Ook ik ben niet tevreden en kom er niet uit.....

[M.Schulte]

Ik ben al een tijdje bezig met de bouw van mijn baan maar over het station kan ik het niet echt eens worden met mezelf.



Punten B en C zijn zeg maar de vaste punten van waaruit ik werken wil.
Punt D loopt in mij huidige plan naar het stoomlok depot (omhoog via een lange helling).
Het spoor links onderin moet naar een railspiraal lopen die zoals nu gepland uitkomt op het laagste schaduwstation.
Het geheel moet Nederlands aandoen en ik zou graag een kleine werkplaats hebben op de 3 opstelsporen onderin het baan plan.
Ik vind de wisselstraten veel te rommelig maar weet zo gauw niet het echt te verbeteren.
O,ja de oppervlakte is circa 5,40 bij 1,40 cm in H0.

Mijn doelstelling is eigenlijk een lang doorgaand station voor circa 6 rijtuigen, een kleine werkplaats met daarbij het nodige rangeerwerk en dus een stoomlokdepot als "museum-bedrijf).

Kijk anders ook eens op mijn site voor extra info.

Alvast bedankt voor de moeite.

Groeten Marco

[Sander Fondse]

Hoe scherp is de bocht naar C?

Misschien kan je de overige sporen (goederen en overig) aan laten sluiten in de bocht. Dan krijg je een mooie gebogen ingang. Ook zou ik niet zoveel Engelse wissels gebruiken. Duur en redelijk overbodig. Je kan ook linksonder het uittrekspoor een klein depootje bouwen. En van de 3 losse sporen kan je er 1 verbouwen tot een los goederen gebied. In bedrijf (VAM, of iets degelijks) of buiten bedrijf (onder het onkruid. Voorbeelden, zoek maar naar bijv. Arnhem Goederen)

[M.Schulte]

Boog C en ook de boog na B zijn bijna 140 cm kwa straal (2251 als je dat wat zegt van M* k-rails) met een klein recht stukje ertussen).

[laurent]

ik zie dat u met marklin k-rail rijd, dit is in wintrack volledig te vinden. misschien dat u daar mee kan gaan klooien, als u aangeeft hoeveel wissels u heeft in de wisselstraat(of beschikbaar heeft), wil ik wel gaan klooien. de demo voor wintrack is op oa de marklinsite te vinden.

[M.Schulte]

Ik heb het huidige baanplan gemaakt met Winrail.
Heb er al vele varianten opzitten maar kom nog niet echt tot een goed alternatief.

Vandaar mijn vraag, een frisse blik doet misschien wonderen.

Groeten Marco

[Syb]

Waarom laat je een dubbelspoor naar je locdepot lopen? Dat is volgens mij niet nodig. En realiseer je je wel dat je waarschijnlijk bijna nergens een stammetje wagons zal kunnen "parkeren" in verband met de hellingen?

EDIT: Dat parkeren valt bij nader inzien wel mee. Mooi!

Verder vind ik het er mooi uit zien. Veel schaduwstationruimte! Kun je overal bij?

Syb

[Weeeyaa]

Misschien moet je wat minder stationssporen maken?
dan ziet het wat rustiger uit....

Thijs

[M.Schulte]

Tussen de niveau's zit ruim 15 ,komt bij dat op een aantal stukken de ruimte het dubbele is omdat er op die plek het "2e" niveau ontbreekt.
Dit is vooral het geval bij wisselstraten e.d., is zo gepland. 
Mocht er een wissel uitgebouwd worden dan heb ik dus 30 cm.

Ik ben toch nog wat aan het proberen geweest, update van het ontwerp komt wat later (kan vanaf deze plek even niet).
Had ook een probleem met het feit dat je altijd "afbuigend" de doorgaande sporen/station moet berijden.

Jullie tips zijn daarin meegenomen, o.a. enkel spoor naar het depot.

Alvast bedankt.

Groeten Marco

[M.Schulte]

Bij deze het "nieuwe" plan......... http://home.hccnet.nl/m.schulte/plaatjes/nieuwplan.bmp, schiet er eens op.