Civil War layout ofwel; Ronald gaat een nieuwe baan bouwen!

[Ronald Halma]

Hallo dan weer,

Vandaag een nieuwe start. Het diorama heeft wat dingetjes laten zien wat ik uitgeprobeerd heb en nu moet de lat dan maar weer wat hoger. Inmiddels lag er tussen de bedrijven door ook een uitnodiging om met een baan die als thema de Amerikaanse Burgeroorlog heeft deel te nemen aan de tentoonstelling in het spoorwegmuseum in Utrecht in 2013 dus moet ik wel rustig aan beginnen.....
Als je binnen de ACW modelbouwers kijkt bouwen ze meestal de bekendere punten na; Atlanta, Aquia Landing, Alexandria, etc. Maar in mijn zoektocht vond ik ook een ander interessant stukje historie; Nashville Tennesee. Hier reed o.a. de Nashville & Chatanogaa RR. Nashville was pas van een spoorweg voorzien in 1850. Verder is het op meer punten interessant maar dat voert te ver om allemaal hier neer te plempen.
Foto's van Nashville in 1864 tijdens de Civil War trokken mijn aandacht en interesse. Hier kon ik en een mooi park aan locs laten zien in al hun uitvoeringen, maar ook reizigerstreinen en andere militaire treinen.

Deze (is een ingekleurde versie):





Dit wilde ik wel nabouwen, maar een echt baanplan ontbreekt. Wat research en navraag in de ACW group levert tot nu toe nog niet veel op. Dus moet je wat proberen. Als je de foto's ziet kom je voor het deel dat bij het station ligt al een heel eind.
Dus maakte ik wat templates die je kunt downloaden bij Fast Tracks (www.handlaidtrack.com/), uitgeknipt en aan de slag gegaan.
Welke ruimte? Ongeveer 130 bij 60 a 65cm voor 1 module, en het thema zou mooi kunnen op 2 ervan. Ik had nog 2 modules ooit gemaakt en er daar eentje van gepakt om een plan uit te gaan leggen met behulp van foto's en de templates.

De materialen:



En uitegelegd wat dan de rechtse van de 2 modules zou kunnen gaan worden:

Linker deel van de (rechtse) module:



Rechter deel:



En met een breedte die beter uitkomt. De plaat is 60cm maar 65 zou beter zijn:



Aangezien de modules als draagraam nog vuren latten hadden het geheel maar gesloopt. Tevens de platen ingekort tot 127cm waarmee ze in principe achter in de auto kunnen. Maar daarover later meer!
Eindresultaat met 2 schone platen van 60 bij 127:



Het begin is er. Binnen de ACW group wordt er nog gezocht naar evt aanvullende info maar dat hoor ik z.s.m.
Binnenkort meer!

Grtz, Ronald.

[Hans Reints]

Ronald de eerste twee plaatjes komen bij mij nu wel door.

[Ronald Halma]

Kras, is bij deze aangepast!

[Ronald Halma]

Ik had nog wat hout liggen van een voorgaand niet doorgegaan project dus daar kon ik mooi mee verder na het eten. Nu maak ik geen U-vorm maar een L-vorm. Zo kan ik straks beide modules als een vierkante doos aan elkaar maken met 2 eindplaten en zo het geheel achter op de bank van de auto mee te kunnen nemen.

De materialen:



De L; links de smalle achterkant van 60cm hoog, rechts de onderkant van 50 x 10cm:



Die zet ik in de hoek zodat er 40cm hoogte gaat komen als zichtbaar geheel. Vast zet ik het met een vierkante 10 x 10 plaat gelijmd en geschroefd (lijm is constructielijm):



De 3 stuks L klaar:



Morgen weer verder!

[Ronald Halma]

Zo, de handel was mooi opgedroogd vanmorgen. Niet zo heel vroeg begonnen, zo rond 11.00 uur.
Ik had nog lengtes voor de onderfries maar die waren te kort. Deze op lengte gemaakt en in 2 stukken gemonteerd. Is verder geen enkel probleem:



Daarna de achtergronden voor beide bakken op maat laten zagen uit hetzelfde materiaal, en deze gelijmd en gespijkerd:



Toen begonnen met de eerste drager. De stukken die ik had zijn 60cm, de diepte van de bakken dus. Te kort, en op deze manier verlengd. Tevens kan ik met dit stuk de drager vastzetten aan de achterwand:



De eerste hangt maar is nog niet uitgericht. Komt later:



De middelste dragers waren al voorbereid op 1 TL, ik wil hier 2 TL's gaan gebruiken vanwege de grotere diepte. Daarvoor een extra uitsparing gemaakt:



Daar overheen zit nog een verstevigings strip zodat het geheel niet doorbuigen kan. Hier alle 3 dragers met een strip die straks de middelste TL dragen kan. Tevens werkt deze mee aan de totale sterkte van het dak:



De bovenfries op zijn plek:



Voor het uitrichten en rechtzetten van het dak 2 afstandsteunen gemaakt. Deze dienen tevens als ondersteuning bij het vast timmeren van de dakplaat:



Dan de 2e bout bij elke drager geboord en gemonteerd, nu hangt alles behoorlijk netjes en recht. Ik gebruik hiervoor 6mm slotbouten van 30mm en vleugelmoeren met daaronder grote platen om te voorkomen dat de zaak het hout ingedraaid wordt::



En een mooi vrij hangend dak met de dakplaat verlijmd en gespijkerd op zijn plek. Moet nog wel op lengte worden gemaakt aan de kant waar we nu tegenaan kijken:



En zie, het dak kan er na verwijderen van de 6 slotbouten netjes afgehaald worden:



En hoe de TL's er in komen:



Waarom zo gemaakt? De 2 bakken met achterwand worden bij vervoer straks bij elkaar als een vierkant met elkaar verbonden. De daken kunnen dan achter de voorstoelen mee. Poten komen waarschijnlijk klapbaar in de bak, ik wil zien daar morgen een begin aan te krijgen. Heb nog 3 stel poten om daarvoor te gebruiken.

Later!

[eric den boer]

ineens weet je het........je wordt timmerman...  


eric

[Simplex]

Vraagje? Had je al weer stokjes besteld?

vrgr Steef

[Ronald Halma]

@Eric: 

@Steef; doen we deze week even in het "andere" draadje

[Han Zijlstra]

sfeer sites

http://www.nashvillewebreview.com/automat/nashville/city_views/cityviews.html
uitdagingkje
http://www.nashvillewebreview.com/automat/nashville/misc/RRBridge/RRbridge2.html

grtz

[Erwin L.]

Een uitdaging, zeker... Maar wel errug mooi..

[Ronald Halma]

@Han; site staat in de favorieten

@Erwin; zeker mooi, maar niet voor mij om na te bouwen. Eerst hier maar eens op concentreren!

[Jeronimos]

uitdagingkje
http://www.nashvillewebreview.com/automat/nashville/misc/RRBridge/RRbridge2.html

grtz

Dat bovenste linkse plaatje is raar...  

http://irapl.altervista.org/cpm/thumbnails2.php?search=Nashville,+Tenn.+Fortified+railroad+bridge+across+Cumberland...

Welke is nou echt?

[Ronald Halma]

Zo, gisteren een pasproef gedaan.... en dat was het dus niet. Weer geen rekening gehouden met het feit dat de achterbank leuning rondloopt en niet recht is. Daardoor is er te weinig ruimte voor het inladen. Dit ging maar net:



Vandaag maar eens aan de poten. Ik had nog een stel liggen met poten van 22 x 45. Op het eerste gezicht dacht ik dat die te dun zouden zijn voor deze bak ondanks dat die niet zwaar is. Beide stellen met 1 schoor:



En met 2 schoren netjes op maat gemaakt. Afgesteld heb ik het binnen op de rechte parketvloer:



En met het dak erop. Dat kan ik alleen doordat die niet zo zwaar is:



En als overzicht:



En met mij. Wat kijk ik boos als ik gefotografeerd wordt, is het niet?:



De hoogte bovenkant module is nu 135 centimeter.

Zo, vanavond eens kijken of ik een mock-up kan maken voor het stationsgebouw.

Later!

[Simplex]

Mhwa.. je kijkt best wel schattig.. 

vrgr Steef

[Ronald Halma]

Dank je, Steef

Men neme wat dun karton, een lineaal, een pen en een voorbeeldfoto:



Daar probeert men zo goed en kwaad als het kan een juiste maat/vehouding in te zoeken om het eerste deel van het gebouw te maken als mock-up:



En in de schuur op de module:



Aan de hoogte van de ramen en de schoorsteen te zien zit het aardig goed met de verhoudingen:



Nogmaals met het voorbeeld:



Later!