De bouw van Klein Ende

[Rinus H0]

ehhhh Mathyn, 3 maanden dat betekend massa's foto-uploads, in jouw geval nog kwaliteit ook Geniet er van, ooit zul je terug denken aan deze vakantie rijke jonge jaren! Je eerste dag heb je iig prachtig werk geleverd! 

[Martin Welberg]

Mooi! Die flauwe boog erin. Dat geeft net iets meer. 

Helemaal mee eens, maakt het net effe iets speelser...

[MathynK]

Dat vond ik dus ook! Ik wou niet zo recht-toe-recht-aan gaan bouwen.
Dit heeft visueel gezien zoveel voordelen! Er lijkt ook meer diepte in te zitten namelijk.
@Rinus,
Ik ben al een anderhalve week vrij hoor. Ik heb het ook lekker rustig gedaan en die anderhalve week hier mee gevuld. Plus de bouw van de 7100 trouwens.
Waar overigens een soort horrorscenario aan de gang blijkt te zijn:o

Klik maar op de foto!!

Gr,
Mathyn

[MathynK]

Heel wat weken later zal ik toch maar weer wat van mijzelf laten horen
Omdat foto's meer zeggen dan woorden, eerst maar eens een stapel foto's:

Omdat hout niet alles is, en het perron al heeeeel oud is, is er ooit een groot gedeelte gerepareerd met steen,
maar ook dat bleek niet alles en is er besloten om een groot gedeelte te vervangen met beton, dit gedeelte is nog overgebleven en is netjes in het hout ingewerkt.



omdat er ook een stoomstichting in de buurt is, én er regelmatig lange ritten worden gereden is Klein-Ende aangesteld als klein depot om kolen en water weer bij te vullen, daarom is er tussen de twee doorgaande sporen een kleine bunker geplaatst, zodat de stoomlocs kolen kunnen krijgen, een kraan volgt later.





Overigens zien jullie op de achtergrond al mijn nieuwste aanwinst, de Roco NS Plan V(mat'64)


Tussen de twee sporen leek het mij leuk om een ligt verhoogd stenen gedeelte te maken om makkelijk naar alles toe te kunnen lopen, de bestrating is gemaakt met modelgips van Phoenix en een putje van laserkarton van het merk MBZ, de eerste poging met klei was mislukt, vandaar de rode sporen.


Eerst gieten en daarna met een kraspen en stalen liniaal verticale lijnen graveren.


Dan het stof afblazen en langs de liniaal stuk voor stuk de horizontale voegen graveren.


Hier en daar een kapotte steen of een steen die gebarsten is, geeft toch wel aan hoe oud dit station al moet zijn


En dit is alles wat je qua gereedschap er voor nodig hebt! De kraspen komt jullie waarschijnlijk wel erg bekend voor, die komt van de tandarts. Hij had nog wat over, wat hij wilde weggooien.


Ik heb het perron geschilderd in een egale basiskleur waarna ik sommige planken met een andere afwijkende kleur heb bijgetipt. Daarna heb ik alles met een witte drybrush wat verweerd.


De bakstenen moeten overduidelijk nog gedaan worden


Ik had als try-out perrondelen van Auhagen besteld om te kijken hoe dat staat, het is mij te modern. Hieronder staan een eigenmaaksel als try-out 2.0:



De bovenste rand moet nog groeven krijgen trouwens Ik heb dit gemaakt uit 1mm evergreen styreenplaten, ik heb stroken gesneden van 13mm bij 300mm en stroken van 2mm bij 300mm. Uit één plaatje kan je 10 randen maken en dan hou je een stukje over van 2mm, maar ik heb het allerlaatste strookje net niet netjes gesneden, dus zijn het er bij mij negen geworden.

Lijkt best goed zo toch?

Verder ben ik de gaten aan het vullen tussen de bielsen, met losse bielsen:


Dat was het weer, tot de volgende keer maar weer!!

Groetjes, Mathyn

[Rienk]

Dat ziet er mooi uit Mathyn, goed bezig
Komt er ook een stukje stad/dorp op je baan?
Gr,
Rienk

[ex44]

Tjesses... jij bent ook wel lekker bezig zeg!
Mooi hoor 

Groet,
Jan

[Myron]

Wauw! Heel erg mooi Mathyn
Ik vind de perronranden erg mooi zo, en het ziet er super leuk uit zo met die reparatieplek
Ook zeker een prachtige aanwinst, die plan V.

Gr, Myron

[Thijs1271]

Hee dat ziet er prima uit Mathyn!
Groeten,
Thijs

[NS264]

Dit mag wel in encyclopedie "hoe maak ik perronranden".

Gr Koen

[Ronald Halma]

Goed bezig, Mathyn! Vakantie zit er weer op zeker?

[Henk H.]

Dat zijn weer mooie vorderingen! Ziet er gelikt uit!

[Jeroen Water]

Prachtig Mathyn! 

Jeroen

[MathynK]

Dankjewel allemaal!
@Ronald, nee ik heb nóg steeds vakantie, t/m volgende week maandag
@KoenF, ik wil best een artikel schrijven met foto's. Een pakje Evergreen kost €4,80, dat zijn twee plaatjes, één plaatje kost dus €2,40. Daar kan je als je goed snijd, tien perronranden uit halen! Ik denk dat dit de meest goedkope rand is die er bestaat 24 cent voor 30cm!

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Vorige week dinsdag was ik jarig en heb ik van Johan(Keuterink) een cadeau gekregen, zo uniek en mooi dat ik er een klein verhaaltje bij heb gemaakt.

Het is een normale dag in Klein-Ende als Hendrik gebeld wordt door de treindienstleider om naar het station te komen, er was namelijk een spoedvracht van de PTT die ingeladen moest worden, hij kon Kees en Coos daar wel voor bellen, die zouden het wel inladen. Affijn eenmaal op het station aangekomen zijn Kees en Coos al aanwezig en neemt Hendrik, gekomen op ze gloednieuwe motor, de vrachtbrief met Kees door.


Krabbeltje hier, krabbeltje daar en hop! De zakken kunnen ingeladen worden.


Als alles ingeladen is, is Coos al heel snel weg, maar Kees blijft nog even met Hendrik staan praten en ze kijken samen de trein na. Dat hebben we toch maar weer even gedaan hè, Hendrik! Die treindienstleider mag toch wel blij met ons zijn, hoe vaak roept hij ons niet op, op onze vrije dagen! Ja Kees, dat weet je met hem. Hij schijnt een of andere neef in Duitsland te hebben, ene Dieter... Die schijnt ook niet zo vrolijk te zijn Het zit zeker in de familie...


Als Kees net wegrijd en Hendrik naar zijn motor toe loopt is er in de verte een schel gebrom te horen, als Hendrik zijn oren spitst en zijn getrainde brein er op los laat herkend hij in het geluid, het geluid van een Sik. Een Sik denk hij? Nu op deze tijd, wat raar! Omdat het zo apart is blijft hij nog even wachten om te kijken wat dat inhoud.


Moguhh! Hendrik, klinkt er uit de cabine, waar Jaap staat, een vriend en collega van het spoor. Zeg Jaap, wat is dat voor een aparte wagon? Ja dat is een of ander cadeau van de hogere macht in Hedenoord, ik moest daar helemaal naartoe met dit barrel om het op te halen. Nou en je bent er wel eens geweest, dat is nog een aardig ritje! Maar goed, deze wagon is vrij speciaal en ik heb het ook met plezier gedaan!
Ja, Jaap, hij is inderdaad wel erg speciaal, ik ga hem eens even beter bekijken als je het niet erg vind, heb je even? Ja túúrlijk Hendrik, zo snel rij ik toch ook weer niet hoor







Ik wil Johan hier in het bijzonder nog eens bedanken voor deze prachtige wagon, die hij, wat zeker niet over het hoofd gezien mag worden, zelf heeft gespoten en bedrukt. Johan, bedankt!

Groetjes, Mathyn

[Johan Keuterink]

Haha thnx! Leuk verhaaltje! Kan zo in een rijdraadje!
Veel plezier met de Kroon Bieren wagon! Uniek exemplaar!

Wel sneu dat die machinist de wagon op heeft moeten halen met de Sik haha. Was vast een hele wereldreis hihi. Was makkelijker geweest om hem met de rest vd wagons mee te sturen. KB02 is net met een sleep vertrokken uit Hedenoord

Greets Johan

[MathynK]

Tussen de bedrijven door ben ik een Artitec waterkraantje aan het bouwen,
ik heb hem een klein beetje gesuperd, zo is de waterafvoer nu open en ligt er een stukje gaas op, en heb ik aan de kraan zelf nog zo'n koker geplaatst. Er rest nog alleen die koker te schilderen en nog wat extra roestaccenten aangebracht te worden. Daarover later meer


Er zit een messing buis aan, zodat ik hem onder de plaat kan gaan aandrijven en hij netjes 360 graden kan ronddraaien.

Een kleine proefpassing tussendoor...

En een wat mindere foto, het gaat hier vooral om die extra "tuut"

Ergens deze week zal ik het eindresultaat met jullie delen.

Groetjes, Mathyn