"Bij nader omzien", een Nederlands spoorwegfotoarchief

[Eelco Storm]

Ik heb even gekeken, ik zie boven het getal een C en dan daaronder drie cijfers waarvan de eerste twee deels schuil gaan achter de loc. Als ik tijd heb maak ik morgen een scan in hoge resolutie om te zien of er meer te ontdekken valt.

Eelco

[dwem]

Ik heb er nog eens naar gekeken.
Het is een drieassig rijtuig derde klasse zonder toilet, oftewel een C5/3 rijtuig.
Dat waren de C 3001-3031, 3041-3078 alle ex SS, C 3081-3150 en 4221-3236, alle ex HS.

De C boven het nummer is duidelijk, en ook dat het (onzichtbare) eerste cijfer een 3 moet zijn.
Het tweede cijfer is volgens mij geen 1 of 2, maar een 0 -- meer smaken zijn er dus niet.
Het derde cijfer lijkt mij een 1, terwijl het vierde cijfer niet zichtbaar is.

Als ik gelijk heb gaat het dus om één van de C 3010-3019.
C 3010 = ex SS C 358, Waggon AG Berlin, 1874
C 3011-3019 = ex SS 359-367, Waggonfabrik Nürnberg, 1878

Dirk

[Eelco Storm]

Ik kan weinig meer van het laatste cijfer maken. Wellicht een 5, maar dat kan ook verbeelding zijn. et lijkt een beetje alsof het nummer deels verwijderd is.

[Emiel_nl]

Nummer is niet deels verwijderd, er zit een lantaarn-houder van de loc in de weg.
Groetjes,
Emiel

[robin binsbergen]

Die zit juist voor de '301' in de weg. Het laatste cijfer is erg onduidelijk, maar zou idd een 5 kunnen zijn.

Overigens is deze '5' van de zelfde kwaliteit als de 'C'. Ikzelf ben absoluut niet op de hoogte van dit soort rijtuigen, maar zou er een wijziging in het nummer plaatsgevonden kunnen hebben?

[Gert Arkema]

Dat kan. Een derdeklasser van slechts 5 coupé's op een drieassig onderstel is zeg maar nogal luxe en dat betekent dat we waarschijnlijk te maken hebben met een voormalige AB ( de NS C 2443 2444 was ook vm AB, maar nu 5 coupé's op een tweeassig onderstel, de C 2501 ev was af fabriek 6 coupé's op een tweeassig onderstel).
De AB 3061-3095 heeft zulke scherpe raam-bovenhoeken, de serie AB 3099-3129 had afgeronde raam-bovenhoeken.

[Wim Janse]

Die zit juist voor de '301' in de weg. Het laatste cijfer is erg onduidelijk, maar zou idd een 5 kunnen zijn.
..... Ikzelf ben absoluut niet op de hoogte van dit soort rijtuigen, maar zou er een wijziging in het nummer plaatsgevonden kunnen hebben?

Dit zou wel mijn reactie kunnen zijn!  Ik zou dan ook voor de 5 gaan.

Wim

[Eelco Storm]

En weer een pre-1921 juweeltje: een opname van de HSM 1053, een ex-NFLS locje, te Anjum in 1913.

www.flickr.com/spoorwegarchief

Eelco

[guest7823]

- mooi gepoetst locje
- "de jongen op de locomotief" (of te wel de leerling stoker, waarschijnlijk)
- regulateur (bol)lubricateur
- netjes stapeltje kolen op de bunker rand
- tenminste geen 3/4 voor schot dus je ziet nog eens wat.

Kapitein Kniesoor wordt hier helemaal blij van en mompelt blijmoedig: zo heurt het nou 

[De Stoker]

Net blad 1 door gelezen mooie foto's 
Misschien iet wat laat maar toch ga dit draadje nog eens doorlezen

[Eelco Storm]

@kap'tein kniesoor: die standaard 3/4 opnames van stoomlocs zijn op zich wel verklaarbaar, het toont imposant. Maar saai wordt het na verloop van tijd wel. Zo'n zij-opname als deze HSM 1053 is een prettige afwisseling idd.

@de stoker: geniet er van 

Eelco

[Eelco Storm]

En soms loont het de moeite even iets verder kijken. Wat in eerste instantie een stapeltje tramfoto's leek (niet mijn interessegebied) bleek bij nadere beschouwing nog een paar leuke verrassingen in petto te hebben. Waaronder twee foto's van de spoorbio op Utrecht Centraal, een opname van een van de SJ gehuurd rijtuig, een vroege opname van de NS 1007 en als afsluiter een (helaas niet zo heldere) foto van de NS 403.

www.flickr.com/spoorwegarchief

Eelco

[De Stoker]

Gaat zeker lukken 

Weet je toevallig die BR65018 was die op bezoek op het NL spoor of heeft die ook echt op het NL spoor in de dienstregeling gezeten?

Het zijn zoveel foto's dat ik er nog niet eens doorheen ben.
Een mooi overzicht vindt ik ook de foto's van de NIS met de hout gestookte locs. Is toch weer eens wat anders.

Vooral doorgaan

[spoorzeven]

@De Stoker: dat is gewoon de 65 018 van de SSN uit Rotterdam (zie de SSN plaat op het machinistenhuis). Die serie kwam in de gewone dienst nooit in Nederland.

[dwem]

Let ook op het stokoude postrijtuig links van de NS 1007
Dirk