Civil War layout ofwel; Ronald gaat een nieuwe baan bouwen!

[tijgernootje]

Is dat van die schroef ook geen idee van vrouw lief ? 
*sorry maar die heeft nogal is een vinger in de pap te brokkelen met het knutsellen geloof ik    *
De resultaten mogen er zijn,en wie de veren krijgt zoek je samen maar uit 

[Ronald Halma]

Precies Nee, die schroef kwam van een ander forum... die tip is eigenlijk wel heel zinvol om ervoor te zorgen dat het huisje er niet onderuit dondert. Want je zult zien, dat gaat dan gebeuren! Nu is het goed afgezekerd

[GD]

He, goede tip van die schroef. Ik ga ook maar eens op zoek. Ik zat te klooien met de nylon (?) schroeven die KaDee meelevert, maar die vind ik niet echt prettig in gebruik (lees: waardeloos): of je krijgt ze niet in een gaatje gedraaid, of ze grijpen niet aan en vallen er weer uit. Die schroef op de foto krijgt nog wel een likje zwarte verf?

Groeten,

Gerard

[tijgernootje]

Zal toch niet nodig zijn om die zwart te maken ?
Tenzij je de baan van onder gaat bekijken en bouwen,zul je m denk ik niet zien toch ?

[Jeroni]

Dank allemaal!

Nog even verder gegaan met de gesloten wagon, zij- en kopwandjes dichtgemaakt:



En een schuifdeur gemaakt die helaas net voor de foto sneuvelde en nu ligt te drogen...:



Verder is Wanda met de schoorsteen verder gegaan, is nog niet recht bovenaan maar ligt nu te drogen:



Later weer meer!

Hoi  Ronald,

Ik moest weer even bijlezen hoor. Gaaf werk, ik zou er nooit aan beginnen....alles zelfbouw. Maar: waar heeft Wanda die schoorsteen van gemaakt? Dat kon ik zo gauw even niet vinden. Ziet er leuk uit allemaal!

J.

[GD]

@Tijgernootje. Als je de baan op een redelijke hoogte hebt staan op de een of andere beurs (zoals Ronald ook doet) bekijk je een baan vanuit een redelijk laag perpectief (t.o.v. de baan) en niet als een soort overvliegende vogel. Omdat de schroefjes een enigzins bolle kop lijken te hebben, vroeg ik me af of bij een hooggeplaatste baan ze inderdaad net niet zichtbaar zouden zijn, zonder dat je daarvoor speciaal door de knieën gaat. Zelf zou ik ze voor de zekerheid een likje zwarte verf geven, maar misschien heeft Ronald al proefondervindelijk vastgesteld dat ze niet zichtbaar zijn.

Groeten,

Gerard

[Railroadtycoon]

Ronald,
Het gaat weer geweldig!  Je zou haast gaan zeggen dat het voor ons een gelukje is, die rug 

[Ronald Halma]

Ha luitjes, was ik weer. Toevallig, want ik krijg geen notificatie meer bij nieuwe berichten... vreemd. Heb 't maar eens uit en weer aan gezet.

We hebben wel wat gedaan maar niet genoeg om te laten zien, soms gaan andere dingen even voor.

@Gerard: ja, de schroefjes heb ik zwart gemaakt omdat ik geen bling-bling onder de karren wil. Dit lijkt gewoon beter

@Floris; al gebeurd

@Jeroen; dank je, de schoorsteen is van Das klei gemaakt. Snel hard, zonder oven en eenvoudig te gebruiken.

@Allie; ja, bijna wel... alleen voelt dat niet zo. Om te spijkeren moet ik staan en dat is wat lastiger. Dus ipv dat ik meer zou kunnen doen doe ik minder maar we gaan stug door. Heb gisteravond de tenten de basiskleur zwart gegeven en vanmorgen bijgewerkt.
De laatste 3 bestellingen zijn onderweg dus volgende week komt er weer een boel schilderwerk bij. Verder is de achtergrond schilder ingeschakeld en die zal hopelijk eind Januari/begin Februari tijd krijgen om de achtergrond hier ter plekke te komen schilderen. Nee, geen Bob Ross maar wel een andere beroemdheid bekend in modelspoorland. Wie? Verrassing.....
Ook gaat de loods er wss niet op komen omdat die niet wordt zoals ik 'm hebben wil en omdat het geheel dan toch wat vol wordt. Wel gaat er een platform linksachter bijkomen, daarover morgen meer! 

[Jeronimos]

Martin?

[Ronald Halma]

Nope

[Harry]

Dat was mijn gedachte ook. Het valt mij op dat het merendeel van de goede bouwers amerikaans bouwt. Is daar een reden voor?

[Ronald Halma]

Och... reden... ik ben er zelf ingerold. Was op het Nederlands/Duits een beetje uitgekeken. Keus was eind jaren '90 toch nog wat minder en Amerikaans zat er al een tijd aan te komen. Van vroeger uit vond ik die grote treinen al interessant en rond die tijd (1998 dacht ik) kocht ik mijn eerste 2 Amerikaanse Atlas diesellocs van de SP. En toen was ik ook direct verkocht, de prijs/kwaliteit verhouding was destijds meer dan goed. Een fijn gedetailleerde loc voor rond de 130 Duitse Mark (rond de 140 gulden toen) was de helft van wat je voor een Europees model moest betalen. En eerlijk gezegd liepen de Ammi's ook nog een stuk mooier, rustiger en stiller.
Later is dat uit de hand gelopen en ging ik er ook wat 0N30 bij doen, aangestoken door de H0 baan van de Meijerei uit Den Bosch. De bosbaan die zij gebouwd hadden vormde later weer mijn bron-inspiratie om Lake Louisa te gaan bouwen doordat ik al wat van die boslocjes gekocht had in 0N30.

Ook spelen de tentoonstellingen daarin een rol. Toen ik Metusa Junction bouwde en daarmee in 1999 voor het eerst een TT bezocht (Eurospoor) voelde ik direct dat zo een baantje blijkbaar iets opriep bij de bezoekers. Op die kleine schaal (125cm) en langzaam (analoog) rangerend was niet hoe de doorsnee NL bouwer zijn baan presenteerde. Ik/wij deden dat een beetje op de Engelse stijl met een Amerikaans thema. En blijkbaar sloeg dat erg aan. Ook bij mij want het inspireerde om MJ groter te maken en daarna door te gaan met US style kijkdoos-achtige modelbaantjes.

Dus ja, dan blijf je hangen in het Amerikaanse modelbouw gebeurenen nog steeds tot grote tevredenheid. Nog steeds lukt het om voor rond de 200 euri's een loc met geluid te kunnen kopen uit de States. Ook hebben ze daar thema's genoeg om op door te kunnen bouwen. Coast to coast zullen we maar zeggen En nadat ik er 2011 geweest ben is die drang om US te bouwen alleen maar toegenomen

Zo is het gekomen, Harry

[Martin Welberg]

Denk het niet Harry, d'r zijn zar topbouwers die europees bouwen. Denk dat de amerikaanse bouwer alleen veel verder gaat in z'n vervuiling en zo, het land is ook meer van zolang het doet hoef ik er niets aan te doen. Terwijl europa toch wat netter is. Dit verschil roept in mijn ogen ook al snel een sfeertje op van he gaaf, terwijlje bv met een duitse baan al snel hebt van he da's de zoveelste nette baan  Zelfs ik heb dat in de grotere schalen...

Denk dat Ronald Troels heeft ingehuurd voor z'n achtergrond...

[Klaas Boekema]

Is het ook niet zo dat je voor amerikaans bijna alles zelf moet bouwen?
Voor het Europese gebeuren is er genoeg op de markt te krijgen, zal waarschijnlijk ook wel voor de amerikaanse markt zijn, maar daar heb ik geen ervaring mee.
Voor bepaalde periodes in het amerikaanse thema, lijkt het me toch leuker als alles zelf maakt.
Verbeter me als ik ongelijk heb.

Gr. Klaas

[Ronald Halma]

Alles zelf maken is niet altijd een noodzaak, veel is er inmiddels te koop in de diverse schalen. Maar dat was niet altijd zo, en je ziet de Amerikaanse stijl van bouwen voortkomt uit het zelf bouwen en verbouwen van materieel en gebouwen. Hier zag je dat veel minder en was het meer kant en klaar of, zoals Marklin destijds deed, met wagon kitjes.
Een Europees modelbouwer zet nog steeds niet graag het mes of de zaag in een niet-correct model, de Amerikaan past dan het model veel sneller aan, ook als dat gepaard gaat met een grotere verbouwing.

Bij bepaalde thema's kom je inderdaad niet om een deel zelfbouw heen. Kijk, ik had dit ook in 0 kunnen doen en normaalspoor wat voor een deel met kant en klaar spul te bouwen is. Maar dat loopt zo in de papieren dat ik een andere, meer zelfbouw weg gekozen heb die meer vraagt van jezelf en meer voldoening geeft in het eindresultaat.

En zo kan ieder zijn ding doen, als Europees als wel US modelbouwer