Uit de rails wippen van Rivarossi 1300

[ikbenik79]

zal ook eens kijken of ik het probleem kan verhelpen. de mijne ontspoor namelijke ook.  fleishmann R1 probleem R2 geen probleem. heb ook de blauwe deze rijd gewoon door een R1 bocht zonder problemen.

het is zoon mooi gezicht een 1300 helemaal geel met groot ns logo met een stel ns grijze kalk wagons en kalksteen wagons met blauw ns logo achter zich. reed deze trein eigelijke met geel front licht of wit. anders gaan we dat even aanpassen.

[Maasdam]

Is het een nieuwe uitvoering of de oude?? Als het een nieuwe is zou ik terug gaan.

[Floris Dilz]

je mot ook helemaal niet met zo'n ding door R1 wíllen. Kijk verder eens of de stukken rails 100% goed aansluiten, als er een klein knikje in zit gaat het vaak al fout als die loc al aardig aan zn minimumstraal zit. Op mn testbaantje thuis (los op de grond gelegd rondje Piko, radius 450mm ofzo) zit ik gerust een hele tijd te veteren voor de bochten helemaal knikvrij liggen en mn liliput-P8 in de rails blijft om es een lastige loc te noemen.

[ikbenik79]

kon helaas in mij baanplan niet ander dan R1 gebruiken. ruimte gebrek.
R1 bochten zitten in de bergen. klein stukje R1 bocht in zicht. heb er niet zo veel problemen mee.

groetjes ronald

[Floris Dilz]

een 1300 in de bergen?

[Maasdam]

@Floris Dilz

Hollanders vind je overal

Groetjes Ben.

[ikbenik79]

floris

klopt helemaal

ik ben een berg landschap aan het maken waar ns marterieel rijd.
berg landschap trekt mij net iets meer.
ga ook ns bovenleiding plaatsen. ns seinen. dus
tijdperk hou ik mij ook niet zo aan. heb turquoise serie tot en met de ice 3
iedereen beleeft zo zijn hobby op zijn eigen manier.

groetjes ronald

[maartenvanderburgt]

Zoals al eerder vermeld en voor zover ik me herinner:  bij de "oude" 1300 van Rivarossi stond vermeld dat er een minimale boogstraal van ......mm vereist was.  Zeker niet een R1 met 360 mm, maar waarschijnlijk groter dan 410 of 420 mm.

Waarom wordt hier ook niet teruggemeld of het een "oude"  of nieuwe is? Geef toch eens wat meer informatie !

(PS mijn vrachtauto van 2,50m breed past ook niet door een poort van 2,25 meter)

Maarten

[sixkiller]

Bij de nieuwe staat het niet in de papieren, maar gezien de constructie zal dat minimaal r2/r3 zijn, de draaistellen hebben erg weinig uitslag.

[Richard Snijder]

Ja hoor er wonen ook gewoon Nederlanders in de Bergen  .
Hier in Tirol zelfs ruim 2000

De groeten vanuit Schmirn.

[roadster36]

Die zijn zeker aan een Heidi blijven plakken

[Matheus 18]

Zelf koop ik geen Rivarrossi meer.
Gewoon slechte ervaring mee, Zowel in H0 als N.
Meer ontsporen dan enig loc van een ander merk.
Nochtans ben ik Italiaans gezind voor autos, jammer dat dit treintjes merk gewoon anders is.
Meld dit ook in mijn website.
Mogelijk hebben ze ook geen probleem modellen.
Mvg.
Matheus.

[Richard Snijder]

 ???Heidi woonde in Zwitserland

[Bob R.]

Genoeg over Heidi & Zwitserland
Al mijn 1300 Rivarossi/Electrotren locomotieven hebben uitstekende rijeigenschappen.
De van de oude Rivarossi afgekeken draaisteloplossing werkt uitstekend
Maar het blijft een 6 asser, en dat is altijd lastig in krappe bogen
De rail moet ook goed plat liggen, een klein knikje gebogen naar beneden en je kan dan bij sommige modellen last krijgen van ontsporingen.

[Northlander1983]

Het blijven modellen voor de gevorderden, maw op schaal...

En dat betekend ook een baan op schaal, bogen R1 zijn verleden tijd!

Niets negatief bedoeld, maar het komt erop neer dat het geen grof speelgoed meer is....