Civil War layout ofwel; Ronald gaat een nieuwe baan bouwen!

[Besselspoor]

Ah, dat maakt veel duidelijk. Ik kende het principe van de stubwissels niet, maar is met de min of meer los neergelegde sporen door de US wel een logische oplossing.

Ik weet dus op dit moment nog niet hoe ik de rails vast ga maken. Ik ben eerst met (Fl*) bedding aan het zagen geweest, maar dat was niks. Er is overigens wat info van aardige forumleden onderweg, dus misschien kunnen we straks wat ervaringen uitwisselen...
Ik had daarnaast zelf nog een experiment met railstaven waar pennetjes van een cm of 2 onder gesoldeerd zijn zodat ik ze stevig aan de ondergrond kan bevestigen ongeacht de precieze hoogte van de bielzen. Ik ben daar tot dusver het meest enthousiast over, dan zijn de railspijkers/bouten of wat dan ook gewoon imitatie en kun je zo compact mogelijk houden.

Groet, Bessel

[MB6400]

Ronald,

Schoot me nog wat te binnen;
John van Lost Creek, jou wel bekend, heeft behoorlijk wat ervaring met het maken van stubwissels (als ik me niet vergis). Misschien dat je bij hem eens wat tips en trucks kunt achterhalen voor het maken van stubwissels.

Succes,
Marc

[daan2353]

Hallo Ronald,

Ziet er netjes uit met die railspijkers. Ik vraag me alleen af of de railstaaf na een aantal keer verschoven te zijn nog op dezelfde plek (in lengterichting) zit. Je zou dit kunnen oplossen door op het "draaipunt" van de verschuifbare railstukjes aan de onderzijde een pennetje te solderen en die in een iets ruimer gaatje te laten vallen. Dan dezelfde constructie met railspijkertjes eroverheen zoals het nu ook in elkaar zit. Zo blijft de rail op zijn plek en kun je via de pen in het draaipunt vanaf onder de baan de losse stukjes rail van rijspanning voorzien.
Dat de stelbalk dan enkel met railspijkertjes vastzit is niet erg, die zit opgesloten tussen 2 bielzen en het losse railstukje kan er nu niet meer uit schuiven.
Ik vind de zelfgebouwde rails en de wissel zoals ze er nu uitzien met die railspijkertjes schitterend. Past helemaal bij het tijdperk en het sfeertje wat je wilt gaan maken!

Groet Daan.

[Jefftrack]

Ronald,

ik heb je draadje weer met open mond zitten door te lezen maar je hebt toch al een keer eerder een sub wissel gemaakt voor een andere baan Was dat niet voor  Harlan Wade of gooi ik nu alles door elkaar

Jeffrey

[Ronald Halma]

@Jeffrey, klopt helemaal. Bij Harlan Wade echter was het een spoor 0 wissel en het was een bouwpakket.... in H0 en met zelfbouw is het wel andere koek

@Daan; dank je. Ik heb er ook veel plezier in!

@Marc; klopt, had ik niet eens aan gedacht. Ik zal John eens mailen voor een detailfoto van zijn wissels.

@Bessel; dat kan ook. Dan soldeer je de staven als het ware op de spijkers en heb je het gedoe met het apart spijkeren niet.

Mannen, bedankt voor jullie enthousiasme!

[Ronald Halma]

Vanmiddag lekker zitten te experimenteren met wat houtjes. In het boek van Alexander staan diverse tekeningen van gebouwen en materieel. 1 ervan is een laadplaats voor hout. Hier eerst de voor- en achterkant van gemaakt van wat resthout dat hier nog rondslingerde:

Klikkerdeklik



Daarna de delen aan elkaar gekoppeld en voorzien van een vloer. Die is gemaakt van koffie roerstokjes:



Toen 2 dakspantjes gemaakt volgens tekening:



Deze opgelijmd en 2 dakhelften gemaakt van 1 mm styreen:



Hier zullen nog dakshingles opgelijmd worden, maar die moet ik eerst nog maken.
En zo zit ik dan lekker beneden aan de kamer tafel met de zapdoos binnen handbereik:



Het dingetje even lekker laten drogen (met houtlijm gelijmd) en verder gegaan met een watertank:



Deze dingen stonden veelvuldig naast de lijn in die dagen. Het is een mooi object om mijzelf eens op uit te leven.
Toen eerst de 3 dragers gemaakt van voornoemde materialen:



In elkaar gezet volgens de tekening:



En het dek er bovenop waar straks de watertank komt te staan:



Tot zover vandaag!

[Floris Dilz]

Voor mn gevoel ogen die constructies wel wat lomp... maar aan de andere kant, zo'n waterreservoir is natuurlijk verrekte zwaar. Nou waren dr natuurlijk geen 2 van die dingen exact gelijk maar op die oude foto (heerlijke plaat trouwens! wat een zooi daar) staat er een met een heel wat subtieler onderstel. Ja, ik blijf gewoon zeuren, fijn he! 

[Ronald Halma]

Uiteraard... ik verwacht ook niet anders van je, iemand moet me scherp houden 

[Floris Dilz]

mooizo... nouja, door dit soort grappen ben ik na verloop van tijd zelf steeds meer van foto's gaan bouwen, die liegen minder dan tekeningen...

[Ronald Halma]

Oke!

Vandaag even verder gegaan. In de zoektocht naar een ronding van een centimeter of 4 kwam ik uit op........de wc De toiletrolletjes zijn precies de gewenste diameter. Daar een 2cm lang stukje afgetekend en afgesneden. Daarna dezelfde lengtes koffie roerstokjes geknipt, en daarna in de lengte doorgesneden. Zo kom ik op een acceptabele plankbreedte:

Klikkerdeklik



Geheel beplankt:



En los geplaatst (en bijgeschuurd) op het onderstel:



Later!

[Han Zijlstra]

wat overigens ook mooie en voordelige houtjes ( balkjes) geeft is een ikea afdroogrek.!

[Ronald Halma]

Ah! Een voorbeeld misschien?

EDIT Bedoel je deze:



Dat hout lijkt erg dik namelijk.

[Jeronimos]

Han bedoel je een afdruiprek?
Ronald geen voorbeeld wat er mee gemaakt is maar wel van het afdruiprek zelf.

http://www.ikea.com/nl/nl/catalog/products/36381600 edit oeps je zag het al Ronald

Ken je trouwens het verhaal van de Grote lococmotief jacht met de locomotief General
Hierbij wat links:
http://en.wikipedia.org/wiki/Western_and_Atlantic_Railroad
http://en.wikipedia.org/wiki/The_General_(locomotive)
http://blueandgraytrail.com/event/Western_and_Atlantic_Railroad

Misschien dat je een van je modellen zo kunt uitrusten ofzo.

[Han Zijlstra]

Ah! Een voorbeeld misschien?

EDIT Bedoel je deze:

Dat hout lijkt erg dik namelijk.

idd: afmeting zijn 1cm x 1cm
Mooie sterke balken dus

[Patrick Pontier]

Ja zeker sterk: omgerekend kom je dan op 87 cm in het echie   

Die zie je niet zoveel

Groeten,
Patrick