Roco NS plan V

[Ben]

Wat bedoel je met "aangesloten"? De decoder is feitelijk een MX645P22 en die heeft FA1 - FA8 versterkt en 9 en 10 zijn SUSI / servo / logisch. De pin-out vind je in de Zimo handleiding, wil je de ongebruikte gebruiken dan soldeer je ter plekke een draadje aan de dragerprint.

Gr, Ben.

[De eerste Ivo]

Hoi Ben, dat was ook idd mijn idee. Thx

[ad.M]

Beste Hobbyisten.

Ik heb onlangs 'n nieuwe Plan V (analoog)van Roco gekocht en bij het testen viel mij op dat de binnenverlichting niet brand tijdens het rijden. De front/sluit seinen branden wel.  Heeft iemand eenzelfde ervaring gehad?

Mvg Ad M

[Biesje]

Volgens mij is dat een paar pagina's geleden behandeld. Analoog werkt de binnenverlichting niet omdat Roco deze niet heeft doorverbonden met de analoge dummy plug.

Mvg,

Robert

[Marnit]

Correct, helaas.

Gek genoeg heeft Roco besloten geen correcte dummy plugs te fabriceren, en de website aangepast om te zeggen dat de analoge versie wel lampen heeft, maar deze niet aan te doen zijn...

Vraag me wel af hoe veel het maken van correcte plugs ze gekost had, iets van 30 cent per stuk ofzo?

[Chris]

Voor de liefhebbers van de groene Plan V : Deze zal nog dit jaar worden uitgeleverd in week 48-49.

[Sicco Dierdorp]

Hè, naadje 

[Bartje81]

@ Chris: heeft je glazen bol misschien ook nog iets laten zien over de Plan T??

[Chris]

Nee 

[Corné81]

Ben benieuwd welke varianten van de V1-V3 Roco nog kan/gaat uitbrengen

De variant met verbouwde bagageruimte zou leuk zijn 

[FreekH]

En de groene uitvoeringen mogen ook wel zonder vishaak 

[Jeroen Water]

Die heeft Roco al eerder uitgebracht. Het is juist degene die nog wel eens op Marktplaats of andere tweede hands sites wordt aangeboden.

Als Roco de kap niet wil aanpassen, is de ontbrekende versie nog de uitvoering in het geel met grote ruiten in de cabinedeuren en een geblokte 1e klasse lijn boven de 1e klasse ruiten. Deze versie lijkt heel erg op de 431 die Roco eerder heeft uitgebracht. Alleen heeft de 431 een doorgetrokken 1e klasse lijn en een ander lettertype voor het treinstelnummer en de bakcodes. De 431 was samen met de 430 en 432 in de Werkspoorfabriek eerst groen geschilderd, maar werden voordat ze afgeleverd werden opnieuw geschilderd, nu in de nieuwe NS huisstijlkleuren. De doorgetrokken blauwe 1e klasse lijn en het lettertype werden na hun aflevering nog aangepast voor de overige Mat ‘64 stellen.

Jeroen

[Rob Ellerman]

Correct, helaas.

Gek genoeg heeft Roco besloten geen correcte dummy plugs te fabriceren, en de website aangepast om te zeggen dat de analoge versie wel lampen heeft, maar deze niet aan te doen zijn...

Vraag me wel af hoe veel het maken van correcte plugs ze gekost had, iets van 30 cent per stuk ofzo?

Misschien is er hier op het forum wel iemand te vinden die zo'n dummyplug kan fabrieken of kan aangeven hoe zo'n ding gemaakt kan worden....?

Overigens is analoog rijden met verlichting eigelijk geen gezicht, want op het moment dat zo'n trein stopt gaat ook het licht uit...

Rob



Rob

[Corné81]

Als Roco de kap niet wil aanpassen, is de ontbrekende versie nog de uitvoering in het geel met grote ruiten in de cabinedeuren en een geblokte 1e klasse lijn boven de 1e klasse ruiten.

Jeroen

Als Roco nou de ABDK gaat aanpassen kan men nog een gele en groene (de 419 met/zonder NS vignet) verbouwde Plan V uitbrengen 

[Corné81]

1e foto van de groene Roco Plan V staat op de website