Station Lagemeren - (H0) - Hogemeren

[MC]

Ik snapte duidelijk de defenitie zakspoor niet 

Heb sneeuwtrein om verduidelijking gevraagd...
Waar de hek geplaatst werd en op welk perron.

Mvg
Mark

[Viktor]

Een zakspoor is inderdaad ook een kopspoor zie ik 
Voor meer info kijk hier:

http://nl.wikipedia.org/wiki/Zakspoor

Er staan twee foto's op en op de ene staat het hek links en op de andere links dus ik denk dat het niet uitmaakt aan welke kant. 

[MC]

Nu dus de vraag, moet ik voor mijn generatie treinen een hek plaatsen.

Misschien dat ik dan het 3e perron aan 1 zijde van een hek voorzie.

Maar eerst met rails de baan rond leggen ( wat overgens hard gaat stiekem)
En daarna beginnen met de detailes.

Thanx voor alle reacties! Geeft een hele andere kijk op het hollandse spoor


Mvg
Mark

[Viktor]

Tja, voor de ICE wel denk ik 
Maar voor de 1145 + ICK niet 
gr. Viktor

[MC]

Dan komen ze er waarscijnlijk wel, want een plan v en irm zijn nog treinen die ik op mijn baan wil hebben. Sorry dat ik een tijdperk barbaar ben 

[Viktor]

Niet alleen een tijdperkbarbaar 
Een ice1 in Nederland 
Maakt mij verder niet uit hoor

gr. Viktor

[MC]

@ viktor
Mijn baan ligt virtueel aan de grens van de oosterburen.
Dus af en toe komt er eentje koekeloeren over de grens.

Ook zullen er straks een paar duitse v100'derts lage en hogemeren onveilig maken.

Nog een keertje Silberlingen zoeken op een beurs. Voor een toeristentreintje.

De ice had ik in bezit uit mijn jeugd, vandaar dat hij op de baan staat.
Nu alleen wel ietsje pietsje langer.

Mvg
Mark

[Sneeuwtrein]

Mark, nu het nog kan is het mischien een idee om de perrons te verleggen tot dit?


Dan heb je geen sporen meer waar aan twee kanten een perron zit.

[MC]

Heb ik ook over zitten denken, het probleem is dan dat de sporen buiten de plaat vallen of het station.

dus een hekje zal moeten worden geplaatst.

Mooi idee helaas niet haalbaar

Mvg
Mark

[Sneeuwtrein]

Je kant toch nog overige mdf platen diagonaal leggen of nieuwe kopen?
je wilt toch niet later weer de baan gaan afbreken omdat je er niet tevreden mee bent.

[MC]

Ik ben tevreden, en dan ook echt tevreden over hoe het plan hoe het nu bij ligt.
Extra plaatje mdf zal de constructie van baan weer verzwakken.

Een van de redenen om de baan te verbouwen was zeker ook de zwakke constructie.
Er komt af en toe een neefje op bezoek die niet altijd luisterd, en graag op de baan hangt.
Dus ga ik liever voor safe.

Is ook wel een uitdaging om mooie hekjes te maken, na echtheid.

Echt enorm bedankt voor een mogelijke valkuil te behoeden

[Sneeuwtrein]

  Hoe zet het eigenlijk met je 2e 1145? die heb ik pas op 1 foto voorbij zien komen.
Heb je hem al omgenummerd?

[MC]

De 2e 1145 is nog niet omgenummerd naar de 1136.
Durf dat nog niet aan, dus laat m even nog zijn oude nummertje behouden.

Mis helaas op mijn 2e 1145  een handgreepje op zijn neus.

Omnummeren wil ik eens door iemand laten doen, die dit vaker heeft gedaan,
en als het mogelijk is meekijken.

[Sneeuwtrein]

Koop wat Kleinspoor transfers en probeer het eens op een oude wagon/locomotief die je niet meer gebruikt.
Dan kan je oefenen en durf je het later wel zelf aan.

Dit ga ik zelf ook een keer doen om een Roco 1601 naar een 1700 om te nummeren om voor mijn ICK rijtuigen te zetten.
En je begrijpt wel dat ik niet een locomotief van €150.- euro wil verpesten. 

[MC]

Zo duur waren ze niet, maar de persoonlijke waarde is duurder.

Eerst de baan rijdend krijgen en dan is nummeren een van de volgende klusjes.

Van de week een begin maken aan de andere zijde van het station.

Aan die kant moet het spoor gaan zakken.  Hoop dat het  wil lukken zoals ik het wil.

Nog even een goede constructie bedenken om het geheel sterk te maken.