Roco NS plan V

[Bert van Gelder]

Yep, dat was bekend, maar ik vroeg me af of de mallen ook aangepast moeten worden.

Groeten, Bert

[Chris]

Yep.

[Illya Vaes]

Dat ligt maar aan welk treinstel c.q. welke uitvoering.
501 is echt anders (indeling en enkele bagagedeur), maar de rest van Plan T is tot de "Zorro" modernisering volgens mij wel gelijk gebleven (met dubbele bagagedeuren).

[Chris]

Tuurlijk.
Maar denk bv aan de luchthappers op het dak.

[robin binsbergen]

die heb je alleen bij T1, T2 en T3 hebben die niet. Hangt dus van het nummer af 
(ik weet het, ze hebben ze later gekregen, dus ook bij T1 niet noodzakelijk)

mvg,
Robin

[Chris]

Weet ik 

[IPIO'er]

die heb je alleen bij T1, T2 en T3 hebben die niet. Hangt dus van het nummer af 
(ik weet het, ze hebben ze later gekregen, dus ook bij T1 niet noodzakelijk)

Nummers EL 502 t/m  EL 511 begin jaren '70  CW. gekregen (Constructie Wijziging / aanzuiging tractie)

mvg. Marc

[Esperopt]

Ai, kun je de groene T al bestellen? Want dat is mij dan in alle 'gedoe' ontgaan.

[Chris]

Jazeker !!
Haal die boter nou eens weg  

63165
63166 sound

Wisselstroom
69165
69166 sound

[steven346]

@chris weet jij toevallig wat voor geluid op plan v komt??

[Chris]

Wat dacht je van Plan V geluid ? 
Geheel orgineel, inclusief aanslaan van bv de compressor enz enz.

[Esperopt]

Thanks! Hoef ik het nummer niet te zoeken. Boter inmiddels maar op een broodje gesmeerd  .

[Chris]

 

[Peter Korsten]

Oké, dit zal niemand gemakkelijk kunnen beantwoorden, misschien zelfs Roco niet. Maar stel dat een groene Plan T momenteel financieel gezien te hoog gegrepen is, bestaat er een goede kans dat er over een paar jaar opnieuw een groene variant komt?

- Peter

[Ed van Mierlo]

wie weet gaan er groene exemplaren in de verkoop omdat de eigenaat toch liever de gele heeft? Is maar een ideetje hoor