Toon hier je nieuwe (model) spoor aanwinst(en) 2011

[CKLX]

Hahaha, ik zag het pas thuis. Soms let ik gewoon niet goed op. Ik liep al een tijdje met de wens voor een paar ketelwagens, en dit was de enige die er stond...
Ach ja, lekker wheateren en op een local-tje inzetten denk ik...
Gerard

Als BN-fan kan ik het verder alleen maar eens zijn met je aankopen...
Het voordeel van US-treinen is dat je kunt kiezen uit bijna een eindeloze reeks mooie kleurenschema's.
Heb je behalve normale flat cars ook nog de "long runners" aangeschaft?

CKLX

[Jeroen Water]

Die fijne gasten uit Vlaardingen trakteerden in het sinterklaasweekend hun vaste klanten op een kortingsbon. Tja dat kun je natuurlijk niet weigeren en wat is er dan mooier dan een exclusief MTE model aanschaffen?


Afgelopen donderdag daarom naar het Vlaardingense getogen en de Piko CapTrain 186 148 opgehaald. Wat een prachtig model!!! Top gedaan Piko en MTE! 


Het enige wat ik nog aangepast heb aan de loc is het aanbrengen van luchtslangen en trekwerk op de neus die bij mij altijd voorop loopt.


Naast de CapTrain 186 heb ik ook nog een setje TMF CITA graanwagens van B-Models gekocht. Deze twee wagens passen perfect bij de Marklin Transsereales die ik in het verleden al had gekocht.


Oh dat staat best gaaf op de welbekende brug.....


En tenslotte nog een plaat van de 186 148 met alle elf graanwagens aan de haak.

Jeroen

[GW]

Als BN-fan kan ik het verder alleen maar eens zijn met je aankopen...
Het voordeel van US-treinen is dat je kunt kiezen uit bijna een eindeloze reeks mooie kleurenschema's.
Heb je behalve normale flat cars ook nog de "long runners" aangeschaft?

CKLX

Euhm, ik heb drie sets van twee 89' flatcars aangeschaft. Dat zijn toch de long runners?

Zie deze link voor afbeeldingen. Als je iets anders bedoelt hoor ik het graag!

BN en BNSF zijn goed vertegenwoordigd in mijn rolling stock. Mijn doel is East Coast rijden. Norfolk Southern met het zwarte kleurschema was mijn grootste voorkeur, maar daar is niet veel materieel van voorhanden. Conrail en CSX doen in het plaatje ook mee. Maar ik ben hier niet te strikt in, Boston & Maine rijdt hier ook rond, Columbus en Ohio, etc.

Een vuistregel voor het samenstellen van je voorraad materieel op de yard is dat ongeveer 50% bestaat uit materieel van één maatschappij en dat de rest van het materieel procentueel de rest van het land (maatschappijen vertegenwoordigt.

Een ander voordeel van het US spul is overigens dat er veel verschillende road nummers en uitvoeringen van hetzelfde model te krijgen zijn.

Gerard

[Besselspoor]

Ik heb mij gevoegd bij de "ratelbrigade" door een TpII GTU'tje van Artitec te halen. Tenslotte kun je alleen uit ervaring meepraten als je er zelf 1 hebt, en ik heb er geen spijt van, schitterend bakkie.


Meteen geconstateerd waar het nou precies om gaat: lichte groeven in het loopvlak door de wielpers veroorzaken dus het bijgeluid. Heeft dus niks met flens- en /of railhoogte te maken. conclusie is dat die vanzelf slijten, ik ga er niks aan rotzooien.

[CKLX]

Euhm, ik heb drie sets van twee 89' flatcars aangeschaft. Dat zijn toch de long runners?

Zie deze link voor afbeeldingen. Als je iets anders bedoelt hoor ik het graag!

BN en BNSF zijn goed vertegenwoordigd in mijn rolling stock. Mijn doel is East Coast rijden. Norfolk Southern met het zwarte kleurschema was mijn grootste voorkeur, maar daar is niet veel materieel van voorhanden. Conrail en CSX doen in het plaatje ook mee. Maar ik ben hier niet te strikt in, Boston & Maine rijdt hier ook rond, Columbus en Ohio, etc.

Een vuistregel voor het samenstellen van je voorraad materieel op de yard is dat ongeveer 50% bestaat uit materieel van één maatschappij en dat de rest van het materieel procentueel de rest van het land (maatschappijen vertegenwoordigt.

Een ander voordeel van het US spul is overigens dat er veel verschillende road nummers en uitvoeringen van hetzelfde model te krijgen zijn.

Gerard

Dat zijn inderdaad de long runners. Maar omdat er vrachtauto's op stonden, dacht ik dat het de standaard wagens waren.
Normaal werden deze gekoppelde wagens gebruikt voor 3x 53-voets opleggers.

NS is wel redelijk verkrijgbaar, maar zo populair dat het snel uitverkoopt... Broadway Limited bracht vorig jaar de SD40-2 met hi nose uit, die was binnen de kortste keren uitverkocht. Ik zou zelf nog graag een C40-8 standard cab van NS willen hebben in het "oude" kleurenschema, maar Atlas heeft die al een aantal jaren niet meer gemaakt.

En inderdaad, meestal worden wagens meteen met 6 of nog meer nummers uitgebracht. Kijk maar bij de nieuwe Evans boxcar van Exactrail http://www.exactrail.com/evans-usre-5277-box-car-early-bn.
Dat is ook heel verleidelijk - je koopt al gauw veel te veel treintjes...   

CKLX

[nscargo2008]

vandaag jarig , en de pakketdienst had een leuk pakje voor mij, ben erg blij met me eerste stoomlok 



m.v.g. stefan 

[Railhopper]

ziet erg goed ui  en nog gefeliciteerd 

[Bruce!!!]

Goh, zo'n pakketdienst wil ik ook wel.

Mooie loc

Bruce

[WimC]

Bij Wentink in doornenburg langsgeweest. Daar is een grote collectie N-spoor binnengekomen de afgelopen weken (en er volgt nog meer, werd daar verteld). Ik heb me ingehouden , alleen dit bleef hangen:


Groeten,
Wim

[Bruce!!!]

Leuk spul!

Ik heb daar van de week ook wat spul vandaan (op laten sturen)
Morgen plaats ik een overzichtfotoótje.

Groet, Bruce

[Jeff]

Vandaag in Rijswijk geweest en het volgende gekocht:

Ik ga mee met het geratel 
10 kolenbakken GTU van Artitec.



Roco G10 met opschrift: Mag Nederland niet verlaten.
Roco SNCF koelwagen.
Roco klapdekselwagen voor een ombouwproject en een
verdwaalde Roco NS GTOW  (nieuwe uitvoering)zonder verpakking.

[GW]

En inderdaad, meestal worden wagens meteen met 6 of nog meer nummers uitgebracht. Kijk maar bij de nieuwe Evans boxcar van Exactrail http://www.exactrail.com/evans-usre-5277-box-car-early-bn.
Dat is ook heel verleidelijk - je koopt al gauw veel te veel treintjes...   

Wauw, hebbuh! 

[JAB van Ree]

Zojuist 2 motortjes van Lemo-Solar binnengekregen om twee Trix 1200'en om te bouwen zodat die ook eindelijk fatsoenlijk ingezet kunnen worden.

[eric den boer]

Ik heb mij gevoegd bij de "ratelbrigade" door een TpII GTU'tje van Artitec te halen. Tenslotte kun je alleen uit ervaring meepraten als je er zelf 1 hebt, en ik heb er geen spijt van, schitterend bakkie.


Meteen geconstateerd waar het nou precies om gaat: lichte groeven in het loopvlak door de wielpers veroorzaken dus het bijgeluid. Heeft dus niks met flens- en /of railhoogte te maken. conclusie is dat die vanzelf slijten, ik ga er niks aan rotzooien.

mooi karretje bessel.....jammer dat ie zo schoon is...



eric

[Locdepot]

Haha inderdaad, ik heb vandaag even bij je staan kijken.. maar dat weatheren van jouw ziet er echt toppie uit