Beurs.. Wat moet ik mee..?!

[René]

Een lunchtromeltje? Toch niet met treintjes erop hoopik.

[Jos B.]

Deze. 





Jos.

[MMTB]

Ik neem van de belangrijkste dingen altijd 1 reserve mee. Dus reserve trafo, wisselmotor, extra materieel want er valt altijd wel iets uit. Verder bierfiltjes als je een scheve beursvloer heb om je baan op af te stellen. Extra schroeven en vleugelmoeren zijn altijd wel handig want deze verdwijnen erg snel met op en afbouwen. Verlengsnoeren zijn handig en een klein bureaulampje als je iets moet prutsen onder je baan.

Het belangrijkste: suiker. Bij mijn laatste beurs hebben we bij de buurman een kopje suiker moeten halen, want anders smaakt de senseo nergens naar. O ja, eigen koffiezetapparaat dus.

Groeten, Mark

[René]

Een kopje suiker leen je toch bij de buurVROUW.

[ZwaanBaan]

Dit lijkt misschien heel flauw, maar je hebt nu al de gouden tips van minstens 6 beursgangers te pakken. De rode draad heb ik al ontdekt.

eten dus...
misschien moet je wat snoepgoed meenemen voor de kleine mensjes

[MMTB]

Een kopje suiker leen je toch bij de buurVROUW.

Eh, vrouwen zijn toch in de minderheid op beurzen......

Maar Duitsers koken kennelijk in hun eigens stand, want in Dortmund zag ik onze overbuurman aan een campingtafel zitten met een pan met eten. Klokslag 6 uur

[Jos B.]

Tja,een Duitser houd nu eenmaal niet van half werk.  


Jos.

[RobbertJan]

De afgelopen keer heb ik een hoop attributen meegenomen en vergeten 

- Goed humeur is altijd een must!
- Voldoende drinkerij.
- De eterij was geregeld maar desondanks wat koekjes etc, is nooit weg.
- Een barkruk! (in eerste instantie nooit aan gedacht)
- Een 2e persoon die koffie kan halen (helaas ontbrak deze)

- Gereedschappen, soldeerbout, tin, bedrading, tangetjes, schroevendraaiers.
- Smeermiddelen, schoonmaakmiddelen voor materieel.
- Rijdend materieel.
- Alsmede de gebouwen.
- Verlengsnoeren, voor de buren want die zat zonder..... 

Tja en alles wat ik nog vergeet, het is net camperen, wanneer je in zuid Frankrijk zit ben je meestal
ook wel de helft vergeten 

Gr.

Robbert Jan.

[Klaas Zondervan]

....het is net camperen, wanneer je in zuid Frankrijk zit ben je meestal
ook wel de helft vergeten 

Lijstje maken. Ik gebruik al 10 jaar dezelfde kampeerlijst. Als je op de fiets gaat wil je niet te veel meenemen, maar je moet essentiële dingen niet vergeten. De praktijk is dat er van die lijst alleen maar geschrapt wordt. Van dingen die je 5 jaar hebt meegesjouwd maar nooit gebruikt moet je je afvragen of het nog zin heeft.
Voor demo's op beurzen heb ik ook zo'n lijst gehad. Maar die is niet voor iedereen bruikbaar. Zoals ik al eerder zei, het hangt er erg vanaf wat je op zo'n beurs gaat doen.

[Sven]

Naast een verlengsnoer is in mijn ervaring vooral een stekkerverdeeldoos noodzakelijk, want anders moet je vechten om een stopcontact. Zo kun je je recht op stroom claimen. Uit mijn beurservaring meenemen:

-Stekkerverdeeldoos (dus)
-Plakband (voor papier, maar evt ook steviger plakband)
-Leeg A4 papier en zwarte stift
-Een vriend, kun je zelf nog even rondlopen (geen vrouw, die wil niet dat je haar alleen laat)

[Marc tramt]

@Klaas: Herkenbaar   Mijn fietsvakantiechecklist is in de loop der jaren door de komst van vriendin (>vrouw) en kind wel wat veranderd maar ik gebruik hem nog steeds.
Ik ga dan ook maar eens beginnen aan een beurslijstje... 23 oktober de eerste.

[Ronald Halma]

...
-Een vriend, kun je zelf nog even rondlopen (geen vrouw, die wil niet dat je haar alleen laat)

Oh ja? Die van jou misschien, de mijne vindt het best hoor als ik even een half uurtje rond ren.....

[Ernst-Jan]

Wat dan ook weer best voor te stellen is

[Floris Dilz]

ik ga ook gerust chagrijnig naar een beurs, de meligheid daar is vaak aanstekelijk genoeg. Ligt er ook aan met wie je daar staat. Dat is dus meteen een goed idee, zelfs al sta je met een klein baantje, neem iemand mee, dan kan ie je ff aflossen met rijden af en toe en zie je zelf nog wat van de tentoonstelling.
verder het gebruikelijke wat grotendeels al genoemd is: soldeerbout en soldeer, stukken draad, reserve-wisselaandrijving, stukkies metaaldraad en dat soort troep om dingen ff gauw mee te fixen, secondenlijm met activator voor hetzelfde doel (als er een railstaaf op de rand van je module losschiet en je moet die terugplakken met alleen secondenlijm is dat een eindeloos gezeik, activator dr bij en hop, hij zit meteen, setjes secondenlijm plus activator zijn te koop bij de bouwmarkt) en verder wat punttangetjes en dat soort werk. Reserveschakelaars voor je bedieningspaneel kan ook geen kwaad, net als railspijkertjes en meer van dat klein grut, weinig moeite om mee te slepen in zo'n plastic bakkie met allemaal vakjes en je duvelt t hele zaakje gewoon in je gereedschapskist. Dan natuurlijk reserveschroeven en moeren voor je baan, een railgum (heel belangrijk) en wat locreparatiespul, zoals kleine schroevendraaiers en een pincet om er viezigheid uit te plukken. Ook wat olie en wasbenzine om te poetsen. Een paar potjes verf met vieze kleurtjes om beschadigingen aan je scenery te verdoezelen kunnen nooit kwaad. Verder is een pleerol altijd erg handig, of je nou je koffie om laat pleuren of de wielen van je loc wilt poetsen met wasbenzine en je kan er ook nog je neus mee snuiten. Om een loc te poetsen is het ook handig om iets te hebben waar je een loc ondersteboven in kan leggen en een trafo met een paar draden die je ergens langs de wielen kunt steken zodat die gaan draaien en je lekker lui kunt poetsen.
Dan natuurlijk nog gewoon basisgereedschap, accutol, boortjes, waterpomptang, combinatietang, hamer en alles wat je dan nog vergeten bent, zoals een of meer reservelampen/tl's voor de uitlichting van je baan en natuurlijk standaard veelteveel verlengsnoeren. ga gewoon naar de bouwmarkt en haal zo'n lang blok met veel contacten en een schakelaar, dan kun je je hele baan ineens uitzetten, en een aantal kleinere blokkies naargelang de grootte van je baan (spotjes bovenop de baan hebben altijd een net te kort snoer om ineens alles op 1 stekkerblok aan te sluiten). Verder is een haspeltje met 20 meter ofzo echt ideaal als het stroompunt weer es te ver weg zit, dat is namelijk altijd zo. Markeer vooral je verlengsnoeren flink met een watervaste stift, met je naam, doodskoppen, bommen en kreten als "jatten = sterven" en "wie dit aanraakt speelt met zn tanden". Zo kun je er ook nog es mede-exposanten gelukkig mee maken als je ze zelf niet nodig hebt en je krijgt ze na de tentoonstelling waarschijnlijk nog terug ook. (afbreken is altijd een chaos, iedereen is moe dus de kans dat er wat vergeten wordt of beschadigd raakt is dan het grootst)
Verder kan bij een meerdaagse tentoonstelling een oud laken oid wel handig zijn om je baan 's nachts mee af te dekken, dat verkleint ook de kans dat er dingen vanaf gejat worden als je er niet bij bent. het scheelt ook stof op je baan.

Goed, lekker onsamenhangend verhaal geworden, heb maar gewoon alles opgereuteld wat me zo gauw te binnen schoot qua beurservaring enzo, maar geheid haal je dr wat puntjes uit. Veel dingen zijn al beschreven hier maar nou en.

[Ronald Halma]

Aha.... was jij dat niet die met een vrachtwagen met spul die baan Marxwolde op stond te bouwen? Die overigens volgens mij zo ongeveer 3 ton woog.......

Wat dan ook weer best voor te stellen is

Ja, ja, mannetje...... ja, ja......