"Bij nader omzien", een Nederlands spoorwegfotoarchief

[Eric B]

Ah, feitelijk is het gejengel nu vereffend dus 

[guest7823]

Iets met nagel en doodskist.

Of beter ......

When will I ever learn to keep my big mouth shut 


Maar goed, best wel trots / tevreden met het eindresultaat. De plaat is redelijk "gejoggeld" en het (hele fijne) ruitjes patroon is "killing" voor de combinatie dekkend verven en weerstand tegen poetsen. De initiële laag hoogglans is er uiteindelijk toch af gegaan en vervangen door zijdeglans

[Eelco Storm]

Ja, hier moet ik nog even een passende tegenprestatie voor bedenken, dat is een fraai stuk werk 

[guest7823]

Achterlating van twee andere platen en een cursus "geduld".......... 

 

Iets met "m'n eer te na" 

[Tomasso]

Je verwent die jengelaar veel te veel Eelco 

Gheghe

Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk

[martinh]

Iets met nagel en doodskist.

niet zo piepen hor na 1 bordje 

groeten van een "ervaringsdeskundige"

[Eelco Storm]

Pff, die zijn niet echt 

Vandaag in de digitale nieuwsbrief van de NVBS werd mijn boek voorgesteld als nieuw materiaal van de NVBS bibliotheek:

"Dit onlangs uitgekomen prachtig uitgevoerde boek heeft een beetje misleidende titel, want op de voorkant staat de 3737, dus denk je: ‘alweer een boek over de 3737’. Niets van dat al: het behandelt de uitfasering van stoomtractie bij NS tussen 1945 en 1958. De foto’s zijn over het algemeen – voor mij althans – nieuw en dat maakt het boek echt interessant. De begeleidende teksten vormen een verdere informatiebron. Ook de belangstellenden die via nummers en standplaatsen hun spoorhobby bedrijven komen aan hun trekken. Tenslotte worden de 3737 en collega­museumloks toch nog even voor het voetlicht gehaald. Kortom een boek om snel te komen lenen."

Dat zijn toch leuke dingen 

[JKER]

Er staat 'lenen', he. Heb je niet liever dat ze 'kopen'? Dan komt die tweede oplage er ook, en is er funding voor een tweede deel.
 

[sneek]

Voor lenen kun je ook een zeer bescheiden vergoeding ontvangen, mits jij je als auteur hebt aangemeld bij Lira,
http://www.lira.nl/#

[martinh]

Pff, die zijn niet echt 

Wel echt, maar niet echt oud 

[Eelco Storm]

Voor lenen kun je ook een zeer bescheiden vergoeding ontvangen, mits jij je als auteur hebt aangemeld bij Lira,
http://www.lira.nl/#

Dank voor de tip, zal me er eens in verdiepen. Eigenlijk zal het me werkelijk worst wezen wat ik aan dit boek verdien, ik heb het puur voor de lol gemaakt. Ik heb er veel van geleerd en ik heb de mogelijkheid gekregen (een deel van) mijn collectie te delen met liefhebbers. Wat wil een mens nog meer?

Ik heb een vast afgesproken bedrag gekregen van de uitgever, als ik ga terugrekenen naar een uurloon zal het niet bijster veel zijn. Maar zoals gezegd, de opbrengst is bijzaak voor mij.

Eelco

[Eelco Storm]

Zo, terug naar de nieuwe aanwinsten. Een mooie personeelsfoto ter gelegenheid van een jubileum. De fotograaf was gevestigd in Roosendaal dus de foto is daar vermoedelijk ook genomen:



Op de foto is loc NS 2103 te zien, al voorzien van een soortmerkplaatje (ingevoerd 1923) maar de zanddom (geplaatst 1932) mist nog.

[sander1985]

Fraaie foto! Een 2100 in deze uitvoering staat nog steeds hoog op mijn verlanglijst, de kit is er al, nu de tijd nog...

[Eelco Storm]

De eerste recensies zijn binnen, ik ben tevreden 


(modelspoormagazine)


(railhobby)

[Eric B]

Mijn commentaar kun je geen recensie noemen, wat een mooi boek Eelco!
Gisteren en vandaag de tijd gevonden en genomen het nu helemaal door te lezen en ik heb ervan genoten!

Één vraag: Op pagina 54-54 bovenaan, staat een foto van de 1219, een 1300 en een aantal turkooizen rijtuigen die Amsterdam Amstel binnenrijden.
Als ik de foto goed bekijk, worden ze het station binnen gesleept en wel door een stoomlocomotief, ik meen aan de rechterzijde van de foto toch duidelijk de contouren van een tender te zien. Is ook bekend door welke locomotief deze trein naar Amstel is gebracht?