Vraag over maatvoering Fleischmann locs en rijtuigen SBB.

[Bas, Dordrecht]

Hier...ook uit een groene gebouwd....



Dit is een "Denkmallok" uit Baden geworden. Deze lok stond jarenlang in dit station, tot hij moest wijken voor spooruitbreiding. Nu is deze lok in bet bezit van Swisstrain, een organisatie die oude loks redt en hoopt deze weer eens in gebruik te kunnen nemen.

Groeten

Bas

[Bas, Dordrecht]

En toch nog een plaatje van deze ombouw gevonden



en



Groeten

Bas

[genincr]

In bruin ook leverbaar geweest van Fleischmann.........

Catalogusnummer: 82 1345 CH (in 2002) en ook onder nr. 90 4345 (in 1988)

[genincr]

Ook een aardig filmpje met deze lok (vanaf 3:28)

http://www.youtube.com/watch?v=nDr2x20AMY0

[Maartenw]

De loc (digitaal, maar helaas zonder ovp) is inmiddels via Ebay opgespoord.
Ik verwacht hem deze week of begin volgende week.

Nu de rijtuigen nog voor een zacht prijsje op de kop zien te tikken.

[genincr]

Geen ovp ? Maakt niet uit, een doosje rijdt niet...... 

[Maartenw]

De Fleischmann Ae 3/6 was 2 weken terug al gearriveerd, gisteren ook de Liliput A4/7 gearriveerd.
Behalve de pantografen is er nagenoeg geen verschil in detailering.
Klopt het dat in het echt ook de panto's verschillend zijn?

Tijd voor vergelijkende foto's:







Conclusie:
Het Fleischmann model is gewoon een goed gedetailleerd model.
De ruitenwissers vind ik bijv. van Fleischmann mooier weergeven.
De Pantografen is het enigste minpunt.

Wat betreft de rijtuigen ga ik liever voor de Roco Ric rijtuigen.
Volgens mij zijn de Roco's van hetzelfde type, het verschil t.o.v. Roco is dat de Flm. rijtuigen zijn gemoderniseerd.

[Peter Spruit]

Lijkt me dat  de Fleischmann toch wel beduidend korter is van lengte  of vergis ik mij ?
Zelf  heb ik enkel de  oude Liliput  uitvoering waarbij helaas  de  motor  is  doorgebrand en dus afgesteld staat  als dummy lok.
Peter

[henk]

Dat mogen we hopen van wel.

[Floris Dilz]

ding heeft zelfs een as minder!  

Maarre Peter, wat voor motor hangt er in zo'n ding? een Bühler? Die dingen zijn redelijk standaard qua formaat, er zal dan ook best een mashima (of een of ander goedkoop ding dat voor 10% van het geld toch zeker half zo goed loopt als een mashima) van vergelijkbare grootte in moeten kunnen?

[Bas, Dordrecht]

Tja...een Ae 3/6 of een Ae 4/7 verteld het verschil al ;-)

Mbt de stroomafnemers...de Ae 4/7 reed vroeger ook met de "oude" stroomafnemers rond, deze zitten nu op de Ae 3/6 erop. De 4/7 heeft de modernere jaren 80 stroomafnemers gekregen. Die kun je ook zonder problemen op de Fleischmann zetten. Er reden zelfs los rond met een oude en een nieuwe stroomafnemer...alles was mogelijk. De schuitjes van de Fleischmann zijn trouwens niet mooi. Zet er gewoon de stroomafnemers van de Roco SBB locs op en je hebt een passend geheel.

Groeten uit Zwitserland

Bas

[Maartenw]

De Fleischmann Loc inmiddels voorzien van andere stroomafnemers (moderner type).



Afkomstig van Lima Re 4/4 I , Geheel van messing

[RE465]

Deze http://www.vvt.ch/vvt_d/vvt_d_rollmat/vvt_d_wagen/wagenfichen_d/fiche_umbauw.pdf link geeft wat gegevens over  de AB4 en B4  het zijn zogenaamde zware / ombouw wagens.
De lengte van l.o.b. is 21,4 meter, de hoogte van rails tot boven kant dak is 3,9 meter.
De 4 hoort er eigenlijk niet bij  om dat de 4 voor vier-assen niet werd aangegeven.
RE465