Ook vraag plaatsen seinen

[MBZE_Erik]

bedankt pascal was me nog eens opgevallen

En iedereen bedankt die mij geholpen hebben ik weet nu welke seinen ik nodig heb

Alleen is mij nog niet duidelijk wanneer je nu blok seinen gebruik

Erik.

[MBZE_Erik]

Plaatje

Heb ik het nu begrepen ?

Erik.

[-Anton-]

Goede middag.
Ik heb je plaatje nog ff verbouwt.
Heb het inrij sein waar je de vraag had nog een sein verplaatst,
tot voor de wissel.
Je komt namelijk op dat rechter spoor aan rijden
Anders sta je op de eerste wissel stil en nu pak je bijde spooren.
Aan de andere kant heb ik van een inrij sein een blok sein gemaakt
Hier rij je volgens mij op de vrije baan (in het echt Xkm lang).
En je gaat een tunnel in dus je ziet niet dat er een schaduw station of zo achter zit.
Tevens zou je dat inrij sein aan die kant meschien iets dichter op het station kunnen zetten, staat nu erg dicht bij de tunnel uitgang
Zo een heel verhaal.

http://home.quicknet.nl/qn/prive/a.vandertuin/seinen2.jpg

Groetjes Anton


PS is dat sein wat ik bloksein heb gemaakt trouwens niet voor het spoor wat van de draaischijf komt dan is het wel een inrijsein 

[gvandersel]

Ook in Duitsland staan de seinen links en rechts van het spoor. Afhankelijk van de ruimte.
Dubbelsporige baanvakken hebben de seinen dus rechts als je rechts rijdt. De seinen staan links als je op het linkerspoor rijdt.

Groeten,

Gerard.

[MBZE_Erik]

@cantotrapt

Wederom bedankt

Nu begin ik ook blokseinen te snappen
Over het dichterbij plaatsen van het inrij sein bij het station ik ben in de veronderstelling dat ik seinen niet in bochten mag plaatsen moet ik hem dan net voor de wissel zetten naar het station ?

En waar jij een bloksein heb gezet leid naar mijn schaduw station en niet naar de draaischijf


Erik.

[-Anton-]

Dat seinen in bochten niet mogen staan weet ik niet zeker.
Dat zal denk ik ook liggen of ze goed zichbaar zijn voor de machinist.
Maar anders laat je die lekker staan toch.

Dat bloksein staat dus goed bij de tunnel.

Nu had je alleen nog geen inrij of rangeer sein voor je spoor vanaf je draaischijf
das meschien ook wel makkelijk

Groetjes Anton.

[gvandersel]

Je kunt een hoop geld besparen. De hoeveelheid uitrij seinen kan beperkt worden tot 2 (alleen het onderste spoor, dat naar een rangeerspoor leidt heeft een uitrijsein nodig).
De overige seinen hoeven alleen maar Hp0, Hp1 en Hp2 te kunnen tonen. Er zijn er zelfs twee die alleen maar Hp0 en Hp1 hoeven te tonen. Dit alles als je alleen rechts rijdt.

Op de plaats met de vraag of er een sein bij de twee rechte rails moet komen kan ik wel een antwoord geven.
Wil je bv van loc wisselen op de bovenste drie sporen, dan kan je hier twee rangeer seinen aanbrengen. Het is niet verstandig, omdat de hoofdbaan is.

Waarom geen uitrijseinen:
Uitrijseinen heb je alleen nodig als er vanaf dat sein ook een rangeerbeweging kan vertrekken. Dit is bij jou alleen bij het onderste spoor het geval. De overige seinen moet een groot gedeelte ook Hp2 kunnen tonen, dus moeten dit inrij seinen zijn.

Met vriendelijke groet,

Gerard van der Sel

[MBZE_Erik]

Dat bespaard zeker in de kosten heb net bij conrad zitten kijken naar seinen

Uitrijseinen - 215957 - 89    17,95 EUR of zelfbouw  6,95 EUR
Inrijseinen  - 215956 - 89    12,95 EUR of zelfbouw  5,95 EUR

Bedankt


Erik.

[-Anton-]

scheeld inderdaar
had ik niet aan gedacht omdat je het zo getekent had
en omdat bij mij wel alle spooren een uitrij sein krijgen
maar das ook een heel ander station