LS Models H0 2011

[hubertus]

Hoe ze het in de praktijk toepassen zal me een zorg zijn  , feit is dat bij een goed ontworpen kortkoppelmechaniek de koppelafstand tussen twee rijtuigen niet groter hoeft te zijn als je krappe bogen hebt. LS impliceert dat dat wel met elkaar samenhangt.

[henk]

Zo is dat. Bij ICR hadden ze het prima voor elkaar (een enkele braam op hert mechaniek daargelaten), maar bij plan W weer niet, hier kennelijk ook niet.

[W. Thomas]

Ls models zou met een technisch verbeterde 2800/ E186 komen t.o.v. de huidige versie.

Is hier al  iets meer over bekend?
En welke bestelnummers zijn dat?

heb namelijk geen LS models catalogus.

groeten, wesley

[Gert1]

Na de update van gisteren (stuurstandrijtuigen) nu alweer een update: type Y van Wagonlits:
http://www.lsmodels.com/Pages/General_N/Home_N.htm

mvg,
Gert

[Martijn193]

WHahahahahaha

Geweldig ! Dat monogram op het bed....

Martijn

[Gert1]

Tja, de detaillering gaat ver he? Ze doen wat ze kunnen om de Preiserianen tevreden te houden!   

mvg,
Gert

[Peter Korsten]

Ah, de stuurstand... eens kijken of dat reisje naar Parijs voor de vrouw er nog aan zit.

- Peter

[Richey]

Maarreuh... Kunnen die stoeltjes ook klapperen... ? 

[manuelspot]

Even zo tussendoor. De eerste BB7000 van de SNCF komt eraan. Het gaat op de BB7003 die in Nederland onder ander heeft test gereden voor de 1600 serie.

Manuel

[Anoniem]

Er is in 1:1 maar één BB 7000 geweest, dus da's de eerste en de laatste .

[manuelspot]

Ja bedoel er mee te zeggen dat we dan ok snel de vervolg series er van kunnen gaan verwachten en als ten top natuurlijk straks de NS 16/17 en 1800. Dit model gaat wel weergeven hoe de Nederlandse modellen eruit gaan zien. Hoewel dit ook een stukje Nederland is.

Manuel

[Overlast]

De BB 7003 komt er inderdaad al snel aan, Manuel!

Volgens mijn winkelier, kan ik de komende dagen een berichtje verwachten dat hij binnenkomt.

Maarten

[Rick]

Er is in 1:1 maar één BB 7000 geweest, dus da's de eerste en de laatste .

Waarom was het dan de 7003 en niet de 7001, waren er twee andere testlocs in een andere serie of iets dergelijks?

[Anoniem]

Juist, CC 7001 en 7002 waren dat, prototypes voor de serie CC 7100 (waar de NS 1300 dan weer van afgeleid is) .

Maar dat waren dus CC 7000-en en geen BB 7000-en . Overigens: series in de hele duizendtallen in geval van 1500 V-machines (6000, 7000, 8000) en in de hele tienduizendtallen voor de andere gevallen (10000, 20000, 70000 enz.) waren/zijn specifiek bestemd voor prototypes.

[Peter Korsten]

Trouwens, als je googlet op 'BB-7003' kun je een foto zien van een hele rare versie, zonder die kenmerkende 'nez cassé'.

Hier dus: http://uxtobirza.free.fr/trains/docu/bb7003.jpg
(Bron: http://uxtobirza.free.fr/trains/voir_loco.php?Classe=BB%207003)

- Peter