... leer ik hier weer een aantal dingen die ik kan gebruiken voor mijn eigen ontwerp. Succes met je claim op de zolder in het nieuwe huis! Ik kan daar over meepraten... ik krijg maar een klein deel van de zolder. Ik moet hem delen met het computerbureau :( Nu kan ik daar koploper opgaan zetten  ;D
Zijn we aan het bouwen? Ja! We zijn aan het bouwen: Ronald’s nieuwe project: Endstation der Linie: Bahnhof Poggendam!