Roco NS plan V

[henk]

Okay, maar alleen als je niet let op de nummers. Iedere nummercombinatie is even (on)waarschijnlijk.

[Sicco Dierdorp]

O wacht, ik krijg een enorme déjà vu. Nope, ga deze discussie niet weer aan. Veel succes 

[Sicco Dierdorp]

Vier keer plan V was echt zeldzaam, maar kwam ook voor.

4x (en ook wel 5) was jarenlang tamelijk normaal, b.v. stoptrein Utrecht-Den Haag/Rotterdam tot Gouda
In de jaren negentig was er zelfs wel eens een ledig mat rit Rotterdam-Amsterdam via Breukelen met 12 bakken (dat mocht dan weer niet met reizigers)

[henk]

O wacht, ik krijg een enorme déjà vu. Nope, ga deze discussie niet weer aan. Veel succes 

Oh ja, toen dacht je dat de combinatie van bijvoorbeeld 1101, 1201 en 1301 een stuk onwaarschijnlijker was dan een willekeurige andere nummercombinatie van die drie locs. 

Maar deze keer hoef je niet in discussies, want ik was ik te snel. 

[Sicco Dierdorp]

Het was iets met 2400-nummers
Maar inderdaad, ik heb geen zin uit te leggen dat 38 op 246 een kleinere kans is dan 208 op 246, laat staan een combinatie

[henk]

Dat hoeft ook niet, want ik ben het met je eens en heb mijn ongelijk als het gaat om de verschillende typen plan v al lang erkend.

[Eric B]

Iedere nummercombinatie is even (on)waarschijnlijk.

Nou ... de combinatie 431 en 965 in 1972 is zéér onwaarschijnlijk hoor 

[henk]

Dit stel is jaren negentig dacht ik. 

[Eric B]

Ik plaag je een beetje Henk 

In de basis heb je gelijk, maar Sicco met zijn kansberekening ook

Daarnaast speelt ook de periode nog een rol, V4-6 zijn bijvoorbeeld nog ontworpen in het oude denkpatroon van NS en waren oorspronkelijk bedoeld als versterkingsstellen voor plan T en plan V1-3 treinen en zaten daarvoor in een eigen omloop.
Later zag men in hoe onhandig dat was en werd het weer anders.

[Rick]

Oh ja, toen dacht je dat de combinatie van bijvoorbeeld 1101, 1201 en 1301 een stuk onwaarschijnlijker was dan een willekeurige andere nummercombinatie van die drie locs. 

Dat was de discussie toen niet. 

[henk]

Jawel, want het begon met de constatering dat fabrikanten een voorkeur hebben voor de laagste nummers uit een serie locs en dat sommige mensen liever geen opvallende combinatie van alleen de laagste nummers op de baan willen hebben. Op den duur viel het woord onwaarschijnlijk, etc.

Indien iemand daar behoefte aan heeft, beter dat gesprek in het betreffende draadje voortzetten. Hier hoort het niet.

[Rick]

Gedaan: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=87982.new#new

[Marnit]

Oei,

Ik zie net dat de DC analoge versie weer doorgeschoven is naar het 3e kwartaal...



...van 2017?

[Eric B]

Had je je nachtbril niet op Marnit? 

Neuheit - (Quartal II/2017) Staat onder de 7720001 de groene AC Sound versie.

Wazig daar bij Roco ...
Als ik hier kijk (13-04-2023 06:58) en ik klik verder naar het desbetreffende model, dan staan de 63138 en 63139 op III/2017, de 69139 op leverbaar en de 7700001, 7710001 en 7720001 allemaal op III/2023

[ES44C4]

Daar ben ik het volkomen mee eens.
Hopelijk komt Roco terzijnertijd nog met de deelseries V4 - V6 en V7 - V13.
Een trein met meerdere gekoppelde Plan V uit louter V1 - 3 kwam weinig voor.

Het gaat mij niet zo zeer om nummers, maar ik hoop dat Roco de andere versies (Bk-ABk en BPk-ABk) ook gaat produceren.