BNLS-Werkspoor - Philotrain 870/37-kit NS 2100

[Karst Drenth]

Anyway, voorloperts. Beide opties van PP zijn in meer of mindere mate fout. De voorlopers van een 2100 zijn 990 mm doorsnee  (11,4 mm in H0) en hebben 9 spaken. Je bestelling plaats je dus 't best bij Weinert...

Welkom bij de club Eric 

Inderdaad, Piet kan uit zijn assortiment nietde correcte wielen leveren. En... als je aan de Weinerts kunt komen, zeg ik: DOEN !
Zoals je kunt lezen, kom je her en der net die 0.3mm in straal tekort.

Overigens zag ik het kitje gisteren ook voor die prijs met aandrijving liggen. Nu ik hem met de Roco aandrijving heb gebouwd en zie hoe fijn dat loopt en past zou ik er voor geen goud meer Fleischmann in willen hebben...    Echter als je er niet al te veel aan wilt of kunt doen. is het wel een solide en makkelijk te monteren oplossing

Grtzz en veel suc6 met de bouw. Laat hier ook eens wat zien als je bezig bent/gaat

Karst

[roadster36]

ach als je in die fleischmann een modertorque motor zet loopt tie ook als een zonnetje.
ook is hij dan een stuk lager.
ga ik bij mn 9500 ook doen
gr jan

[Karst Drenth]

Hoi,

Zo... de andere stroomafnemertjes ook klaar. Wat een zenuwe werk  Je zit er even bij, maar dan heb je ook wat...



... 'rondom' stroomafname, met minimale rol-weerstand en geen kortsluitgevaar  Lampje zit er op voor de test. Alstie knippert onder het rijden, is het niet goed ^{( hij knippert dus ook niet... )}



... even de voetplaat er op gelegd, om te laten zien hoe weinig ruimte er her en der is. Als het dus goed is, gaat alles na assemblage helemaal schuil in de bodem van de vuurkist Ook zie je hier mooi, waarom de achterste slepers korter moeten zijn dan de voorste... Daar zit ook een deel van de wielkast aan de binnenkant 



... ook zijdelings is er weinig speelruimte voor de slepertjes. Maar... alles loopt vrij van de voetplaat en de ketel/vuurkist 



... en dan weer een 'hi-tech'  grapje natuurlijk, printje is afneembaar. Kan nu opgeborgen worden zonder gevaar de tere draadjes te beschadigen bij de volgende werkzaamheden. En later het spuitwerk.

... Ik wacht wel lekker af wat je er van bakt Karst. Ik zie een boel slimme dingen voorbij komen...

Kijk, daarom maak ik nu wel een uitgebreid verslag.... @floris 


Grtzz,

Karst

[Tomasso]

Mooi zeg...

[Karst Drenth]

Thnx Tom,

Maar... het wordt nog mooier ..

Ik heb Floris' ideeen/voorzetten maar eens laten inweken vannacht, met dit als resultaat...



... twee 'zuigerstangen'/'drijfstangen' uit de cylinder immitaties. Aan het eind wat gebogen om de bogie-dissel op te laten rusten.



... in het vooronder met een flink klots soldeer vastgezet...



... iets schuin naar beneden staand om zo een mooie voorspanning te krijgen.



... en zie hier: Het werkt inderdaad, de bogie tilt nu het voorste drijfwiel van het spoor  



... maar daar zijn veren voor, onder het gewicht van de ketel zakt alles weer keurig zoals het moet zijn.



... de ketel weegt ongeveer 25 gram, waarvan zeker 3/4 in de rookkast. Dus een dummygewichtje van 20 gram gemaakt om verdere rijtesten mee te kunnen doen.



... en zo ligt de veer op de bogie-dissel. Omdat hier, zoals Floris opmerkte, de uitslag van de dissel nog klein is en de veerbeugel mooi breed, wordt e.e.a. lekker en recht naar beneden geduwd !


Natuurlijk ook even wat rol- en rijtestjes gedaan. Heel simpel: Het werkt De bogie 'kleeft' nu mooi aan het spoor, het geratel in wisselstraten is nu bijna weg. Deze combo komt nu zelfs moeiteloos doot Piko R2 !!! en mijn 'rotte' Piko Engelsman, zelfs afbuigend

Een terugstelveer is idd niet nodig. De loc en bogie staan direct bij het uitkomen van een boog weer keurig in lijn.  

Grtzz,

Karst

[Floris Dilz]

ziet er goed uit kerel, mooi simpele nette constructie zo!

[Tomasso]

Ik ken dat systeem van mijn Roco BR01 geloof ik. Keurig hoor...

[Karst Drenth]

Hoi,


Lok en tender gekoppeld en de stroomafname doorverbonden...

Dus... we kunnen rijden 

Kijk maar mee naar dit filmpje: http://www.youtube.com/watch?v=h6FqIT0nAF8

^{( ik moet binnenkort toch eens een HD camera aanschaffen, dit is met de Canon camera toch maar behelpen )}

Grtzz,

Karst

[stig]

Gaaf, de lok lijkt de eerste modelbouwmeters nog helemaal recht uit te willen gaan en bedenkt zich dan. Beetje Railroad Tycoon idee. Loopt mooi hoor, je kunt trots zijn. Slim ook dat lampje. Je eigen kortsluitbeveiliging.

[willem22]

Echt met recht ,floor management  met resultaat ,goed gedaan en met een voorbeeld functie.

wil.

[roadster36]

Ewout had het al over de slimmigheden
jij houd me behoorlijk uit de kroeg, dit word opnieuw het chassis opbouwen van mijn 3700 en 3900 uiteraard met roco aandrijving in de tender.
gr jan

[stig]

3900 heeft een 4-as tender. Daarvoor pak je een Gudzold aandrijving. Volgens mij weet je dat wel. Is al eens uitvoerig beschreven.

[Karst Drenth]

Tja... het loopt onwijs mooi ! 

't is dat ik de 3700 tender al helemaal klaar heb en geen zin, tijd en puf om het ding weer uit elkaar te halen ...

Maaaarrrr... ook die gaan we het netjes lopen bijbrengen

@stig,

zoeken we toch gewoon een 4-assige Roco aandrijving

Grtzz,

Karst

[roadster36]

 
ik heb er nu een 4 as piko aandrijving in ziten, maar das ook bagger
gr jan

[stig]

Heeft roco een steifrahmnentender in z'n programma?