Stootblokken

[mmhajvth]

SK,

Je begrijpt wel dat we ook heel nieusgierig zijn hoe dat geheel er uit gaat zien!   

m.v.g.

Mark

[Hans Reints]

Hier de gevraagde stootheuvel in model aangevuld met enkele modellen uit het stoomtijdperk.




SK

[Floris Dilz]

leuk, HSM-spul 

[haes]

Ik bezit een pdf met een aantal NS stootbloktekeningin 1:87, maar krijg deze niet hier toegevoegd.Bericht me en ik stuur deze toe via email


gr hans

[Robbert]

Ja, dit is um hoor ! 

Groetjes,

Robbert

[StefanvdW]

Het zat bij mij al een tijdje in de planning, maar 't was er nog niet van gekomen. Gelukkig had ik afgelopen zaterdag wat rode verf gehaald en een tweetal van mijn Fleischmann stootjukken 'vernederlandst':

[System-M]

Persoonlijk vind ik de stootjukken van Piko ook aardig.
Zie: http://www.piko.de/produkt_db/check.php?page=detail&grand_id=4&parent_id=5&child_id=0&id=55280

De gleuf in het midden even opvullen met een stukje styreen, de balk rood verven en klaar is Kees. Ze stralen dezelfde eenvoud uit als de Nederlandse stootjukken en kosten bovendien ook niet zoveel.

grtz
Marc

[mmhajvth]

Je kan eventuel ook altijd nog stootjukken bouwen van oude rails. Je hebt daarvan dan de railstaven nodig en verder 1 biels.

Hier een foto waar je onder in beeld kan zien hoe dat er ongeveer uit gaat zien. (Ik dacht ze ook al gezien te hebben op de modelspoor foto's van SK.


Foto: Mark van 't Hoff (9-7-'07) Maastricht.

m.v.g.

Mark

[fissy]

Ik ben van plan me enkel artitec slootbloken te koopen. Ik bedoel deze:

stootblok Gouda (bron:P.Meijer)

Mijn vraag is, waar moeten de dwarsligger zijn? Ik heb een tekkening van NVM, maar deze kloopt niet met de foto...

Hoe lang is de tweede spoorstaf onder de eerste?

Groet

Bernd

[Gert Arkema]

Mijn vraag is, waar moeten de dwarsligger zijn? Ik heb een tekkening van NVM, maar deze kloopt niet met de foto... ??
...
Hoe lang is de tweede spoorstaf onder de eerste?

Gezien de schade die ik zie bij aangereden (maar niet overhoop gereden) stootjukken denk ik het volgende;
Als een doorschietende trein een stootjuk raakt, levert dat een opwaartse en een neerwaartse kracht op. De opwaartse kracht ter hoogte van de eerste verticale stijlen van het stootjuk, de neerwaartse aan het eindd van de schoren achteraan. Daarom is een tweede spoorstaaf (waarschijnlijk een versleten exemoplaar) onder de voorste steun van het juk geplaatst. Doordat ter plaatse van de voorste steun de (dubbele) spoorstaaf grofweg 4x zo stijf is zal een doorschietende trein 4x effectiever worden afgeremd. Om nu te voorkomen dat de achterste schoren door diezelfde kracht 4 x zo stevig het ballastbed worden ingedrukt hebben ze onder die schoren 3 extra dwarsliggers gelegd, blijft de zaak in evenwicht.

Van waar tot waar strekt de extra spoorstaaf onder de te berijden spoorstaaf? Nou, tussen de beide aangrenzende dwarsliggers, als ik m'n boerenverstand en m'n ingenieursoog mag geloven. Een extra spoorstaaf onder de 'normale' leg je nl niet graag op een dwarsligger; draagkracht is niet het grootste probleem (ca 2 m vanaf een juk heb je geen grote vert. krachten), het is 2x zo diep graven en de dwarsligger rot in no time weg.

Wat ik hier zie is een vrij  recent stootjuk, de tekeningen van de NVM zijn meestal niet zo up to date.

groet Gert (Dipl. Ing) 

[Huup]

Bernd, ìs dat het stootblok van Artitec? Ik heb er nog geen modelfoto's van gezien en zou niet weten welk juk het wordt.

Groet,

Huibert (BSW)

[fissy]

Beste Dank Gert, echt een goed uitleg! Nu heb ik echt geen vraagen meer, nu kan ik mij weer herinneren aan de beste heer Newton...

@Huibert, ik denk ja... Kijk op: modellbahnecke.de

Groet

Bernd