Station Lagemeren - (H0) - Hogemeren

[Remunj]

En wat voor isolatiefolie heb je dan gebruikt? Ik denk zo dat het middel erger is dan de kwaal.
Op deze manier belast je de printen mechanisch (bol staan door ongelijke aandrukkrachten). Is niet echt lekker voor je solderingen. Leuk foutzoeken als daar eens iets kapot gaat. 
En hout kan er echt wel tegen als daar toevallig een soldering tegenaan drukt.

En met kleine parkertjes een een kort afstandsbusje zijn die printen prima (spanningsvrij) vast te zetten. Mag je 1 keer raden hoe ik dat weet. 

Gr.
Eric

[MC]

this niet dat ik je niet wil geloven, ik had dit gezien ergens op de forum, en zo overgenomen.
(buitenom de schroefjes)
ik probeer het zo goed (als ik denk) mogelijk te doen.


het isolatie folie voor vloeren van kwantum, zover ik weet geleid dit voor geen meter, tenslotte echt plastic isolatie folie.
zal nog eens naar de praxis/ karwei gaan om te kijken naar eventuele busjes en schrroefjes.

mvg Mark

[MC]

kleine update van mijn bezetmelders. van Rosoft.

inmiddels zijn de wisseldecoders ook voorzien van schroefjes op de juiste plaats.



ik denk dat de draden voor de detectie boven het plankje gaan komen.
al hou ik van netjes en geordent, maar je moet er ook nog goed bij kunnen bij storing zoeken.

de baan laat zich eventjes wachten, tot na mijn verjaardag, dan wordt 't financeel weer beetje bijgedragen voor de baan, tenmisten dat hoop ik.

nog 2 loc's zijn opkomst.
een koploper
en een 1702 NS met 3 rijtuigen.

[Remunj]

het isolatie folie voor vloeren van kwantum, zover ik weet geleid dit voor geen meter, tenslotte echt plastic isolatie folie.

Al eens van statische elektriciteit gehoord? Plastic en elektronica gaan niet echt lekker samen.
En het blijft totaal onzinnig om printjes die je op een houten plank schroeft (prima isolator) extra te gaan isoleren met plastic vloerfolie.
Gewoon weglaten als je later geen rare verschijnselen wilt krijgen met je elektronica.

Gr.
Eric

[MC]

@ Remunj:

de isolatie is er vantussen gehaald met het veranderen van de schroefjes die nu netjes in de daar voor horende schroefgaatjes zitten.

ook rusten de soldeerprinten niet op het hout. door stukjes 2,5 draad het isolatie als afstandsbusjes te gebruiken.
van 2,5 draadmantel ringetjes geknipt om zo afstandsbusjes te maken.
schroefjes door de gaatjes gedaan en dan door het kleine stukjes 2,5 afstands-mantel-busjes

zo zweeft het plaatje netjes iets boven het hout.

bedankt voor de informatie, maar kleine verwijzing, het ligt misschien aan mij maar het komt soms nogal ruw en kort over...

[MC]

Even klein begin gemaakt aan het schaduwstation/ misschien het 2de station.

ik kwam op het idee om misschien van m'n 2e station een DE station te maken.
en waar nu de perron overkapping is het NL station.

dit blijft misschien maar een idee.

wel wil ik eventjes laten zien dat het 2e gedeelte eraan zit te komen
waarbij ik stuit op een klein probleempje.
de rechter bocht moet meer naar rechts, anders passen de lange treinen niet in het schaduw/ duits station. dat is zonde.

links een 3wegs wissel. deze wordt in koploper als een bocht getekend, deze ligt voor evt uitbreidings mogelijkheden.
 

de hele baan in de lengte


langs de andere kant.


de hele baan komt op platen te liggen, maar bij gebrek eraan ligt er even een stuk rails op balkjes.


mvg Mark

[MC]

Wat vinden jullie DE en NL of alleen NL met ook duitse treinen

of eerst aan nederlands beginnen en later kijken wat er mogelijk is en aan DE beginnen.

[johnny-VIRM]

  vind die plankjes wel grappig maar elke kroonsteen is een storing voorzaker erbij, ik heb gewoon op strategische plaatsen borden hangen, wil ik wat veranderen dan is het gewoon bijleggen in de goot en printje erbij schroeven. In een tabel de aansluitingen bij houden en als het dan misgaat kun je zo meten...



Bij een ander bord zit ook de wissel decoders.

[MC]

bedankt voor de tip!
misschien wel handig inderdaad bij de bezetmeldmodule's

ik wil daar zowiezo geen storing in!

ik wil de wisseldecoders controleerbaar hebben in geval van blijven hangen, dus daar moet ik we wel tussen laten. de intellibox en trafo aansluitingen zijn rechtstreeks doorverbonden.
fouten zijn daar zo in gevonden.

bedankt voor de tip!!

[MC]

waar kan je die kabelstrips kopen?
mvg Mark

[johnny-VIRM]

De verdeel stripjes heb ik zelf gemaakt mat strokenprint en daarop klemmen zoals op de terugmelders, de kabelgoten bij de bouwmarkt

[MC]

we gaan eens kijken wat voor mooi's ik er van kan maken.

zowiezo komt er een ringleiding te liggen.
om bij bezetmeldpunten storingen te voorkomen probeer ik de draden in een keer door te laten lopen en de kroonsteentjes niet als aanluitpunten te gebruiken maar als doorsluisbusjes.

vermoedelijk worden de aansluitingen van de bezetmeldpunten met oneven nummers rood en even nummers blauw

1.01=R, 1.02=B, 1.03=R, 1.04=B, 1.05=R, 1.06=B,

om zo begin en eind van de bezetmeldpunten goed te kunnen onderscheiden.

en om voor mijzelf 100% overzicht te houden.

wil in exel alles gaan zetten wat betreft aansluitingen

zoek nog een goedkope manier om poten te maken, maar dat verzinnen we nog wel.

mvg Mark

[johnny-VIRM]

ook een tip, schrijf je code op een b.v. blauw krimp pijpje en krimp deze bij je aansluiting op het draad.

[MC]

in exel de planning gemaakt hoe de bezetmelders gecodeerd zijn
zijn per blok ingedeeld



begin en eind blok te zien door rood en blauw

sluit alle bezetmelders op volgorde van nummering aan.

nadat ik ze heb aangesloten zet ik in exel welk blok naar welke kan lopen en welke bezetmelders er dan in welke volgorde er tegen gekomen wordt.
uitdraaien en programmeren in koploper.

wissels en seinen worden op de zelfde manier in exel gezet. zo kunne  fouten makkelijk worden opgespoord.

neem gelijk de tip van johnny mee.

mvg Mark

[MC]

Na mijn baan in koploper gezet te hebben, bleek er in mijn baan toch veel blokeringen te zitten wat betreft rij richtigen.

gister nacht kon ik toch niet slecht slapen dus ben ik aan het denken gegaan.
heb mijn wisselstraten los gemaakt en ben opnieuw gaan denken.

tevens heb ik de bocht anders gelegd, deze lag niet naar mijn zin, omdat de langste trein waarmee ik wil gaan rijden er niet in paste (de ice in de bocht) die wel gededecteerd moet gaan worden.
nu past hij ruim!

ik vond het doodlopend goederenspoortje ook niks, dus die heb ik doorgetrokken naar de baan voor de stoptreinen en intercity's
met in de bocht een terugloop naar het middenspoor.

links op de baan wilde ik ook 2 spoortjes over de baan laten lopen, maar door steigingspercentage ben ik er nog niet uit of ik deze ook op de baan kan aansluiten.

misschien als los baantje met een wacht statoinnetje zodat 2 treinen elkaar afwisselen.


enkele foto's van de verandering.


misschien dat hier nog een wisselstraat komt of gaat komen.



de aangepaste wisselstraat in het rechter baan gedeelte.




de aangepaste linker bocht, met 2 spooren die er over moeten gaan lopen. waar vervolgens de onderliggende sporen verdwijnen achter een staand schot




mvg Mark