On TraXS! 2011 - International Railway Event III

[Ronald Halma]

Vorig jaar waren er twee deelnemers gezien die op de tentoonstelling druk bezig waren hoor!
Heb zelf nog Polak grasdelen aan de mannen geleverd!

Dat was niet de bedoeling...... en ik weet wie je bedoeld. Is geen uitgangspunt, het gebodene moet gewoon af zijn  .

Een van de voorbeelden;

Aangeboden, gewogen en te licht bevonden.
Ja dan houdt het op en moet je ook niet zeuren dat er geen Nederlands is..

SK

Krasmans, daar hebben we het de vorige editie al uitgebreid over gehad.... niet doen dus

@Gert; precies, maar hij weet donders goed waar ik het over heb

[Hans Reints]

Krasmans, daar hebben we het de vorige editie al uitgebreid over gehad.... niet doen dus

Is ook helemaal mijn bedoeling niet om in discusie te gaan en dat doe ik ook niet. Maar het stak mij toch een beetje dat er gesugereerd werd dat de Nederlandse modelbouwer alleen maar commentaar heeft en zelf niets presteerd wat het aanzien waard is.

[eric den boer]

Als Marty en ik gaan optreden met een "tante Pietsie" show is de tent echt zo gillend leeggestroomd, en geheel terecht.

Henk

ik zou er een moord voor doen om dat te mogen aanschouwen

Heel voorzichtig:
Beneluxspoornetbaan: met inbreng van bnlleden.

ik kan me herinneren dat daar al eens een discusie over geweest is maar tot nu toe niets heeft opgeleverd


eric

[Ontraxs 2009 - 2013]

Bezoek www.sleutelspoor.nl eens.   Ik kan mij enen Dave Rowe en zijn vrouw nog goed herinneren die de sensatie van Rail was! Diorama's, en een publiek, je zou er nu nog jaloers op worden.

Wat ik bedoel, als je kwaliteit vraag, en waar de mensen voor komen, dan maakt het niet uit of dat groot of klein is. Een wonderschoon stuk, zoals de HK of DE van Karst komt het mooiste uit in een setting die bij het model past. Veel lezers hier zouden bv.Mijdrecht ook graag eens reallive zien. Ondanks dat het een diorama is en zij het alleen maar van de plaatjes kennen. Ik ben niet kort door de bocht want plaatjes zijn bij Ontraxx bekent.

Ha die Sobat,

Ik hoef daar de site van Sleutelspoor toch niet voor te bezoeken. Ik heb van je vriend Gerco zondag nog m'n parkeerplekkie gehad in Mechelen. Maar, Mariënberg is nog lang niet af en betreffende de andere mooie projecten heeft hij dit eerder met Marty besproken. Ik ben alleen even kwijt waarom dat niet door kon gaan, maar ook dat is gewoon besproken en zeker niet te licht bevonden.

Tenslotte staat Gerco mede aan de basis van het concept van On TraXS! Want, mocht je het vergeten zijn dat hij ooit het één en ander op papier heeft gezet op hetzelfde moment dat dat bij ons ook speelde. Alles is in in een kom gegaan en daaruit is On TraXS! ontstaan. Volgens mij is er dus ergens een miscommunicatie. Maar, dat geeft helemaal niks hoor. Dat kan iedereen gebeuren.

Cheers,

Henk van der Kolk, On TraXS! Layout Division

[Marty]

dat hij ooit het één en ander op papier heeft gezet op hetzelfde moment dat dat bij ons ook speelde.

Zo is het niet helemaal gegaan, maar in grove lijnen klopt het wel, Gerco was een beetje de trekker/haan zeg maar

@ Eric, ik geef je wel een heeeel klein shoowtje van Tante Pietsjie met haar glas in lood heupies, op Eurospoor, na een paar biertjes, dat wel natuurlijk

[Ontraxs 2009 - 2013]

Zo is het niet helemaal gegaan, maar in grove lijnen klopt het wel, Gerco was een beetje de trekker/haan zeg maar

@ Eric, ik geef je wel een heeeel klein shoowtje van Tante Pietsjie met haar glas in lood heupies, op Eurospoor, na een paar biertjes, dat wel natuurlijk

Of had jij het nou als eerste op papier gezet, weet ik ook nog veul. Ben ook nie meer piep... 

@Eric, sterkte dan maar. Ke je Tante Pietsie? Eg woar... Die was zoa dik hèh, as die d'r eiguh buktuh gooide ze d'r meteen n zoadel op... 
   

[eric den boer]

jammy, een priveshowtje, hoeveel minuutjes voor een euro??


eric

[Ronald Halma]

Is ook helemaal mijn bedoeling niet om in discusie te gaan en dat doe ik ook niet. Maar het stak mij toch een beetje dat er gesugereerd werd dat de Nederlandse modelbouwer alleen maar commentaar heeft en zelf niets presteerd wat het aanzien waard is.

Ook dat is nergens zo gezegd..... er is gewoonweg erg weinig goed aanbod in Nederlandse banen en/of bouwers.

[stig]

goed aanbod

In het oog van de beschouwer. In dit geval OntraXS.

[Ronald Halma]

 

[Gerke]

Hallo allemaal,

Zonder me verder in de discussie te willen mengen:

Ik denk dat Stig bedoeld dat "goed aanbod" zo subjectief is als dat het letters heeft. Het ligt maar helemaal aan het referentiekader waarbinnen men oordeelt.
M.a.w.: Iemand die nog geen huisje in elkaar kan plakken zal sneller he-le-maal onder de indruk zijn van een -voor mijn part modelbaan- waar een super-styreenbouwer het predicaat "een 1 voor de moeite" op zal hangen.

Ander voorbeeld: ik rijd een Peug 207. Mijn overbuurman een BMW. Vind mijn kar maar een middelmatig ding, terwijl mijn neef, die een Golf II rijdt, het ding helemaal het einde vind.

Zit ik goed, Stig?

Grt,

Ger.

[Ronald Halma]

Oke!

[stig]

 

[Mark D.]

Mark, je zegt hier zoiets beledigend dat ik er gewoon hard om moet lachen.

Henk

Ik geef alleen aan wat ik opmaak uit jouw tekst.
(laat je tekst maar eens lezen door iemand die niks met treintjes heeft)
Ik snap heus wel wat je bedoelt, met je buitenlandse deelnemers.


Ik lees pas na een paar posten dat jullie de deelnemers best in watten leggen.
Jullie betalen naar mijn idee dus ruimschoots startgeld!
Dan ga je toch geen enkele zin besteden aan jammeraars die meer willen.

Ik kom met plezier kijken en waardeer echt  dat jullie zo een
verzameling top banen bij elkaar weten te krijgen.  Dat dat wel even duidelijk is hè!!!

[Ivo tB]

De gedachte aan een baan(tje) op Ontraxs laat me toch niet los. Met een aantal anderen op dit forum heb ik al eens regelmatig gedachten uitgewisseld over de Hofpleinlijn. Station Veenweg lijkt me wel wat (helaas al in de jaren '30 gesloopt, maar de daarvoor benodigde ruimte is fors. Het is sowiezo een nadeel van de Hofpleinlijn dat de meeste stations verschoven perrons hadden, waardoor de benodigde ruimte enorm toeneemt.

Maar toen bedacht ik: ik zou ook de halte 's-Gravenweg kunnen maken en dan bijvoorbeeld in 1927 (toen heette het al Nootdorp Oost) en daar zou dan mijn mat '24 in oorspronkelijke uitvoering over kunnen rijden, samen met een 5500 met een stel MK groentewagens voor de veilingen langs de lijn. Dat wordt dan een module (in een kast), waar later Veenweg ooit eens aan kan worden gekoppeld.
Tekeningen van de halte 's-Gravenweg heb ik al, alleen eens uitzoeken of er iets van een perron was, of dat men in het zand moest uit- en instappen.

Het wordt wel heel veel zelfbouw: haltegebouw, overwegbomen, bovenleidingportalen en seinpaal moet allemaal worden gemaakt. Dus misschien 2015!

mvg,
Ivo