Roco NS plan V

[Chris]

Ik heb em

[Reggy]

Ach wie weet, op dit moment maakt het me niet zoveel uit aangezien ik finantieel een beetje in de knoop zit maar ik wens verder iedereen die er een aanschaft er ontzettend veel plezier mee.

Hans

[Hans sprinter]

Hmm, zoals mijn winkel heeft em, en zaterdag ook op de beurs de DCSound versie bij ons?
(Die hem dan mogelijk gelijk wil bestellen en zaterdag mee laten nemen)  

[MC]

Ah duidelijk. Lijkt me juist fijner dat alles gewoon afneemt.
Deste beter rijd hij. Lijkt mij dan.

Ben wel benieuwd naar de ombouw hiervan.

[JAB van Ree]

@Karst de dipswitches schakelen dus niet de spoelen van het relais maar zitten over de schakelcontacten, dat verwijdering nog steeds noodzakelijk is? Erg jammer van Roco, dat er dan niet 1 extra dipswitch afkon Chris misschien eens een hintje naar Roco doen voordat men de Plan T en V varianten gaat produceren?

[Reggy]

Een diesel 3 had beter in mijn straatje gepast en die kun je dan in meer kleuren uit brengen dus waarom niet.
Als je een baan hebt met bovenleiding kun je ook met diesels uit de voeten, andersom kan het eigenlijk niet.
Ik vind dat dieselstellen veel te weinig worden uitgebracht en zeker betaalbare.

mvrgr  hans

[RobbertJan]

@ Karst,

Het is ook het beste om het omschakelrelais uit te schakelen, dit is een leuke schakeling mits
je met een kort detectie blok voor een sein werkt en daar het treinstel moet stoppen, maar verder
heeft het geen toegevoegde waarde.

Dit systeem zat ook in mijn Trix koploper, dat was met een paar solderingen snel veranderd want
deze reed constant zijn bezetmelders voorbij omdat de stroomafname van de "stuurstand" nou
niet super was. (en ik twijfel niet aan de stroomafname van de Plan V, die is vast beter!)

Gr.

Robbert Jan.

[Karst Drenth]

@JAB

Correct !

@Hans

Idem

@RobbertJan

Stroomafname is OK. Heb zelf niets met stroomloze stukken. Dus is maximale betrouwbaarheid het devies.

Grtzz,

Karst

[Jeroen Water]

Een diesel 3 had beter in mijn straatje gepast en die kun je dan in meer kleuren uit brengen dus waarom niet.
Als je een baan hebt met bovenleiding kun je ook met diesels uit de voeten, andersom kan het eigenlijk niet.
Ik vind dat dieselstellen veel te weinig worden uitgebracht en zeker betaalbare.

mvrgr  hans

Sorry hoor Hans, maar ik vind het en beetje flauwekul wat je schrijft.

De DE-3 was er en twee kleuren, rood en geel. Mat'64 ook, maar dan in groen en geel. Dus dat van de DE-3 meer kleurvarianten mogelijk zijn, gaat niet op.

Dat er te weinig dieselstellen op de markt komen, ben ik het ook niet mee eens. In het betaalbare 1:87 segment zie je de DE-1 en DE-2, TEE, Lint, GTW. Bij elektrisch in 1:87 is dat: Mat'46, Mat'54, Mat'64, Protos, GTW en als tijfelgeval de Blokkendoos, is eigenlijk trek-duw). Dat zijn dus maar twee treinsteltypes meer dan bij diesel, terwijl Nederland grotendeels geëlektrificeerd is.

We kunnen altijd wel blijven zeuren dat er iets anders moet komen dan dat er nu op de markt verschijnt, maar Roco gaat met haar mat'64 programma heel veel liefhebbers heel erg blij maken. Bij een beetje (geëlektrificerde) NL baan hoort Mat'64 thuis, en hoe mooi een DE-3 ook is, dat kun je van dat materieel niet zeggen.

Jeroen

[rene w.]

Wat jeroen zegt klopt eigenlijk wel iedereen kent mat64,
is er zelfs mee opgroeid  
en rijdt nog steeds in verschillende beschilderingen rond
dus lag het wel voor de hand dat mat64 uitkwam..

zelfde geldt nu voor SLT (als ze het zolang uithouden)
over 30 jaar zegt iedereen hetzelfde daarover.  

Ik wacht op een gele T dus ik heb nog even geduld 

[JAB van Ree]

En wat niet is (Plan U) kan nog komen... vraag me sowieso af hoeveel mensen de gigantische vloed aan Nederlandse modellen de afgelopen 5 jaar bij heeft kunnen benen...

Maar voorlopig ben ik alvast blij met Plan V (en straks Plan T)

[ZwolsBas]

Een diesel 3 had beter in mijn straatje gepast en die kun je dan in meer kleuren uit brengen dus waarom niet.
Als je een baan hebt met bovenleiding kun je ook met diesels uit de voeten, andersom kan het eigenlijk niet.
Ik vind dat dieselstellen veel te weinig worden uitgebracht en zeker betaalbare.

mvrgr  hans

Er is nog nooit een Plan U in model geweest (Philo uitgezonderd)
En een Plan V was er al jaja fleischmann 1:100 maar qua detailering voldoet hij nog steeds aardig.

[Chris]

Hoe meer Plan V en T's jullie kopen des te groter de kans is op een Plan U 

[manuelspot]

En al;s we dan genoeg Plan U's kopen komt er zeker een motorpost. xD

[Gert1]

Ik ga op reis naar Oostenrijk en ik neem mee: een Plan V, een Plan T, een Plan U, een motorpost...   

mvg,
Gert