Beetje rook door remmen van treinstel op Schiphol

[Bob R.]

Telegraaf :
Het station werd ontruimd, maar er was geen sprake van paniek. De brandweer was enige tijd bezig om de trein in de tunnel te bereiken. Dat was moeilijk vanwege de grote rookontwikkeling. De rook was te zien tot in de hal boven het station, en drong ook door tot de parkeergarage.

Op het treinstation op Schiphol kunnen op een na alle perrons weer worden gebruikt. Alleen het perron waar de trein staat waarin rookontwikkeling was, blijft nog dicht.

Kan ik me dan toch wel voorstellen

[MR]

Dat is dan best wel veel rook voor een rem

[Bob R.]

Misschien was het grotendeels stoom door de smeltende sneeuw

[tijgernootje]

Men kan veel vertellen,maar t lijkt me stug dat een rem zoveel rook ontwikkelt dat men een station ontruimt,en dat het station grotendeels vol met rook staat.

[MR]

Zou er misschien ongemerkt een trein van de SSN voorbij zijn gekomen? Zou een boel verklaren.

[C-130H]

Zou het een vIRM zijn?
Die heb ik vaker met rokende wielstellen gezien..

Roland

[Rick 91]

Van foto's die ik heb gezien was het een VIRM inderdaad.

_{Die VIRM's toch altijd...}

Gr. Rick

[Bob R.]

Was dat niet de trein die voor de boosdoender tot stilstand kwam?

Men kan veel vertellen,maar t lijkt me stug dat een rem zoveel rook ontwikkelt dat men een station ontruimt,en dat het station grotendeels vol met rook staat.

Een ooggetuige verslag (uit Haarlemsdagblad).

[Joff-10242]

Van foto's die ik heb gezien was het een VIRM inderdaad.

_{Die VIRM's toch altijd...}

Gr. Rick

VIRM is idd rookgevoelig, (naar mijn mening staat VIRM voor Vreselijk Irritant RotMaterieel)
maar als ik het zo zie betreft het deze keer een ICMm

[MR]

Was dat niet de trein die voor de boosdoender tot stilstand kwam?Een ooggetuige verslag (uit Haarlemsdagblad).

De ooggetuige stapte in de trein en toen kwam de de melding dat het achterste deel in de brand stond. Na vijf minuten was de rookontwikkeling zo toegenomen dat het erg begon op te vallen. Doet mij meer denken aan een brand dan rokende remmen. Dan rookt de trein bij binnenkomst en neemt de rook toch niet na vijf minuten stilstaan zo toe? Maar ik ben geen techneut. Misschien kunnen de hier aanwezige techneuten mij overtuigen dat het toch de remmen waren

[Bob R.]

In het filmpje laten ze een koploper zien, op de foto zie je een VIRM waaruit de mensen buiten het station uit de trein worden gelaten

[mdewidt]

...naar mijn mening staat VIRM voor Vreselijk Irritant RotMaterieel...

Geheel mee eens !

[Thom]

Men kan veel vertellen,maar t lijkt me stug dat een rem zoveel rook ontwikkelt dat men een station ontruimt,en dat het station grotendeels vol met rook staat.

Wat denk je dat er gebeurt als een triple klep blijft hangen ?

Dan blijft een compleet draaistel doorremmen, bij een VIRM betekend dat bij een loopdraaistel dus 3 schijven pér as, twee remvoeringen per kant.

Totaal dus 12 remvoeringen van formaat groot, die doodleuk wrijving gaan creeëren terwijl de trein zich er lekker doorheen trekt...

Dat wil best wel hoor.... 

[Bob R.]

Na onderzoek bleek dat het bladeren waren die tussen de draaistellen en remmen opgehoopt waren (ja het is echt nog steeds herfst ) en door het remmen waren gaan branden/roken.

[Marc tramt]

Rokende blaadjes... toch de sigaret die ik voorspelde