Hoe krijg ik genoeg stroom op de baan?

[willemvanelmpt]

Als superbeginneling heb ik op tafel een ovaal uitgelegd (analoog overigens). Trafo met zo'n verbindingsstuk op de baan, maar de locomotief wil niet of nauwelijks rijden. Ik ben een echte leek. Krijgt hij dan te weinig stroom en wat kan ik daaraan doen? Geen vaktermen, want dan snap ik er helemaal niets van. Hoeveel stroom moet ik geven en hoeveel trafo's heb ik dan nodig?

[René]

Het is moeilijk om hier een pasklaar antwoord op te geven, daarvoor ontbreken alle gegevens. De kans is redelijk groot dat het probleem in de locomotief zit. Is deze tweedehands, dan kan het zijn dat de motor vuil is of dat er iets gesmeerd moet worden.

[Christoph]

Hallo Willem,

hier zitten genoeg mensen die je kunnen helpen maar dan moet je wel iets meer info geven.

Ik zal even een kort lijstje geven met vragen die zo maar even bij mij opkomen:

1. is je baan een gelijkstroombaan (tweerail) of een wisselstroombaan (drierail)?

2. heb je in je baan mogelijk een keerlus gebouwt? als je dit niet weet is het ook mogelijk om je baan in een tekening hier te plaatsen.

3. Wat voor trafo gebruik je?

4. Wat voor rails gebruik je, messing/oude Lima rails en deze lijkt veel op blik/nieuw zilver? als je dit niet weet eventueel merk en nummer opgeven.

5. Wat voor lok gebruik je, merk en leeftijd?

6. Heb je een volt meter? zo ja, wat voor spanning staat er op de rails zonder lok en met lok?

Zo hier even wat vraagjes om je mogelijk te kunnen helpen, succes met het beantwoorden.

Groeten,

Christoph

[RobGood]

Willem,
ovaaltje ... 1 trafo en 1 treintje...? Dat moet gewoon rijden... zoniet dan is het een kwestie van slechte contacten... dus wielen schoonmaken, rails schoonmaken en alle draadjes nalopen of ze goed vast zitten....
Rob

[willemvanelmpt]

Wat een ingewikkelde vragen allemaal. Ik ben een superleek. Is er IEMAND die in gewoon Nederlands vanaf de basis, zoals een kind, dit kan uitleggen?

[Christoph]

Hallo Willem,

ja dat is mogelijk, het kortste antwoord vind je direct boven jou berichtje.
Echter als dit niet afdoende is, dan hebben wij toch echt meer info nodig.

Het is jammer, maar wij kunnen niet ruiken of via een webcame mee kijken wat er bij jou thuis gebeurt.

Groeten,

Christoph

[tinus]

Hallo Willem,

Ben je in de gelegenheid een aantal foto,s te plaatsen van je spullen.
Dan met name de rail en lokwielen.
zoniet, zorg ervoor dat deze goed schoon zijn.
Dit kun je evt. poetsen met een doekje met wat wasbenzine eraan.

Tinus.

[Klaas Zondervan]

Is er IEMAND die in gewoon Nederlands vanaf de basis, zoals een kind, dit kan uitleggen?

Tot nu toe heb ik alleen maar gewoon Nederlands gezien.
Je kan het ook te eenvoudig willen.
Probeer eerst eens op de vragen van Christoph een antwoord te geven.
Er zijn misschien vragen bij waarop je nog geen antwoord weet, maar begin gewoon bij wat je wel weet.

[Bjor]

Willem,

Ik weet niet wat voor merk transformator, lokomotief en rails je hebt. We kunnen je het beste helpen als je dat even opgeeft. Ik ga er nu maar eerst even van uit dat je een transformator van Fleischmann, Roco of Trix hebt en rails zonder middengeleider (van die 'pukkeltjes' in het midden van de railbedding).
Je sluit de transformator aan op de rails door twee draadjes in de aansluitklemmetjes achterop de transformator vast te klemmen. Je moet de draadjes aansluiten op de klemmetjes waar het symbool van een lokomotiefje of het "=" symbool staat. (De andere twee klemmetjes, met een wisselsymbooltje of het "~" teken zijn bestemd voor het bedienen van wissels. Daarop kun je GEEN trein laten rijden.) De andere uiteinden van de draadjes sluit je aan op de aansluitrail van je baan. Zet nu je lokomotief op de rails en draai aan de knop van je transformator. De trein moet nu rijden. Als hij niet, of schokkerig rijdt, maak dan eerst met wasbenzine de rails en de wielen van de lokomotief schoon. De stroom moet namelijk via de wielen naar de motor. Als de wielen vuil zijn, geleiden ze geen stroom en zal de motor niet lopen.

Een andere mogelijkheid is, dat je een Märklin transformator hebt en rails met van die 'pukkeltjes' in het midden van de railbedding. De lokomotief heeft dan aan de onderkant , in het midden een metalen 'sleper', die over die pukkeltjes sleept. Bij dit systeem moet je de draden aan de transformator koppelen met de klemmetjes met het '~' teken. Ook hier sluit het andere uiteinde van de draden aan op de aansluitrail. Daarbij wordt de ene draad verbonden met de 'pukkeltjes' en de andere met één van beide railstaven.
Als ook hier de trein niet rijdt, ook hier eerst de rails, pukkeltjes en de sleper met wasbenzine schoonmaken.

Als je hier nog vragen over hebt, meld dat dan rustig. We zijn hier om elkaar te helpen. Maar nogmaals, laat even weten van welk merk transformator en rails zijn en - als het even kan - welke lokomotief je gebruikt.

Succes en laat van van je horen.

Een gelukkig 2011 met veel spoorplezier gewenst.

Bjor
 

[Ronaldk]

Wat een ingewikkelde vragen allemaal. Ik ben een superleek. Is er IEMAND die in gewoon Nederlands vanaf de basis, zoals een kind, dit kan uitleggen?

Maak even een foto van je baan, van je transformator en je trein... Plaats die even hier in het forum... Want met zo weinig informatie kunnen wij helaas ook niet veel voor je betekenen... Wat je altijd kan proberen is het schoonmaken van de rails met een railgum, een doek, eventueel met wat wasbenzine erop.

Hoe je foto's moet plaatsen kan je in het menu aan de linkerkant vinden onder "handleiding uploaden".

Groeten Ronald.

[Robert B.]

Je kunt natuurlijk ook aan iedere spoorstaaf een stroomdraadje solderen.