Modelbaan met Engelse meuk (00 Triang Hornby)

[St00mboy]

De volgende show in Chatham is op 11 en 12 juni a.s. :

http://www.chatham-mrc.com/show/home.php

Leen.

[Thijs1271]

Da's een spannende datum, vlak voor mijn vakantie...wow dat wordt organiseren...Kijken of het lukt!

[daan2353]

Ja, dat is een mooi gebied ten Zuiden van Londen, en bepaald niet het meest armoedige.
Niet ver vanaf Forest Row ligt de Bluebell Railway, ben je daar ook nog geweest?

In dit alweer oude draadje vind je bijna onderaan een paar foto's van de Bluebell:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,11456.msg178102.html#msg178102

Leen.

Nee, helaas heb ik daar geen tijd voor gehad. Ik heb Burling Gap bezocht (dat is een beroemd plaatsje wat over een tijd in zee flikkert, de oude vuurtoren eerst) en Stonehenge, een dag nog een tocht in de buurt gemaakt en daarna moest ik weer huiswaarts. Bovendien was ik de enige met interesse voor treinen.. 
Volgende keer weer..

Burling Gap:

De kalkrotsen lossen op in het zoute water, dus alles wat erop staat is binnen een paar decennia verdwenen.. Ligt in de regio van de "seven sisters" en is o.a. ook bij de documentaire "coast" te zien geweest..

En stonehenge natuurlijk..


Maar ik dwaal af, terug naar Triang en Hornby.. 

groet Daan.

[St00mboy]

Mee eens.

Heb je al een stel passende rijtuigen voor achter die mooie Dean Single?
Hornby maakt al jaren modellen van bijpassende GWR rijtuigen:





Dan krijg je zoiets:



Geen fijnschaligheid, maar gewoon mooi.

Leen.

[daan2353]

Dag Leen,
Die heb ik nog niet, zijn inderdaad erg leuk om te zien. Ik heb nog een paar dingetjes op mijn "verlanglijstje" staan, maar op het moment heerst er "kerstgekte" op ebay.. Even een paar weken geduld dus. 

groet daan.

[daan2353]

Zo, weer even een updeetje.. Rug staat inmiddels weer recht, dus dapper begonnen aan een klein, draagbaar modelbaantje. Ik heb een tijd zitten bedenken hoe ik het opklapbare moest gaan realiseren en uiteindelijk gezien dat het niet echt nodig is. Inklapbaar maken is misschien makkelijker bij transport, maar zoveel wordt er niet getransporteerd (van de logeerkamer naar de tafel beneden) en zolang de baan niet te zwaar is, kan dat ook in één geheel wel.


Een simpel frame van 15x44mm latten waar ik met 12x12 lijstjes een binnenframe in heb gemaakt met 12x44 dwarsverbindingen. Daarin ligt een MDF plaat van 4mm dik die 100x165cm meet. Het resultaat is een soort hele lage doos die ik met 20mm dikke piepschuimplaten het gevuld. (Youp de kat helpt mee met klooien)


De piepschuim bovenkant heeft het voordeel dat de bekabeling er makkelijk in weggestopt kan worden. (De andere kat Muffin graaft ze hier weer op..)


De rails zit in een mengsel van lijm en bruine verf ingebed (gelukkig is onze 3e kat Buster te dik om erop te springen, op deze foto is hij dus niet te zien  ) en de "haven" heeft een diepdonkere glansverf met lak gekregen.


Nadat de kademuren een nette bekleding van profiellatjes hebben gehad en het piepschuim is beplakt met grasmat ziet het er zo uit. Een simpel kastje met een paar lichtschakelaars en een jacksocket vormen de besturing, in de jacksocket past een stekker (van een koptelefoon) waar de regelaar op aangesloten kan worden.


De baan is in 6 afschakelbare stukken verdeeld (2 op de baan, 2 in het station en 2 aan de kade) zodat je er flink wat materieel op kwijt kunt. Door het piepschuim maakt het niet zo'n herrie en ook de oude triangwagons kunnen door de puntstukken van de wissels.

Het baantje weegt heel weinig en is daardoor goed te hanteren. Als dit opklapbaar gemaakt had moeten worden was het geheel veel zwaarder en duurder uitgevallen.
Het geheel is zelfs lichter als een simpele plank (multiplex 10mm) van die afmetingen en staat in ongeveer 2 dagen prutsen in elkaar.

Groet Daan.

[GD]

Hoi Daan,
Dat ziet er leuk uit. Een van de weinige dingen waar ik spijt van heb, waar het treinen betreft, is dat ik mijn Graham Farish spullen heb verkocht (jeugdzonde, zullen we maar zeggen). Groot Brittanië blijft voor mij toch het meest fascinerende treinenland, met de mooiste treinen. Succes met de bouw, ik hoop dat je katten niet teveel "helpen", ooit heeft een kat van ons een moeizaam tot stand gebrachte berg in no time gesloopt, met achterlating van een boodschap  . Ik blijf je draadje volgen.

Groeten,

Gerard

[St00mboy]

Bijzonder allemaal, Daan.
Je hebt er blijkbaar echt over nagedacht.
Ik ben benieuwd of het "echte spelen" met het kleine baantje met 6 secties en met het mooie Triang spul aan je verwachtingen voldoet.

Leen.

[daan2353]

@Leen,

Het mooie triang spul is vooral mooi en speciaal, leuk om te hebben en naar te kijken en af en toe de wielen te laten strekken, met dat doel is de baan gebouwd en dat voldoet prima.
Meer verwachtingen moet je er niet van hebben, een rondje rails verveelt al snel, maar in combinatie met opknappen van oude treinen is het heel leuk en kost bijna niks. 

Groet daan.

[Merlin674]

Okeeee,
Heb dit hele draadje doorgelezen. Had mijzelf ergens anders op dit forum afgevraagd of er meer liefhebbers waren van de Engelse spoormodelbouw. Ik heb jullie gevonden!
Grappig dat bij iedereen de liefde voor "good old Albion" doorklinkt in combinatie met de mening dat de Engelse stoomtreinen toch wel het summum zijn. Helemaal mee eens.
Ben zelf al vaak in Engeland geweest en heb heel wat museumbanen bezocht (Bluebell, SVR, Watercress, Gloustershire & Warwickshire om er een paar te noemen). Ben zelf nu een baan aan het bouwen met Hornby en Bachmann materieel. Meeste rails is Peco Settrack. Met name de wissels vind ik beter dan Hornby. Aansturing is geheel DCC, fantastisch! Mijn baan heet Chipping Cleghorn, het dorpje waar de Agatha Christie roman A Murder is Announced zich afspeelt (idee van mijn vrouw die alles van AC heeft). Erg leuk. Ik zal dit weekend wat foto's uploaden. Het tijdperk waarin ik bouw is niet zo relevant. Het meeste spul is echter van eind jaren '50, begin '60. Op een lok na. Modelfair bracht vorig jaar een Hornby Class A4 loc uit (60027, Merlin) als special edition in de kleur Ultramarijn blauw. Deze kleur werd in 1948 getest door BR maar later weer afgewezen. Deze lok is zo mooi dat ik hem niet kon weerstaan.

Tot zo ver. Nu eerst foto's

Ed

[Merlin674]

Zoals beloofd een aantal foto's van mijn Engelse baan in aanbouw. Het dorp Chipping Cleghorn is grotendeels klaar. Ik moet alleen de Postoffice nog afbouwen en er moeten nog mensen op straat worden bijgeplaatst. Er is nu nog wat weinig leven in de brouwerij.

















De laatste foto is van mijn nieuwe Engine shed. Deze heb ik gebouwd van een gedownloade Scalescenes  kit. Je print hem uit met een kleurenlaserprinter en plakt het vervolgens op papier/karton waarna je alles afmonteert. Een hoop werk, maar erg mooie kits. Het viaduct achteraan is een Metcalfe kit. De volgende stap is het verder invulen van de linkerhelft van de tafel. Daar ligt een groot rangeerterrein. Als laatste een plaatje van de layout. Het meest linkerdeel is de Engine shed met vier sporen. Deze staat in een open kast!



Ed

[St00mboy]

Ziet er fraai uit, Ed.

Hou je ons op de hoogte van de bouw?

Leen.

[Koppejan]

  wauw! ik kan niet anders zeggen

Gr Henjo

[Merlin674]

Dank voor de complimenten, te veel eer! 
De twee laatste foto's zijn van mijn pas gebouwde Scalescenes engine shed. Hebben jullie al ervaring met Scalescenes kits? Ik kan het echt aanbevelen. Een werkelijk uniek concept. Ga maar eens kijken op hun site.

www.scalescenes.com

Ed

[Matheus 18]

Vind de Engelse meuk altijd mooi.
Ze zijn zo !!!! nu ja, gewoon anders.

Johan.