Juiste manier van schoonmaken van wielen van de loc

[phdirk]

Hallo Hein,

Een wattenstaafje met wasbenzine doet wonderen. Je wattenstaafje wel regelmatig vervangen natuurlijk. Je wiel is schoon, als je wattenstaafje ook schoon blijft. Railgum is prut. Je smeert de rotzooi er net zo hard weer op als dat je het eraf haalt. Bovendien heb je kans dat je het chroom er ook afpolijst. Bij de wielen ook de binnenkanten van de velzen goed schoonmaken, omdat daar ook vaak stroomafname plaatsvindt. Succes ermee.

[Sander Fondse]

Het niet continu branden van die led zou kunnen komen door de tegen-emk van de motor ...
als de stroomtoevoer naar de motor toe niet constant is

Eh, dat doet een decoder expres om de lastregeling uit te voeren.
Zou het een slim idee zijn om de lastregeling uit te zetten ?

Als het slechte koolborstels zijn, hoe komt dan de tegen-EMK bij de decoder ?

[Floris Dilz]

Heb je de motor eigenlijk wel eens los getest, gewoon draadjes aan de trafo, dus stroomafname via die verragde wielen uitgesloten?

[Sander Fondse]

Voor de ombouw heeft de lok enige tijd analoog gereden. Dit deed hij zonder problemen, zij het, dat hij last had van die vervuilde wielen. Ik begin steeds meer te denken dat het of de koolborstels, of het contact van de motordraden is.

[Floris Dilz]

en om dat te weten moet je alles uit gaan sluiten, dus test eerst de motor es los aan een trafo.

[Klaas Zondervan]

Railgum is prut. ......Bovendien heb je kans dat je het chroom er ook afpolijst.

Die kans is praktisch nul. Ik heb daar eens een proef mee gedaan, en het blijkt dat railgum geen slijtage veroorzaakt. Dat komt omdat railgum geen schuurpapier is, het heeft een andere structuur. Railgum is de beste droge reinigingsmethode.
Tegenstanders proberen steeds weer om het railgum in een kwaad daglicht te stellen, maar daar ga ik dus steeds weer dwars voor liggen.

[Floris Dilz]

Railgum is prut. Je smeert de rotzooi er net zo hard weer op als dat je het eraf haalt.

Ik word een beetje moe van dit soort posts.
Een railgum op een locwiel werkt niet anders dan een gummetje op een stuk papier, of werkt dat ook niet en haal je altijd potloodstrepen weg met een wattenstaafje wasbenzine?

dat gepruts met wasbenzine is trouwens sowieso maar matig, een stukje droog, stevig karton of een cocktailprikker ofzo tegen een draaiend wiel aanhouden geeft hetzelfde resultaat maar dan zonder het geviespeuk en belangrijker nog, zonder dat je het vuil oplost en opnieuw uitsmeert, het valt er gewoon als droog poeier af. Zelf had ik bij wasbenzine altijd het idee dat de wielen juist eerder weer smerig werden, je maakt het oppervlak heel droog dus het gaat meer meuk aantrekken. Met droog schoonmaken wrijf je het juist glad en hecht er minder op.

maar goed, ieder moet lekker doen waar ie zin in heeft, dit is slechts mijn advies, samengesteld uit 10 jaar eigen en bijna 4 jaar railz-ervaring

[T.Spat]

Mee eens!

ik gebruik altijd restjes karton(als ik weer eens een huisje heb gebouwd o.i.d )
en daar gaat het prima mee, heel vroeger gebruikte ik fijn  schuirpapier
en de wielen van de locs uit die tijd zijn voorgoed vernacheld

Mvg,

Tis

[Floris Dilz]

als je wielen wilt verzieken kun je ze ook met een vijl schoonmaken. de niet-aangedreven wielen van mn lima 1220 werden toen dusdanig niet-rond dat dat ding wel een fascinerend geraas maakte tijdens het rijden (natuurlijk standaard zo hard dat in de bocht de wielen aan de binnenkant net los kwamen zodat ie net genoeg afremde om niet uit de bocht te klappen- tot de motor warm werd en ie net wat harder ging. prachtig.)

[Sander Fondse]

Ik heb helaas (een/de) oorzaak gevonden.
Voor het monteren van de decoder in de cabine heb ik de contrastekker zo vastgezet dat de aansluitdraden een 90 graden hoek maken direct achter de bus. Dit heeft blijkbaar zoveel druk op de draden gezet dat de oranje draad is afgebroken 
Ik heb nog zo'n Köf op de zelfde manier omgebouwd en de decoder aangesloten. Deze Köf reageert nu hetzelfde als de eerste.
Dit betekend dat ik blijkbaar niet alleen 2 nieuwe assen, maar ook 2 nieuwe contrastekkers nodig heb. 

[Floris Dilz]

als electrotechnieker kun je daar toch wel wat op verzinnen, de zaak gewoon boos aan elkaar solderen ofzo?

[Klaas Zondervan]

Floris, makkelijker gezegd dan gedaan.
Sander zit nog maar in het 6e studiejaar.
Solderen krijgen ze pas in het 8e jaar en storingzoeken in het 10e jaar.

[Floris Dilz]

daar zeg je zo wat...   moet meteen weer denken aan dat verhaal van die VMBO-electrotechniek-lui bij railz... "meneer, mn soldeerbout wordt warm"
*neemt uit pure ellende weer een hap uit de tafel*

[Sander Fondse]

Hihi,

ik heb alleen nog geen soldeerbout die om kan gaan met het 1,27 mm raster.
Maar ja, Eurospoor komt eraan

[Floris Dilz]

ik heb alleen een 100 watt soldeerpistool, met grote klonterpunt. Ooit nog es een N-decoder mee gefixt waar een aansluiting was afgebroken (pinnetje samen met een stuk printbaan van het printje geknald) en dat decodertje werkt nog steeds, dus tis vooral een kwestie van graag genoeg willen.