Wie heeft er weleens op de bok van een echte loc gereden ?

[Henk Boshuyzen]

Dat komt omdat van de 1302 een tractiemotor defect is.

Yep, spontaan.
Op een avond op spoor 13 in Arnhem weggezet en bij de volgende ritaanvang zij hij "Boem" terwijl we wilden wegrijden.
Of, (en zo ja, wanneer) de loc hersteld wordt zal alleen de huidige materieelbeheerder kunnen zeggen.
Ik volg het tegenwoordig alleen maar vanuit Frankrijk.
Elke 2 weken even 850 km en 850 km terug om ff aan materieel te sleutelen is me iets te gek.
Flauw he?
Maar ik ga hier in Le creusot wel naar de 241P kijken als ie uitrukt.

Groet,

Henk Boshuyzen

[MHS84]

Meegereden:
1800 van Eindhoven naar Den Haag CS*
Plan Y rondje Zoetermeer Stadslijn*
1800 van Den Haag CS naar Eindhoven*
1800 omlopen in Venlo
Plan V van Den Bosch naar Oss
GTW van Leeuwarden naar Sneek
BR 186 van Den Bosch naar Roosendaal

Zelf gereden:
Plan Y rondje Zoetermeer Stadslijn*

* was die dag in het bezit van een officiële cabinekaart

[Machinist Johan]

cabinekaart? heeft zoiets bestaan?

[michaelrfc]

Dankzij een vriendelijke machinist mocht ik een keer spontaan meerijden op de bok van een sprinter van Zutphen naar Arnhem Presikhaaf. Tijdens de stop in Dieren bood hij me aan om zelf een stukje te rijden. Daar zei ik natuurlijk geen "nee" tegen . Vlak voor Rheden wisselden we weer van plaats en zette de meester de trein keurig langs het perron.

[MHS84]

Jazeker. Met een cabinekaart kan je verantwoorden dat je legaal in de cabine aanwezig bent.

Gr,
Maarten, Oss

[Treinhobbijist]

Heb alhier nog een flink stapeltje liggen........  (NSR model03-02/DW01190)

Nee, u kunt er niet op bieden ! 

[Duizendpoot]

Tis jammer , had graag een keertje op de bok* gezeten.

*) ik bedoel dus op de bok van een echte loc.

[Jordy]

Tsja waar ik overal in ben geweest tijdens de rit:
ICM-Hoogveen-Meppel
Plan V-Ergens tussen Hardenberg en Zwolle (In het donker) en Driebergen/Zeist naar Utrecht Maliebaan.
SGM Heen en terug van Driebergen/Zeist naar Utrecht Maliebaan.
6400 van Railion een  stukje zelf gereden in Steenwijk.
DH-x tussen Leeuwarden en Harlingen Haven ergens.
SGM in een simulator van het spoorwegmuseum
En dan nog wel verschillende treinen in gekeken.

[mekel]

Ik heb één keer in de cabine mogen zitten verder ben ik altijd trouwe passagier geweest.

Het verhaal:
Omdat ik zo slim was de laatste trein vanuit Mechelen naar Dordrecht te nemen (als hij op tijd was had ik mijn aansluiting in Dordt  , helaas had hij 32min vertraging  ) en dan ook nog in Antwerpen Berchem te blijven zitten naar Antwerpen Centraal terwijl ik in Berchem moest overstappen  .... Het tijdstip van aankomst in Antwerpen was midden in de nacht, en de eerst volgende trein terug naar Berchem was om 6u in de ochtend   na even babbelen met een aardige machinist mocht ik met hem mee in een lege trein mee van Antwerpen Centraal naar Antwerpen Berchem, Na aanwijzingen van de beste man mocht ik zelfs even het roer overnemen. Het betof model "varkensneus" van de NMBS.

Het ritje centraal -> Berchem duurde maar 8 minuten maar toch een leuke ervaring

Oh ja... in Dordrecht aangekomen om 2:20 in de nacht, geen aansluiting te bekennen naar huis (Gorinchem) Gelukkig was mijn vader zo lief op te staan en mij te komen halen.

[Anoniem]

Weinig eigenlijk... ik heb meegereden op de CC 6545 door het Rhônedal (tussen Avignon en Pierrelatte) en op een Re 460 op de late avond van Brig naar Kandersteg. Verder ooit eens een uitnodiging afgeslagen om op een Sybic mee te rijden met een goederentrein van Brive tot Les Aubrais-Orléans, omdat de aankomst aldaar rond drie uur 's nachts zou zijn, en hoe moet je dan terug? Ohja, en van Dordt naar Amsterdam in een IRM.

Dat was het zo ongeveer. Ik moet overigens eerlijk zeggen dat ik het op zich niet zo bijzonder spannend vind... ik zal geen nee zeggen als ze me uitnodigen (behalve die keer naar Les Aubrais dus ), maar ik zal er ook geen moeite voor gaan doen om op de bok terecht te komen...

[rene w.]

Heb alhier nog een flink stapeltje liggen........  (NSR model03-02/DW01190)

Nee, u kunt er niet op bieden ! 

Alleen jammer dat je er dan ook een geldige NSRlegitimatie bij moet tonen 

[Jordy]

Ach joh is vast wel na te maken

[Thom]

Alleen jammer dat je er dan ook een geldige NSRlegitimatie bij moet tonen 

En ook nogeens toestemming van de aanwezige machinist 
Daarnaast snap ik ook niet dat je ermee te koop wilt lopen, maargoed, dat zal wel aan ons liggen...

[Eenerspoor]

Als het ook de bok van een treinstel mag zijn:

In 1965 mocht ik - als jongen van 15 - eens mee in de cabine van een DE-2 op de rit van Zwolle naar "Khamp'n".

Tijdens de open dag van NedTrain in Onnen op 10-9-2005 mocht men mee in de cabine van de Olympische VIRM die pendelde tussen Groningen CS en Onnen.



Met tegemoet komende ICM.






Doorkomst station Haren.



Aankomst NedTrain Onnen.



Olympische VIRM in Onnen. Geen perron, dus speciale trapjes voor in- en uitstappen.
Preciesie-stop uitgevoerd door de Mcn!

[nscargo]

Al heel wat jaren gelden heb ik eens een rit gemaakt in de cabine van een plan V, alleen reed deze " achteruit "
het was die dag erg druk en heel veel mensen moesten staan, ik werd tegen de deur van de cabine aangedrukt, tot mijn verbazing was deze niet op slot.
Dus eerst netjes op de vloer gaan zitten, maar de verleiding was te groot, dus even later zat ik in de cabine op de stoel van de machinist.
Een geweldige ervaring al reed ik achteruit.
En natuurlijk nergens aangekomen.
Harm