Marklin Mallet Ho tenderstoomloc nr 37964 serie 96 (periode 1 stoomloc)

[Davy]

Marklin Mallet Ho tenderstoomloc nr 37964 serie 96

Deze Ho Duitse stoomloc is in 2005 door Marklin uitgebracht. Het is trouwens een loc die wordt uitgebracht door het Marklin handelaren initiatief en is een 1 malig model

Het betreft een mallet Gt 2x4/4 van de Koninglich Bayerische Staatsbahn de latere Br 96 uit de Reichsbahn periode. De loc werd in Beieren voornamelijk gebruikt voor het beslechten van de steile hellingen daar en was toendertijd de sterkste tenderloc ter wereld.
De loc is uitgebracht in de periode I uitvoering 1913-1922 in dondergroen met witte strepen op machinstenhuis en waterketels.
http://www.eurobahntrains.com/pictures.asp?iProductID=7365

De tenderstoomloc heeft een lengte van 20,3 cm. De aandrijving vindt plaats op vier assen dat wil zeggen de assen onder het machinistenhuis. De andere vier assen worden niet aangedreven.

De motor is de zeer betrouwbare vijfpolige motor van Marklin en die is met de nieuwe mfx decoder stil en alleen bij hoge snelheden hoorbaar. De kap, ketel, machinistenhuis en waterketels bestaan voor het grootste deel uit metaal, dit geldt ook voor het hekwerk achter het machinstenhuis ook de leidingen op de ketels zijn van metaal. Verlichting vindt voor achter plaats door een lampje.

De loc heeft ook voor de eerste keer nu een esu mfx loksounddecoder aan boord. Volgens het boekje kan je met een mobile station inclusief de verlichting 8 functies bedienen met een centraal station moeten dit er 11 zijn.
De mapping van de symbolen op een mobiel station is echter niet correct. Je kan inderdaad 8 functies bedienen ermee, maar achter 1 symbool zit geen functie en achter drie toetsen zonder symbool zitten wel drie functies namelijk geluid piepende remmen, kolenscheppen en luchtpomp. Op een Central Station zijn wel alle functies zichtbaar en kan je de functies instellen, verwijderen en met andere symbolen instellen zoals je dit zelf  wilt hebben.


De andere functies zijn: licht, geluid stoomaandrijving, geluid locfluit 1 deze blijft fluiten totdat je nog een keertje op de knop drukt, locfluit 2 kort en optrek en afremvertraging uitzetten.

Wil je de loc bedienen via een control unit of IB dan kan dit via adres 9. F2 is dan geluid stoomaandrijving, f3 geluid lokfluit 1, f4 uitzetten optrek en afremvertraging.

Ik heb deze loc tot nu op drie banen al laten rijden en heb bijna geen haperingen gezien. En de 2 haperingen die ik heb gezien gebeurden bij lage snelheid en waren het gevolg van vuile rails. De loc rijdt bij de eerste rijstap al weg trouwens (van de 128) en de snelheid die door Marklin altijd op 100% wordt gezet is niet hoog te noemen. Zowel snelheid als volume geluidsdecoder heb ik op 85% gezet.

Ook heb ik de trekkracht van de loc op mijn baan getest. Inclusief mijn beruchte helling van 5% op.
Dit heb ik achteruit gedaan, omdat de trekkracht van de meeste tenderlocs achteruit want minder is bij de meeste modellen.
Ik heb de loc met geluid aan en met 16 twee assers op mijn baan laten rijden met een gematigde snelheid. Ik heb geen haperingen gezien. Ook niet mijn helling op. Waar ik de snelheid nog verder terugdraaide. Ook rijdt hij mijn twee niet zichtbare r1 keerlussen door.

Kortom de loc heeft een behoorlijke trekkracht, die heel netjes rijdt, en een mooi geluid heeft.

De loc is verpakt in een donderbruin gelakt houten kistje met koperbeslag met in de deksel een orginele foto van de loc. Op de foto staat de loc afgebeeld met nr 5751, de loc heeft nr 5752. Deze verpakking is heel degelijk en met de grijze doos en kartonnen binnenverpaking er nog eens omheen ideaal om de loc naar clubs of beurzen mee te nemen.
De prijs bedraagt in winkels tussen de 350 en 399 euro. Waarbij de laatste prijs de adviesprijs van Marklin is. De versie uit 2003 zonder geluid ook een eenmalige model had toendertijd een prijs van rond de 330 tot 370 euro in de winkel.

Conclusie de mallet is een heel mooi model die ondanks de al wat oudere vijfpolige motor ontzettend goede rijeigenschappen heeft. Al hebben klokanker motoren mijn persoonlijke voorkeur.

Voor periode I rijders is dit loctype een must have. Er zijn vele verschillende varianten van deze loc al door de loop der jaren uitgebracht. Ook dit jaar komt er weer een variant. Maar eentje vindt ik meer dan genoeg.

[Timaximus]

Hallo Davy,

... Maar eentje vind ik meer dan genoeg ...

Wat een discipline!

Inderdaad mooie loc, en hij staat op de lijst, maar niet bovenaan meer.
Eerst maar de bedachte vitrines in elkaar timmeren, en dan vullen.
Het kleine magazijn wordt nu aardig vol met al die bestellingen van de laatste weken.

Als ik vragen heb over een bepaalde loc dan weet ik je te vinden.
Hier of op Märklin-Users.NET 

MvG,

Timaximus

[Private SNAFU]

Hele nette modelbespreking Davy!

Ondanks dat Marklin niet mijn merk is heb ik een heel duidelijk en helder beeld gekregen van deze lok!

Gr,
Bart

[Huup]

Tip: vermeld even hoe groot de radius is van een R1 keerlus, de prijs en de verkrijgbaarheid: per slot is het een eenmalig model van vorig jaar.

Gr/H

[Davy]

Straal 36 cm heel klein dus.

[Monobrachius]

Ik heb de loc in Trixuitvoering (2003). Ziet er prachtig uit met die witte belijning. Het motorgeluid valt bij lage snelheden mee, bij hoge snelheden krijg je het typische märklingeluid, ik heb liever een motor met een getordeerd anker of inderdaad een klokanker. (Ombouwen valt al helemaal niet makkelijk te doen, mijn Riva Gt 2 x 4/4 heeft inmiddels een maxonmotor, ook nog eens 8 assen aangedreven. )
Dat de loc sterk is, kan ik beamen, ik heb zet hem zelf standaard in met 14 kolenwagens en een begeleidingswagen.
Puntje van kritiek. Er zat bij mij geen onderdelenlijst bij en dus is het haast onmogelijk om onderdelen te bestellen (spreek uit ervaring). Gevolg: ik moest zwarte lantaarns bestellen ipv groene (voor mij maakte het niet uit, doch voor sommigen kan dit een probleem zijn).

Groeten Henk

P.s. Marklin maakt al zijn locomotieven zo dat ze door hun kleinste bocht, R1, 360 mm heen kunnen. Zelfs de big boy....

[Peter Korsten]

Dat was in het echt trouwens ook een kenmerk van de Mallets: dat ze door relatief kleine boogstralen konden rijden. Zelfs de Big Boys en Alleghany's, met hun 40 meter en meer dan 500 ton toch geen kleine jongens.

Wat is dit ding trouwens een beest, zeg. Geen wonder dat hij zwaarder was dan de 6300, hoewel beide in totaal acht assen hadden.

- Peter

[Davy]

Als ik er 1 had een big boy dan maakte ik er wel een lokbeschrijving voor.
Ik zou graag willen weten wat die kan trekken. In elk geval hoeveel meter treinlengte hij kan trekken. Dat moet een hele lengte zijn. Mijn record staat op 8 a 9 meter treinlengte met een V140 van deze loc heb ik wel een beschrijving en een meter of zes met een Br 44 stoomloc.

Maar ik heb er geen , al heb ik verleden jaar even getwijfeld over een geweatherde big boy.
Maar ik vind hem veel te groot voor mijn kleine baan en mijn bovenleidingsmasten zal het ook niet veel goeds doen.

[Peter Korsten]

Dan bouw je toch even de Sherman Hill na in H0? Heb je een tuin?

- Peter

[Davy]

Nee, alleen een heel klein balkonnetje. Maar even alle gekheid op een stokje. Ik zal mettertijd meerdere locbeschrijvingen maken dan wel datgene wat ik heb aanpassen en hier vermelden. Maar niet alles te gelijkertijd. Dat lijkt mij niet zo gezond.

Maar een lokbeschrijving van een Big Boy hier zal ik ten zeerste waarderen.

[wisselstromer]

Hallo Davy.
ik heb jaren geleden de blauwe versie hiervan omgebouwd met
ESU sound en 2 speakers en 5* concept.
Deze ombouw ging voor mijn maatstaven eenvoudig.
er zat een speaker bij het machinistenhuis en een speaker in de rookkast.
Dit klonk als pseudo stereo uit de lok maar wel leuk.
Ik moet er ergens nog foto's van hebben.
Als je die wild hebben moet je even een privemail geven waar ik ze naar toe kan sturen.
Gr.Patrick

( die nu bezig is het uitdenken van een digitale kleinspoorkraan van volker)

[Davy]

Mijn versie was het eerste model van de serie 96 die men standaard uitbracht met geluid. Maar je mag van mij in deze link die foto van je ombouw serie 96 naar geluid hier plaatsen hoor. Het gaat tenslotte om hetzelfde model. Ik geloof dat er al 8 of 9 versies van deze loc zijn uitgebracht.